Kūginiai varomieji varikliai

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

K serijos spiralinis kūginis variklis kalnakasybos pramonėje KA47DRE80M4. Varomieji varikliai naudojami tiekti įvairią įrangą kasybos operacijose, pradedant nuo konvejerių, smulkinimo / šlifavimo įrangos ir baigiant plūduriavimo rezervuarais bei siurbliais. Pagrindinis iššūkis, susijęs su kasybos įrangos maitinimu, yra padidėjęs eksploatavimo mastas ir atitinkamai padidėjęs galios poreikis išlaikant patikimumą. Yra daugybė kompanijų, kurios teikia pavaras ir variklius kalnakasybos pramonei, kai kurios iš jų yra kasybos, o kitos susijusios su keliomis pramonės šakomis.

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

Šios Sogears Group has introduced a new explosion-proof certified IE4 ultra-efficient motor. The new K-type reducer is the latest development in the Sogears permanent magnet synchronous motor (PMSM) motor series. IE4 has the highest energy efficiency rating in motor technology, making the k-Series Helical bevel geared motor in mining industry a highly efficient gear reduction motor for use in explosive areas. The Motors used in explosive hazardous areas are not subject to the EU's minimum energy efficiency regulations, as explosion protection takes precedence over energy savings. Traditionally this means that overall energy efficiency has declined, but the Sogears electric motor series from 0.55 kW to 15 kW are classified as Zone 1 and Zone 21.

K tipo spiralinis kūginis variklis kalnakasybos pramonėje taip pat turi pranašumą palaikyti pastovų greitį, nepriklausomą nuo krovinio. Palyginti su indukciniais varikliais, PMSM sinchroniniai varikliai gali žymiai padidinti efektyvumą net ir esant dalinėms apkrovoms. Ypač efektyvus esant normalioms eksploatavimo sąlygoms. Jie taip pat pasižymi dideliu galios tankiu, kuris užtikrina didesnį sistemos efektyvumą ir sumažina svorį mažiausiuose reduktorių varikliuose. Svarbu tai, kad spiralinis kūginis variklis kalnakasybos pramonėje gali sukurti didesnes sukimo momento vertes tuo pačiu montavimo tūriu kaip ir įprasti indukciniai varikliai - tai veiksnys, taupantis pinigus nurodant mažesnius variklio dydžius kai kuriose programose.

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

Palyginti su voverės narvelio varikliu, kurį varo IE2 keitiklis, IE4 ypač efektyvus PMSM (nuolatinio magnetinio sinchroninio variklio) K serijos spiralinis kūginis variklis kalnakasybos pramonėje gali sutaupyti iki 40%. Mašinų ir sistemų apsauga nuo brangių gedimų ir brangios prastovos yra būtina atliekant didelio masto kasybos darbus; todėl daugybė technologijų gali būti naudojamos apsaugoti mašinas nuo perkrovos. Didelės mechaninės ir besisukančios sistemos gali generuoti pakankamai sukimosi energijos, kad užkirstų kelią mašinai, padarytų susidūrimą arba sustabdytų nekontroliuojamą stabdymą, pavyzdžiui, nutrūkus elektros tiekimui, padarytų rimtus pažeidimus. Esant ypač mažiems KA serijos varikliams su greičiu, sistema sukuria daug nereikalingo sukimo momento, kuris gali sugadinti varančiosios sistemos komponentus, tokius kaip velenai, pavarų dėžės, grandinės ir movos.

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

Krumpliaračiai naudojami energijai perduoti iš vienos mašinos dalies į kitą.Pvz., Dviratyje tai yra pavara, kuri juda nuo pedalo iki galinio rato.Panašiai automobilyje pavaros perduoda energiją iš alkūninio veleno (besisukančio galios veleno iš variklio) į varančiąjį veleną, važiuojantį po automobiliu, kuris varo ratus.Mes galime sujungti bet kokį skaičių pavarų kartu ir turėti skirtingas formas ir dydžius.Kai perduodame galią iš vienos pavaros į kitą, galime padaryti vieną iš dviejų dalykų: pavarų dėžės dviračio pavaras pagreitinti: jei dvi pavaros sujungtos kartu, viena pavara yra daugiau nei antroji, o antroji pavara turi pasisukti greičiau, kad išlaikytų aukštyn.Taigi šis išdėstymas reiškia, kad antrasis turas pasisuka greičiau nei pirmasis, tačiau su mažesne jėga.

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

K serijos spiraliniai kūginiai varikliai, skirti kalnakasybos pramonei, yra skirti kasybos pramonės konvejerių pramonei ir pasižymi puikiais našumais.
Kalnakasybos pramonei pritaikytas variklinis kūginis variklis. Techninės charakteristikos, ilgas guolio tarnavimo laikas, didesnė šiluminės galios apkrova ir didelis galios ir svorio santykis.
„Kseries“ gali būti specialiai suprojektuotos atsižvelgiant į klientų reikalavimus.
Tai yra puikus konvejerio „GEAR MOTOR“ kalnakasybos pramonei.
Mūsų įmonė specializuojasi rotacinio spiralinio kūgio formos variklio gamyboje kalnakasybos pramonėje. Šis produktas naudoja dvigubą planetos greičio mažinimo mechanizmą ir trijų greičių perjungimą. Jis pasižymi kompaktiškos struktūros savybėmis, dideliu sukimo momentu, mažu triukšmu, dideliu efektyvumu, stabiliu veikimu, geru atsparumu smūgiams, saugumu ir patikimumu bei nereikalauja priežiūros. Jis tinkamas sukamoms sistemoms, tokioms kaip uostų kranai, bokštiniai kranai, minų kranai ir kt., Taip pat gali būti naudojamas perduodant kitas mašinas.

K serijos stačiakampis spiralinis kūginis krumpliaratis variklis kasybos pramonėje, skirtas pavarų gamybai, yra daugiapakopių sraigtinių pavarų derinys, kuris yra efektyvesnis nei vienpakopių sliekinių pavarų varikliai.

K serijos spiralinis kūginis reduktorius kasybos pramonėje sukurtas remiantis moduline kombinuota sistema. Jame yra labai daug variklių derinių, montavimo padėčių ir konstrukcinių sprendimų. Jis pasižymi dideliu dvigubo sukimo momento efektyvumu ir dideliu tarnavimo laiku. Jame yra tvirtinimas ant kojų, jungės tvirtinimas ir veleno montavimas。
Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

Kūginiai krumpliaračiai taip pat žinomi kaip kūginiai ir kūginiai krumpliaračiai.Naudojamas perdavimui tarp kertančių velenų.Palyginti su cilindrinėmis pavaromis, važiavimo kryptį galima pakeisti.Vieno etapo perdavimo santykis iki 6, iki 8.

1. Tiesių ir spiralinių kūginių krumpliaračių projektavimas, gamyba ir montavimas yra palyginti paprastas, tačiau triukšmas yra palyginti didelis ir jie naudojami mažo greičio perdavimui (<5m / s);Tiesios kūginės pavaros perdavimo galia iki 370 kilovatų, apskritimo greitis 5 m / s.Spiralinė kūginė pavara važiuoja sklandžiai ir turi didelę laikomąją galią, tačiau ją sunku gaminti ir ji naudojama mažiau.

„2“, išlenkta kūginė pavara su sklandžia transmisija, nedideliu triukšmu ir didele talpa, naudojama greitaeigėms didelėms apkrovoms.Kūginė pavarų dėžė veikia sklandžiai, transmisijos galia gali pasiekti 3,700 kilovatus, apskritimo greitis gali siekti daugiau nei 40 metrai per sekundę.

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

Kūginė pavara yra padalinta į liniuotės kūginę pavarą ir spiralinę kūginę pavarą。

Kūginių krumpliaračių apdirbimas

Kūginiai krumpliaračiai dažniausiai naudojami dviejų velenų sankryžai perduoti, kampas tarp dviejų velenų paprastai yra 90 °, taip pat gali būti mažesnis nei 90 °.Kūginiai krumpliaračiai bendrojoje kūginių krumpliaračių obliavimo mašinoje ir kiti specialūs staklių apdirbimo įrankiai, nesant kūginių krumpliaračių staklių, gali būti naudojami frezavimo staklėse kūginių krumpliaračių frezavimo staklėse, formuojant įrankius ir dalijamąjį įtaisą frezavimo staklėse .Dėl padalijimo klaidų ir įrankių įrengimo klaidų paprastai galima apdoroti tik įrankių 9 ~ 10 laipsnio tikslumą.Be to, apdorojimo procese reikia atlikti daugybę dantų, kurių pertraukimas vyksta, našumas taip pat yra žemas, naudojamas tik vienos mažos partijos gamybai ir taisymo darbų apdorojimo tikslumas nėra aukštas pavara. 

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

Apdorojimo metodai ir procedūros

1, rinkitės kūginių krumpliaračių frezavimo staklę.Kadangi didžiojo ir mažojo kūginio krumpliaračio skersmuo nėra lygus, todėl didelis galas, mažas pagrindo apskritimo skersmens galas nėra lygus, didžiojo įdubimo danties formos galas yra tiesesnis, mažas galas yra labiau išlenktas.Kūgio formos krumpliaračio danties forma, išmirkoma formos freza, jei nori suderinti su dideliu galu, negali sutapti su mažuoju galu.Todėl frezavimo staklėse su kūginiais krumpliaračiais frezavimo kūginiais įrankiais viso danties dantuko forma nėra tiksli, todėl tikslumas yra mažesnis.

Kūginiai krumpliaračiai yra suprojektuoti atsižvelgiant į didžiojo galo parametrus, todėl kūginių krumpliaračių frezavimo įrankio danties formos kreivė turėtų būti pagaminta pagal didįjį galą.Be to, kadangi kūgio krumpliaračio mažas galo plyšys yra siauras, standartinio kūgio krumpliaračio mažo galo plyšio plotis skirtas dideliam galui 2 / 3, todėl kūginių krumpliaračių frezavimo freza turi būti pagaminta atsižvelgiant į mažą galą ir taip pat šiek tiek plonesnė nei mažas galo plyšys.Kūginių krumpliaračių frezavimo staklės ir įprasti cilindriniai krumpliaračių frezavimo įrankiai skiriasi, kad būtų išvengta netinkamo pasirinkimo.

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklisKalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

Kadangi kūginių krumpliaračių dantys yra ant kūgio paviršiaus, kūginių krumpliaračių frezavimo staklių dantų formos kreivė turėtų būti tokia pati kaip danties forma skiltyje, statmenoje dalijamajam kūginiam paviršiui.Kūginis krumpliaratis taip pat patinka cilindriniam krumpliaračiui frezuoti, kiekvienas modulis pagal danties kreivės lenkimo laipsnį yra padalintas į aštuonis pjaustytuvus.Skirtumas yra tas, kad norite paspausti lygiavertį danties numerį ir pasirinkti.Pirmiausia turėtų būti apskaičiuojamas lygiavertis dantų skaičius

2, ruošinio užveržimas ir reguliavimas.Prieš užspaudžiant ruošinį, reikia patikrinti danties ruošinį, o danties ruošinį - kampą ir užpakalinį kūgį kampą patikrinti naudojant universalųjį generatorių.Patikrinkite atstumą nuo pagrindo lygio iki išorinio apskritimo;Patikrinkite danties ruošinio išorinį skersmenį.

Ruošinio užveržimas: atsižvelgiant į konstrukcijos formą, skiriasi, kūginis krumpliaračių įpjovimo būdas dažniausiai yra veleno ir veržlės užveržimas, špindelio ašies ašies ašies ašies ašies ašies ašies ašies ašies suklio ašies smailėjanti skylė sutampa su įtempimo varžtu, tvirtinamu ant dalomosios galvos.Kūrinys apima cilindrinę šerdies ašies dalį. Suderinę su ratuko indikatoriumi, priveržkite veržlę (žr. Paveikslėlį žemiau).Mažesniam skersmeniui ir dideliam smailėjančiam kampui arba mažo galo griovelio dugnui ir skylės paviršiui yra labai arti kampinės krumpliaračio, kad būtų išvengta dantų frezavimo, kai veržlė ar net suklio pažeidimas gali būti naudojamas siaurėjančiu 1∶8 000 ~ 1∶1 000 micro kūgio verpstės užveržimas, specifinis turėtų būti nustatomas pagal angos koeficiento tolerancijos laipsnį.

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

Ant kūgio kampo ir didesnio skersmens, laiptelio galas arba didesnių dalių anga gali būti užsegta, galima tiesiogiai naudoti trijų žandikaulių savaiminio centravimo griebtuvo dalijimo galvutę.

Ruošinio išlyginimas prispaudžiant.Jei kūginė pavara naudojama naudojant specialų suklį arba spyruoklinį griebtuvą, paprastai nereikia išlyginti.Jei naudojate mikro kūgio suklio veržlę, paprastai nereikia ieškoti, jei reikia, kūginis krumpliaratis gali būti didelis patikrinimo galas ir rasti.Naudojant griebtuvą ir laisvąjį verpstės veržlę, reikia surasti ruošinio didįjį galą ir mažojo galo radialinį apskrito nutekėjimą bei didžiojo galo apskrito žiedo pabaigą.

Sureguliuokite dalijamąją galvutę.Kai dalijamoji galvutė yra įmontuota ant darbo stalo, būtina suklio ašį suderinti su padavimo kryptimi, o tada dalijamosios galvos ašį paversti pjovimo kampu, kurio dydis lygus šaknies kūgio kampui. .

Frezavimo gylio reguliavimas.Sureguliavus ruošinį ir dalijamąją galvutę, pirmiausia per ruošinį (įrankį į vidurį) sureguliuokite frezavimo mašinos vidurį prie ašies, o po to užmegzkite frezavimo staklės kontaktą, kad nuvalytumėte didįjį galo kūgį (o didysis galas yra etalonas). ) ir išeikite iš ruošinio, pakelkite stalą iki viso danties ilgio (2.2m), galite pradėti frezuoti vidurinį danties griovelį.Didelis ruošinio modulis, esantis gylyje, gali būti suskirstytas į keletą frezavimo staklių.

Norint, kad pjovimo padalijimo galvos ašis netikėtai nepakiltų ir nesukeltų avarijų, geriausia yra peilio kryptis nuo didžiojo galo frezavimo iki mažojo galo.

Kūginio krumpliaračio nukrypimo frezavimo principas ir metodas

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

Principas

Kūginių krumplių dantys ir grioveliai yra susitraukiantys, tai yra, plačiame dideliame gale ir siauri mažame gale.Apdorojant, nors dalomoji galva buvo paversta šaknies kūgio kampu, kad kūginės krumpliaračio išorinis kūgio paviršius būtų šiek tiek didesnis nei mažasis galas, frezuojant didelis galas supjaustomas giliau nei mažas, didelis lizdo galo plotis taip pat yra šiek tiek platesnis nei mažojo galo, tačiau skirtumas negali atitikti reikalavimų, taip pat reikia labiau frezuoti abi didžiojo galo plyšio puses.Frezavimo staklėje frezuojant kūginiu krumpliu, pirmąjį frezą frezuojama iš vidurinio danties griovelio, gautas didelis danties formos galas, tačiau griovelio plotis neatitiko reikalavimų, taigi, kiekvieno danties griovelis paprastai frezuokite tris pjaustytuvus, kad pasiektumėte didžiojo danties griovelį iš abiejų pusių, kai frezuojama daugiau tam tikrais tikslais, frezuodami kūginio krumpliaračio danties griovelį abiejose likusio apdirbimo pusėse, vadinamomis nuokrypio frezavimu.Dalinio frezavimo principas yra: viena vertus, ruošinio deformacija;Kita vertus, stumkite stalą taip, kad mažasis galo danties griovelis būtų vėl sulygiuotas su freza.Naudojant nuokrypį tarp didžiojo ir mažojo galo statmena kryptimi, nukreipta į ruošinį (skersine), kai ruošinys nukreiptas, frezavimo laipsnis palaipsniui didinamas nuo mažojo galo iki didžiojo galo, o didysis galas labiau frezuojamas. .

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

Šiuo metu frezuojant kūginiais krumpliaračiais yra daugybė frezavimo būdų, tačiau todėl, kad kūgio atstumo ir danties pločio (R / b) santykis nėra tolygus, taip pat skirtingi žingsnio kampo ir danties skaičiaus parametrai yra bet kurie iš metodai negali būti taikomi visam kūginių krumpliaračių apdorojimui, todėl tik pagal konkrečią situaciją ir bandykite taisyti pjaustydami.Frezavimo metu dažnai naudojamas sukimosi ir poslinkio derinimo metodas.[2]

metodai

Pirmasis metodas: pirmiausia apskaičiuojamas poslinkis S, ruošinio sukimasis aplink savo ašį, nustatomas bandymo pjūviu.

Antrasis metodas: pirmiausia suskaičiuokite indeksavimo galvutės rankenos sukimąsi N, o lentelės poslinkis S nustatomas bandymo pjūviu.

Trečiasis metodas yra suderinti padalijimo galvutės įlinkio kampą ir poslinkį horizontalioje plokštumoje.Pirmiausia apskaičiuojamas dalijančiosios galvutės ir ruošinio deformacijos kampas horizontalioje plokštumoje.

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

Dantų storio korekcijos metodas nukrypimo malimo metu

Atlikus aukščiau nurodytą metodą, kai 2 ~ 3 dantys bus sumalti dantimis, reikia aptikti didelius ir mažus dantų galus.Jei faktinė išmatuota vertė nesutampa su brėžinyje nurodyta ar apskaičiuota verte, sukimasis ir poslinkis pataisomi pagal šiuos principus:

„1“, jei mažojo galo dydis yra tikslus, o didysis galas vis dar yra liekamasis, turėtų padidinti sukimosi (arba įlinkio kampo) kiekį ir pakreipti, kad skirtumas padidėtų, kad mažas galas nebebūtų frezuojamas.

2, jei didžiojo galo dydis yra tikslus, o mažojo danties storis vis dar yra likęs, jis turėtų sumažinti sukimosi (arba įlinkio kampo) kiekį, kad būtų galima dar labiau sumažinti poslinkį.Taigi, kad mažasis galas taip pat šiek tiek frezuojamas, o didysis galas jau nėra frezuojamas.

„3“, jei didžiojo ir mažojo galo dydžiai vis dar lieka, o likutis yra tas pats, tai tik siekiant sumažinti poslinkį, kad didelis ir mažas galas šiek tiek frezuotų.

Jei mažas galas yra tikslus, o didelis - per mažas, 4 turėtų sumažinti sukimosi (arba deformacijos kampo) kiekį, atitinkamai sumažinti poslinkį, kad mažas galas nebebūtų frezuojamas, o didelis galas yra mažiau iškirptas nei originalas.

„5“, jei didžiojo galo dydis yra tikslus, o mažo galo yra per mažas, turėtų padidėti sukimosi (arba įlinkio kampo) dydis, poslinkis padidėjo daugiau, kad mažasis galas būtų mažiau frezuojamas nei originalus.Jei frezavimo viduriniame plyšyje mažas danties storis yra per mažas, tada norint jį apdoroti, reikia pakeisti frezą arba pagaminti specialų frezavimo įrankį.

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

kūginių krumpliaračių gamybos procesas

1. Pirma, valcavimo pjovimo principas yra naudojamas perdirbant įrankius, o įsivaizduojamas kastuvo įrankis pakartotinai atlieka santykinį valcavimo pjovimą. Pjaustytuvas yra obliavimo staklės su dviem tiesiais pjovimo kraštais, pritvirtintomis ant įrankio atramos ir besisukančiomis linijiniu judesiu su įrankio atrama.

2. Įrankių atrama montuojama ant purtančio stalo, kad būtų suformuotas įsivaizduojamas kastuvo įrankis.Apdorota pavara yra sumontuota ant reduktoriaus veleno. Pavarų dėžė perkeliama taip, kad apdorotos pavaros kūgio viršus sutampa su įsivaizduojamos pavarų dėžės kūgio viršūne, o danties šaknies kampas yra lygiagretus paviršiui, per kurį praeina įrankio galiukas.

3, atitinkamai dantų pjaustymo lentelėje ir apdorotoje įrangoje aplink ašies liniją, kad būtų galima suderinti suderintą judesį, tai yra, kaip dviejų kūginių krumpliaračių tinklelis, esant tokiam įrengimui, apdorotą įrankį.

4, ašies linijos ir drebulio lentelės sukimosi ašies linijos susikirtimas taške, susikirtimo taškas yra staklės centras.Dėl šio abipusio judėjimo obliavimo staklės įgauna teisingą profilio profilį.

Remiantis ruošinio skaičiumi ir moduliu, nustatoma naudoti vieno danties arba dvigubo danties metodo obliavimo įrangą.Gaminant atskiras mažas serijas, paprastai naudojamas vienodų dantų obliavimo įrankis.

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

1. K serijos spiralinis kūginis reduktorius kasybos pramonės techniniuose parametruose

K serijos spiralinis kūginis reduktorius kasybos pramonėje: 0.1 ~ 530

k serijos spiralinis kūginis reduktorius kalnakasybos pramonės išėjimo momentas: ≤18000N.m

k serijos spiralinis kūginis reduktorius kasybos pramonėje. Variklio galia: 0.12 ~ 200 kW

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis
specialybė

 

1) didelio stiprumo

 

Korpusas pagamintas iš aukštos kokybės ketaus, o guolio dalis pagaminta iš kūginio ritininio guolio

 

(2) žemas triukšmas · didelis efektyvumas

 

Kūginė pavara yra pagaminta iš specialaus plieno, po paviršiaus deginimo ir gesinimo

 

(3) lanksti montavimo kryptis

 

Surinkimas įvairiomis kryptimis gali būti atliekamas pasirinkus veleno konfigūraciją. Tačiau

 

Jis negali būti naudojamas įprastomis sąlygomis, žiūrėkite Nr

 

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

 

(4) tepimo alyvos užpildymas baigtas

 

Užbaigtas aukštos kokybės tepalinės alyvos užpildymas prieš pristatymą

 

(5) santykis

 

Perdavimo santykis yra 1 / 1, 1 / 2. Klientai gali pasirinkti pagal paskirtį

 

S tepimas

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

Prieš pristatymą produktas užpildomas ir uždaromas standartiniu kiekiu tepalinės alyvos

Modelio tepalo tūrio tepalo tipas

Ketvirta, k serijos spiralinis kūginis reduktorius su kalnakasybos pramonės prisijungimo kodu ir forma:

K kojos tvirtinimas, veleno prailginimo mova

KA-veleno tvirtinimas, kojos atrama

K serijos spiralinis kūginis reduktorius kalnakasybos pramonėje

Labai modulinė konstrukcija: ją galima lengvai įrengti su įvairių tipų varikliais ar kitomis maitinimo įvestimis. To paties tipo mašinos gali būti komplektuojamos su įvairiais varikliais. Lengva suvokti jungtį tarp kiekvieno modelio.

Šiuo metu įprastą greičių dėžę pagal struktūros formą galima suskirstyti į septynias kategorijas, ty į cilindrinę pavarą, cikloidinio kaiščio fiksuoto veleno pavarą, apskrito cilindro formos cilindrinę pavarą, kūginę pavarą ir hipoidinę pavarą, sliekinę pavarą, nenutrūkstamą planetinę pavarą. pavara, žiedinė pavarų dėžė.Skirtingos pavarų konstrukcijos turi skirtingus pranašumus ir trūkumus, susijusius su transmisijos greičio santykiu, perdavimo efektyvumu, sukimosi greičiu, tepimo reikalavimais, darbo patikimumu ir ekonomiškumu ir tt, ir renkantis įrangą reikėtų visapusiškai atsižvelgti į šiuos veiksnius:

Kaip išsirinkti tinkamą pavarų dėžę?

Žingsniai / metodai

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

1, reduktoriaus konstrukcijos darbas ir galios parametrų reikalavimai, tokie kaip transmisijos konstrukcijos dydis, masė, galia, greitis, efektyvumas, perdavimo santykis, apkrovos charakteristikos;

2. Darbinės mašinos reduktoriaus eksploataciniai reikalavimai, tokie kaip: darbo patikimumas, tarnavimo laikas, triukšmas, vibracija, temperatūros kilimas ir perdavimo tikslumas;

3. Pažangus, pagrįstas, ekonomiškas ir universalus pavarų dėžės technologijos keitimas;

4. Žemos kainos, didelis efektyvumas, didelis tikslumas ir aukštas pavarų gaminių patikimumas.

 

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklisKalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis
Stačiakampis spiralinis kūginis reduktorius kasybos pramonėje, skirtas pavarų gamybai. Kombinuotas modelis gali suformuoti didelį pavaros santykį, tai yra, galia yra ypač maža. 3.k serijos spiralinis kūginis reduktorius kasybos pramonėje: montavimo padėtis nėra ribota.

4.k serijos dešiniojo kampo spiralinis kūginis pavarų variklis kasybos pramonėje, skirtas pavarų gamybai, turi didelį stiprumą ir nedidelį tūrį: dėžutės korpusas pagamintas iš labai stipraus ketaus. Reduktorius ir pavaros velenas priima dujų angliavandeniliavimo ir gesinimo rafinavimo procesą, todėl vieno tūrio vieneto laikomoji galia yra didelė.

Kūginių krumpliaračių apdirbimo būdas yra daugiausia frezavimas ir obliavimas;

Frezavimas: dantų frezavimo staklės, dantų frezavimo staklės;

Pagrindinė plokštuma: skėčio dantų plokštuma.Be to, spiralinis skėčio dantų frezavimas, skėčio dantų šlifavimo staklės ir pan.

Jei tai yra vienas prašymas, jis nėra per didelis, gali būti apdorotas kopijavimo būdu, reikalaujama, kad formavimo įrankio pjovimo briauna atitiktų frezavimo staklėje esančio krumpliaračio išpjovos formos skerspjūvį su vieno danties formavimo freza, skirta šarvuotiems artefaktams dalyti galvos čiaupas kampas: dalijamasis galvos čiaupas kampas yra lygus šakninio kūgio šonui su kūgio krumpliaračio ašimi Kampas (kampas) ir pjovimo kampu.

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis 

Krumpliaračių tinklelio principas yra naudojamas padaryti vieną iš tinklinių įrankių porų poroje į pjaustytuvą, o kitą - į ruošinį ir priversti pjaustytuvą bei ruošinį griežtai perduoti tinklelį, kad apdirbimo tikslumas būtų didelis, o gamybos efektyvumas būtų didesnis. aukštas

Kalnakasybos pramonėje naudojamas spiralinis kūginis variklis

5.k serijos spiralinių kūginių pavarų variklis kalnakasybos pramonėje turi ilgą tarnavimo laiką: esant teisingam pasirinkimui (įskaitant tinkamo naudojimo faktoriaus pasirinkimą) ir įprastam naudojimui bei priežiūrai, kalnakasybos pramonėje yra pagrindinių sraigtinių kūginių pavarų variklių dalių tarnavimo laikas ( išskyrus susidėvinčias dalis) paprastai yra ne mažiau kaip 20,000 XNUMX valandų. . Tarp eksploatacinių medžiagų yra tepalai, riebokšliai ir guoliai.

Pagarbiai
Cherry Zhang (pardavimo skyrius; pan.)   
NER GROUP CO., LIMITED
„Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd.“                                      
Tel: + 86-535-6330966
Mobilusis: + 86-18865558975
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975   
El. paštas: Šis el.pašto adresas yra apsaugotas nuo šiukšlų. Jums reikia įjungti Javaskriptą, kad matytumėte tai.; Skepy ID: tiesiogiai: cherry_3053
Pridėti: Nr.5 Wanshoushan Road Yantai miestas Shandong provincija, Kinija

 

Inline spiralinės pavaros reduktorius

Spiralinė pavara, Spiraliniai pavarų varikliai

Parduodamas reduktorius

Kūginė pavara, kūginės pavaros variklis, spiralinė pavara, spiraliniai krumpliaračių varikliai, spiralinė kūginė pavara, spiralinis kūginės pavaros variklis

Variklis su ofsetine pavara

Spiralinė pavara, Spiraliniai pavarų varikliai

Spiralinis sliekinės pavaros variklis siūti

Sraigtinė pavara, Sraigtinės pavaros varikliai, Sliekinė pavara, Sliekinė pavara

„Flender“ tipo greičių dėžės

Kūginė pavara, sraigtinė pavara

Cikloidinė pavara

Cikloidinė pavara, cikloidinis krumpliaratis

Elektrinio variklio tipai

Kintamosios srovės variklis, indukcinis variklis

Mechaninė kintamo greičio pavara

Cikloidinė pavara , Cikloidinės pavaros variklis, Sraigtinė pavara, Planetinė pavara, Planetinės pavaros variklis, Spiralinis kūginės pavaros variklis, Sliekinė pavara, Sliekinės pavaros varikliai

Pavarų dėžės tipai su vaizdais

Kūginė pavara, sraigtinė pavara, spiralinė kūginė pavara

Elektrinio variklio ir greičių dėžės derinys

Cikloidinė pavara, cikloidinis krumpliaratis

Sumitomo tipo ciklo

Cikloidinė pavara, cikloidinis krumpliaratis

Elektrinio variklio reduktorius

Kūginė pavara, sraigtinė pavara

„Skew Bevel“ pavarų dėžė

Kūginė pavara, spiralinė kūginė pavara

Data

12 rugsėjis 2019

Žymės

Kūginis pavarų variklis

 Varikliai su pavaromis ir elektros variklių gamintojas

Geriausios paslaugos iš mūsų perdavimo pavaros eksperto tiesiai į gautuosius.

Susisiekite

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)

„T + 86 535 6330966“

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Visos teisės saugomos.