Aš tikiu, kad daugelis šios pramonės šakos žmonių susidurs su gėdinga problema: užsienio įrangos kokybė yra labai gera, tačiau ją pakeisti ir taisyti yra sudėtingesnė; be to, kad samdo originalius užsienio inžinierius už didelę kainą, melsdamiesi, kad žmonės galėtų atvykti anksčiau laiko; dar svarbiau, Ilgalaikis originalių užsienio dalių ir komponentų pirkimas ir pristatymas gali priversti žmones juoktis ir verkti; tai sukels didelius nuostolius gamybai! Taigi ar yra geresnis sprendimas?
Vienas. Pavarų dėžė yra ekstruderio „širdis“
Širdis yra jėgos šaltinis žmogaus kūnui. Žmogaus kūnas suvokia kraujo apykaitą per širdies susitraukimą ir išsiplėtimą, o deguonis ir maistinės medžiagos kraujyje suteikia „galios“ garantiją įvairioms žmogaus kūno dalims.
Pagal analogiją greičių dėžė yra ekstruderio „širdis“. Pavarų dėžė perduoda galią varžtui, užtikrindama tinkamą ekstruderio veikimą.
Širdis yra jėgos šaltinis žmogaus kūnui. Žmogaus kūnas suvokia kraujo apykaitą per širdies susitraukimą ir išsiplėtimą, o deguonis ir maistinės medžiagos kraujyje suteikia „galios“ garantiją įvairioms žmogaus kūno dalims.
Pagal analogiją greičių dėžė yra ekstruderio „širdis“. Pavarų dėžė perduoda galią varžtui, užtikrindama tinkamą ekstruderio veikimą.
Pavarų dėžė, dar vadinama greičių dėže, yra galios perdavimo mechanizmas ir redukcijos perdavimo įtaisas. Pavarų dėžė yra pritvirtinta skirtingo dantų skaičiaus krumpliaračiais, kad variklio apsisukimų skaičių konvertuotų į darbo įrangai reikalingą apsisukimų skaičių ir padidintų sukimo momentą. Plastikiniams ekstruderiams pavarų dėžė yra pagrindinis komponentas, turintis tiesioginį poveikį bendram ekstruderio veikimui. Tačiau dauguma Kinijos ekstruderinių pavarų dėžių vis dar yra santykinai mažos senosios kartos laikomosios galios arba mažo sukimo momento (pvz., Pavarų dėžės su vienpusėmis lygiagrečiomis varomosiomis konstrukcijomis), kurios smarkiai atsilieka nuo dabartinių tarptautinių technologijų pagrindų. Didelio sukimo momento pavarų dėžė (pvz., Simetriškos pavaros su dviguba puse).
Norėdami įvykdyti kai kuriuos aukštus reikalavimus, pavyzdžiui, gaminti polioksimetileną, buitinių plastikų gamintojai turi pasirinkti užsienio polioksimetileno polimerizacijos mašinas, turinčias didesnę galią ir geresnį stabilumą.
Norėdami įvykdyti kai kuriuos aukštus reikalavimus, pavyzdžiui, gaminti polioksimetileną, buitinių plastikų gamintojai turi pasirinkti užsienio polioksimetileno polimerizacijos mašinas, turinčias didesnę galią ir geresnį stabilumą.
du. Ką daryti, jei sugedusi importuoto ekstruderio pavarų dėžė?
Ką daryti, jei sugedusi importuoto ekstruderio pavarų dėžė? Atrodo, kad ši problema yra labai paprasta: sugedusi pavarų dėžė, žinoma, gamyklinę gamyklinę pataisyti, o tada pakeisti.
Iš tikrųjų teoriškai tai turėtų būti elgiamasi tokiu būdu. Tačiau realybė nėra tokia paprasta: daugumai plastikų gamintojų gamyba yra nenutrūkstamas, didelio masto procesas; jie nori, kad greičių dėžė būtų suremontuota kuo anksčiau, darant kuo mažesnį poveikį gamybai.
Ką daryti, jei sugedusi importuoto ekstruderio pavarų dėžė? Atrodo, kad ši problema yra labai paprasta: sugedusi pavarų dėžė, žinoma, gamyklinę gamyklinę pataisyti, o tada pakeisti.
Iš tikrųjų teoriškai tai turėtų būti elgiamasi tokiu būdu. Tačiau realybė nėra tokia paprasta: daugumai plastikų gamintojų gamyba yra nenutrūkstamas, didelio masto procesas; jie nori, kad greičių dėžė būtų suremontuota kuo anksčiau, darant kuo mažesnį poveikį gamybai.
1. Originalios gamyklos pakeitimo priežiūros išlaidos užsienyje yra aukštos ir ilgos
Tačiau užsienio stambių ekstruderių tiekėjai nėra įsikūrę Kinijoje dėl būstinės ir gamyklų, o dauguma jų įsteigia biurus pirmos pakopos Kinijos miestuose; kai plastiko gamybos ar perdirbimo įmonėse kyla didelių problemų, tokių kaip sugedusios pavarų dėžės, paprastai dirba biuro darbuotojai Pardavimo inžinieriams jie negali išspręsti tokių problemų; jie turi susisiekti su užsienio techniniu personalu, kad išspręstų problemą, kad dalykai, kuriuos galima išspręsti per vieną dieną, gali trukti 4 arba 5 dienas, o tai rimtai veikia įprastą gamybą.
Tačiau užsienio stambių ekstruderių tiekėjai nėra įsikūrę Kinijoje dėl būstinės ir gamyklų, o dauguma jų įsteigia biurus pirmos pakopos Kinijos miestuose; kai plastiko gamybos ar perdirbimo įmonėse kyla didelių problemų, tokių kaip sugedusios pavarų dėžės, paprastai dirba biuro darbuotojai Pardavimo inžinieriams jie negali išspręsti tokių problemų; jie turi susisiekti su užsienio techniniu personalu, kad išspręstų problemą, kad dalykai, kuriuos galima išspręsti per vieną dieną, gali trukti 4 arba 5 dienas, o tai rimtai veikia įprastą gamybą.
priežiūra:
Sraigtinio ekstruzijos sistema prižiūrima dviem būdais: kasdieninė priežiūra ir reguliari priežiūra:
(1) Įprasta priežiūra yra įprastas įprastas darbas, kuris neužima įrangos darbo laiko ir paprastai atliekamas vairavimo metu. Pagrindinis dėmesys skiriamas mašinos valymui, judančių dalių sutepimui, laisvų srieginių dalių priveržimui, variklio tikrinimui ir sureguliavimui laiku, instrumento, darbinių dalių ir vamzdynų valdymui ir kt.
(2) Reguliari priežiūra paprastai nutraukiama, kai ekstruderis nepertraukiamai veikia 2500-5000h. Mašiną reikia išardyti, išmatuoti ir nustatyti pagrindinių dalių nusidėvėjimą, pakeisti dalis, kurios pasiekė nurodytą nusidėvėjimo ribą, ir pataisyti pažeistas dalis.
(3) Neleiskite važiuoti tuščiais automobiliais, kad išvengtumėte varžto ir statinės užsukimo.
(4) Jei ekstruderio veikimo metu pasigirsta nenormalus garsas, nedelsdami sustokite ir apžiūrėkite arba pataisykite.
(5) Griežtai apsaugokite nuo metalo ar kitų šiukšlių kritimo į surinktuvą, kad nepažeistumėte varžto ir statinės. Kad geležies šiukšlės nepatektų į statinę, medžiagos padavimo angoje gali būti pastatyta magnetiškai sugerianti dalis arba magnetinis rėmas, kad priemaišos nepatektų į medžiagą.
Sraigtinio ekstruzijos sistema prižiūrima dviem būdais: kasdieninė priežiūra ir reguliari priežiūra:
(1) Įprasta priežiūra yra įprastas įprastas darbas, kuris neužima įrangos darbo laiko ir paprastai atliekamas vairavimo metu. Pagrindinis dėmesys skiriamas mašinos valymui, judančių dalių sutepimui, laisvų srieginių dalių priveržimui, variklio tikrinimui ir sureguliavimui laiku, instrumento, darbinių dalių ir vamzdynų valdymui ir kt.
(2) Reguliari priežiūra paprastai nutraukiama, kai ekstruderis nepertraukiamai veikia 2500-5000h. Mašiną reikia išardyti, išmatuoti ir nustatyti pagrindinių dalių nusidėvėjimą, pakeisti dalis, kurios pasiekė nurodytą nusidėvėjimo ribą, ir pataisyti pažeistas dalis.
(3) Neleiskite važiuoti tuščiais automobiliais, kad išvengtumėte varžto ir statinės užsukimo.
(4) Jei ekstruderio veikimo metu pasigirsta nenormalus garsas, nedelsdami sustokite ir apžiūrėkite arba pataisykite.
(5) Griežtai apsaugokite nuo metalo ar kitų šiukšlių kritimo į surinktuvą, kad nepažeistumėte varžto ir statinės. Kad geležies šiukšlės nepatektų į statinę, medžiagos padavimo angoje gali būti pastatyta magnetiškai sugerianti dalis arba magnetinis rėmas, kad priemaišos nepatektų į medžiagą.
(6) Atkreipkite dėmesį į švarią gamybos aplinką, neleiskite šiukšlių priemaišų įmaišyti į medžiagą, kad ji užkimštų filtro plokštę, paveiktų gaminio išeigą, kokybę ir padidintų mašinos galvutės atsparumą.
(7) Kai ekstruderį reikia ilgą laiką sustabdyti, jis turėtų būti padengtas antikoroziniu tepalu ant varžto, statinės ir mašinos galvutės darbinio paviršiaus. Mažas varžtas turėtų būti pakabintas ore arba dedamas į specialią medinę dėžę ir išlygintas medinėmis trinkelėmis, kad būtų išvengta varžto deformacijos ar įbrėžimo.
(8) Reguliariai kalibruokite temperatūros reguliavimo prietaisą, kad patikrintumėte reguliavimo teisingumą ir valdiklio jautrumą.
(9) Ekstruderio pavarų dėžės techninė priežiūra yra tokia pati kaip ir standartinio reduktoriaus. Daugiausia norint patikrinti krumpliaračių, guolių ir pan. Nusidėvėjimą ir gedimus. Pavarų dėžėje reikia naudoti mašinos vadove nurodytą tepalinę alyvą ir įpilti alyvos pagal nurodytą alyvos lygį. Aliejaus per mažai, tepimo nepakanka, sutrumpėja dalių tarnavimo laikas. Aliejaus yra per daug, daug šilumos, daug energijos sunaudojama, o aliejus lengvai genda. Taip pat negalioja tepimas ir dėl to dalys gali būti pažeistos. Alyvos nuotėkio pavarų dėžės dalis turėtų būti laiku pakeista, kad būtų užtikrintas tepalo kiekis.
(10) Aušinimo vandens vamzdžio, pritvirtinto prie ekstruderio, vidinę sienelę lengva išlyginti, o išorė lengvai korozija ir rūdys. Priežiūros metu reikia būti atsargiems. Per didelis mastelis užblokuos dujotiekį ir nepasieks aušinimo efekto. Jei korozija yra rimta, gali nutekėti vanduo. Todėl atliekant techninę priežiūrą reikia imtis tokių priemonių kaip kalcio pašalinimas, antikorozija ir aušinimas.
(11) Jei reikia nuolatinės srovės variklio, kuris verčia varžtą suktis, svarbu patikrinti šepetėlio nusidėvėjimą ir kontaktą. Variklio izoliacijos varžą reikia matuoti dažnai. Be to, patikrinkite, ar jungiamieji laidai ir kiti komponentai nėra rūdijami, ir imkitės apsauginių priemonių.
(7) Kai ekstruderį reikia ilgą laiką sustabdyti, jis turėtų būti padengtas antikoroziniu tepalu ant varžto, statinės ir mašinos galvutės darbinio paviršiaus. Mažas varžtas turėtų būti pakabintas ore arba dedamas į specialią medinę dėžę ir išlygintas medinėmis trinkelėmis, kad būtų išvengta varžto deformacijos ar įbrėžimo.
(8) Reguliariai kalibruokite temperatūros reguliavimo prietaisą, kad patikrintumėte reguliavimo teisingumą ir valdiklio jautrumą.
(9) Ekstruderio pavarų dėžės techninė priežiūra yra tokia pati kaip ir standartinio reduktoriaus. Daugiausia norint patikrinti krumpliaračių, guolių ir pan. Nusidėvėjimą ir gedimus. Pavarų dėžėje reikia naudoti mašinos vadove nurodytą tepalinę alyvą ir įpilti alyvos pagal nurodytą alyvos lygį. Aliejaus per mažai, tepimo nepakanka, sutrumpėja dalių tarnavimo laikas. Aliejaus yra per daug, daug šilumos, daug energijos sunaudojama, o aliejus lengvai genda. Taip pat negalioja tepimas ir dėl to dalys gali būti pažeistos. Alyvos nuotėkio pavarų dėžės dalis turėtų būti laiku pakeista, kad būtų užtikrintas tepalo kiekis.
(10) Aušinimo vandens vamzdžio, pritvirtinto prie ekstruderio, vidinę sienelę lengva išlyginti, o išorė lengvai korozija ir rūdys. Priežiūros metu reikia būti atsargiems. Per didelis mastelis užblokuos dujotiekį ir nepasieks aušinimo efekto. Jei korozija yra rimta, gali nutekėti vanduo. Todėl atliekant techninę priežiūrą reikia imtis tokių priemonių kaip kalcio pašalinimas, antikorozija ir aušinimas.
(11) Jei reikia nuolatinės srovės variklio, kuris verčia varžtą suktis, svarbu patikrinti šepetėlio nusidėvėjimą ir kontaktą. Variklio izoliacijos varžą reikia matuoti dažnai. Be to, patikrinkite, ar jungiamieji laidai ir kiti komponentai nėra rūdijami, ir imkitės apsauginių priemonių.
Ekstruderis priklauso vienai iš plastikinių mašinų kategorijų ir atsirado 18 amžiuje.
Ekstruderis gali padalinti nosį į stačiakampę ir kūginę galvą pagal galvos srauto kryptį ir varžto vidurio linijos kampą.
Sraigtinis ekstruderis priklauso nuo slėgio ir šlyties jėgos, kurią sukuria sraigtas, kad medžiaga būtų visiškai plastifikuota ir tolygiai sumaišyta bei suformuota liejant štampą. Plastikinius ekstruderius galima plačiai suskirstyti į dviejų varžtų ekstruderius, vieno varžto ekstruderius ir retus kelių varžtų ekstruderius, taip pat į sraigtinius ekstruderius.
Ekstruderis gali padalinti nosį į stačiakampę ir kūginę galvą pagal galvos srauto kryptį ir varžto vidurio linijos kampą.
Sraigtinis ekstruderis priklauso nuo slėgio ir šlyties jėgos, kurią sukuria sraigtas, kad medžiaga būtų visiškai plastifikuota ir tolygiai sumaišyta bei suformuota liejant štampą. Plastikinius ekstruderius galima plačiai suskirstyti į dviejų varžtų ekstruderius, vieno varžto ekstruderius ir retus kelių varžtų ekstruderius, taip pat į sraigtinius ekstruderius.
Plėtros istorija:
Ekstruderis atsirado 18 amžiuje, o rankinis stūmoklinis ekstruderis, pagamintas Joseph Bramah (Anglija) 1795, skirtas besiūliams švino vamzdžiams gaminti, buvo laikomas pirmuoju pasaulyje ekstruderiu. Nuo to laiko, per pirmąjį 19 amžiaus amžių, ekstruderiai iš esmės buvo tinkami tik švino vamzdžių, makaronų ir kitų maisto produktų perdirbimo, plytų gamybos ir keramikos pramonei gaminti. Kuriant kaip gamybos metodą, pirmą kartą buvo aiškiai nurodytas patentas, kurį R. Broomanas pritaikė gaminti „Gutebo“ lipnią vielą ekstruderiu 1845. Tada G. Bango H. Bewlgy'as patobulino ekstruderį ir panaudojo jį 1851, kad padengtų pirmojo povandeninio kabelio tarp Doverio ir Kalė varinę laidą. „1879“ metu britas M. Grey'as pirmąjį patentą įgijo naudojant „Archimedes“ spiralinį sraigtinį ekstruderį. Kitais 25 metais ekstruzijos procesas tapo vis svarbesnis, o elektriniai rankiniai ekstruderiai pamažu pakeitė ankstesnius rankinius ekstruderius. 1935, vokiečių mašinų gamintojas Paul Troestar gamino termoplastikų ekstruderius. „1939“ jie sukūrė plastikinį ekstruderį į naują pakopą - modernią vieno varžto ekstruderio pakopą.
Ekstruderis atsirado 18 amžiuje, o rankinis stūmoklinis ekstruderis, pagamintas Joseph Bramah (Anglija) 1795, skirtas besiūliams švino vamzdžiams gaminti, buvo laikomas pirmuoju pasaulyje ekstruderiu. Nuo to laiko, per pirmąjį 19 amžiaus amžių, ekstruderiai iš esmės buvo tinkami tik švino vamzdžių, makaronų ir kitų maisto produktų perdirbimo, plytų gamybos ir keramikos pramonei gaminti. Kuriant kaip gamybos metodą, pirmą kartą buvo aiškiai nurodytas patentas, kurį R. Broomanas pritaikė gaminti „Gutebo“ lipnią vielą ekstruderiu 1845. Tada G. Bango H. Bewlgy'as patobulino ekstruderį ir panaudojo jį 1851, kad padengtų pirmojo povandeninio kabelio tarp Doverio ir Kalė varinę laidą. „1879“ metu britas M. Grey'as pirmąjį patentą įgijo naudojant „Archimedes“ spiralinį sraigtinį ekstruderį. Kitais 25 metais ekstruzijos procesas tapo vis svarbesnis, o elektriniai rankiniai ekstruderiai pamažu pakeitė ankstesnius rankinius ekstruderius. 1935, vokiečių mašinų gamintojas Paul Troestar gamino termoplastikų ekstruderius. „1939“ jie sukūrė plastikinį ekstruderį į naują pakopą - modernią vieno varžto ekstruderio pakopą.
Mechaninis principas:
Vieno varžto ekstruderio principas
Vienas sraigtas faktinio ilgio paprastai yra padalintas į tris dalis. Faktinis trijų sekcijų ilgis nustatomas pagal varžto skersmenį ir varžto žingsnį. Paprastai jis yra padalintas į trečdalį.
Medžiagos prievado paskutinis sriegis vadinamas transportavimo sekcija: čia reikalaujama, kad medžiaga būtų plastifikuota, tačiau ji turi būti pašildyta ir sutankinta. Anksčiau senoji ekstruzijos teorija manė, kad medžiaga čia yra laisva, ir vėliau įrodė, kad medžiaga čia yra iš tikrųjų Tvirtas kamštis, tai yra, medžiaga čia yra kieta kaip kamštis, kai jis yra išspaustas, todėl ji atlieka savo funkciją tol, kol bus atlikta transportavimo užduotis.
Antrasis skyrius vadinamas suspaudimo sekcija. Šiuo metu griovelio tūris palaipsniui mažinamas nuo didelio iki didelio, o temperatūra turi pasiekti medžiagos plastiškumo laipsnį. Suspaudimą sukuria trečioji transportavimo dalis, kur ji suspaudžiama į vieną, kuri yra vadinama varžto suspaudimo laipsniu - 3: 1, kai kurios mašinos taip pat pasikeitė, o gatavos plastifikuotos medžiagos patenka į trečiąjį etapą.
Trečioji sekcija yra dozavimo sekcija, kurioje medžiaga palaiko plastifikavimo temperatūrą, lygiai taip pat tiksliai ir kiekybiškai transportuodama lydalo medžiagą kaip dozavimo siurblys, kad tiektų galvutę, tuo metu temperatūra negali būti žemesnė už plastifikavimo temperatūrą, paprastai šiek tiek aukštesnė. .
Vieno varžto ekstruderio principas
Vienas sraigtas faktinio ilgio paprastai yra padalintas į tris dalis. Faktinis trijų sekcijų ilgis nustatomas pagal varžto skersmenį ir varžto žingsnį. Paprastai jis yra padalintas į trečdalį.
Medžiagos prievado paskutinis sriegis vadinamas transportavimo sekcija: čia reikalaujama, kad medžiaga būtų plastifikuota, tačiau ji turi būti pašildyta ir sutankinta. Anksčiau senoji ekstruzijos teorija manė, kad medžiaga čia yra laisva, ir vėliau įrodė, kad medžiaga čia yra iš tikrųjų Tvirtas kamštis, tai yra, medžiaga čia yra kieta kaip kamštis, kai jis yra išspaustas, todėl ji atlieka savo funkciją tol, kol bus atlikta transportavimo užduotis.
Antrasis skyrius vadinamas suspaudimo sekcija. Šiuo metu griovelio tūris palaipsniui mažinamas nuo didelio iki didelio, o temperatūra turi pasiekti medžiagos plastiškumo laipsnį. Suspaudimą sukuria trečioji transportavimo dalis, kur ji suspaudžiama į vieną, kuri yra vadinama varžto suspaudimo laipsniu - 3: 1, kai kurios mašinos taip pat pasikeitė, o gatavos plastifikuotos medžiagos patenka į trečiąjį etapą.
Trečioji sekcija yra dozavimo sekcija, kurioje medžiaga palaiko plastifikavimo temperatūrą, lygiai taip pat tiksliai ir kiekybiškai transportuodama lydalo medžiagą kaip dozavimo siurblys, kad tiektų galvutę, tuo metu temperatūra negali būti žemesnė už plastifikavimo temperatūrą, paprastai šiek tiek aukštesnė. .
Ekstruderio energijos taupymas:
Energijos taupymą ekstruderyje galima padalyti į dvi dalis: viena yra galios dalis, kita - šildymo dalis.
Energijos taupymas: naudojama dauguma keitiklių. Energijos taupymo būdas yra sutaupyti likusią variklio energiją. Pvz., Tikroji variklio galia yra 50Hz, o norint pagaminti pakankamai, jums reikia tik 30Hz. Perteklinės energijos sąnaudos yra veltui. Nešvaistomas keitiklis turi pakeisti variklio galią, kad būtų sutaupyta energijos.
Energijos taupymas šildymo dalyje: Didžioji energijos dalis, sutaupoma šildant, yra energijos taupymas naudojant elektromagnetinį šildytuvą, o energijos taupymo norma yra apie 30% ~ 70% senojo rezistoriaus žiedo.
darbo procesas
Plastikinė medžiaga patenka į ekstruderį iš surinktuvo ir yra gabenama į priekį sukant varžtą. Judėjimo į priekį metu medžiaga yra šildoma barelį, nukirsta varžtu ir suspaudžiama, kad medžiaga ištirptų. Taigi pasiekiamas pakeitimas tarp trijų stiklinės būsenos, aukštos elastinės būsenos ir klampios tekėjimo būsenos.
Slėgio atveju klampios tekėjimo būsenos medžiaga praleidžiama per tam tikros formos presavimo formą, tada ji tampa ištisine, turinčia skerspjūvį ir į burną panašų pavidalą pagal štampą. Po to jis atšaldomas ir formuojamas taip, kad susidarytų stiklinė būsena, taip gaunant apdorojamą dalį.
Energijos taupymą ekstruderyje galima padalyti į dvi dalis: viena yra galios dalis, kita - šildymo dalis.
Energijos taupymas: naudojama dauguma keitiklių. Energijos taupymo būdas yra sutaupyti likusią variklio energiją. Pvz., Tikroji variklio galia yra 50Hz, o norint pagaminti pakankamai, jums reikia tik 30Hz. Perteklinės energijos sąnaudos yra veltui. Nešvaistomas keitiklis turi pakeisti variklio galią, kad būtų sutaupyta energijos.
Energijos taupymas šildymo dalyje: Didžioji energijos dalis, sutaupoma šildant, yra energijos taupymas naudojant elektromagnetinį šildytuvą, o energijos taupymo norma yra apie 30% ~ 70% senojo rezistoriaus žiedo.
darbo procesas
Plastikinė medžiaga patenka į ekstruderį iš surinktuvo ir yra gabenama į priekį sukant varžtą. Judėjimo į priekį metu medžiaga yra šildoma barelį, nukirsta varžtu ir suspaudžiama, kad medžiaga ištirptų. Taigi pasiekiamas pakeitimas tarp trijų stiklinės būsenos, aukštos elastinės būsenos ir klampios tekėjimo būsenos.
Slėgio atveju klampios tekėjimo būsenos medžiaga praleidžiama per tam tikros formos presavimo formą, tada ji tampa ištisine, turinčia skerspjūvį ir į burną panašų pavidalą pagal štampą. Po to jis atšaldomas ir formuojamas taip, kad susidarytų stiklinė būsena, taip gaunant apdorojamą dalį.
Ekstruderis yra įprasta plastikinė mašina. Kasdien eksploatuojant ekstruderį, ekstruzijos mašinoje būna įvairių gedimų, kurie turi įtakos normaliai plastikinių mašinų gamybai. Žemiau mes analizuojame ekstruderio gedimą.
Įprasti strypų ekstruderio gedimai ir gydymo metodai
1.1, nenormalus triukšmas
(1) Jei jis yra reduktoriuje, jis gali būti sugadintas guolis ar prastas tepimas, taip pat gali kilti dėl krumpliaračio susidėvėjimo, netinkamo montavimo arba netinkamo tinklo. Tai gali būti išspręsta keičiant guolį, gerinant tepimą, keičiant pavarą arba sureguliuojant krumpliaračio pritvirtinimo būklę.
(2) Jei triukšmas yra aštrus grandymo garsas, statinės padėtis turėtų būti laikoma neryški, todėl veleno galvutė ir perdavimo rankovė gali būti subraižyti. Galima išspręsti sureguliavus statinę.
(3) Jei statinė skleidžia triukšmą, tai gali būti sraigtinė lenkimo šluota arba per maža temperatūra, kad būtų galima per daug kietų dalelių trintis. Tai galima padaryti ištiesinant varžtą arba padidinant nustatytą temperatūrą.
Įprasti strypų ekstruderio gedimai ir gydymo metodai
1.1, nenormalus triukšmas
(1) Jei jis yra reduktoriuje, jis gali būti sugadintas guolis ar prastas tepimas, taip pat gali kilti dėl krumpliaračio susidėvėjimo, netinkamo montavimo arba netinkamo tinklo. Tai gali būti išspręsta keičiant guolį, gerinant tepimą, keičiant pavarą arba sureguliuojant krumpliaračio pritvirtinimo būklę.
(2) Jei triukšmas yra aštrus grandymo garsas, statinės padėtis turėtų būti laikoma neryški, todėl veleno galvutė ir perdavimo rankovė gali būti subraižyti. Galima išspręsti sureguliavus statinę.
(3) Jei statinė skleidžia triukšmą, tai gali būti sraigtinė lenkimo šluota arba per maža temperatūra, kad būtų galima per daug kietų dalelių trintis. Tai galima padaryti ištiesinant varžtą arba padidinant nustatytą temperatūrą.
1.2 Nenormali vibracija
Jei taip nutinka reduktoriuje, tai sukelia guolio ir krumpliaračio susidėvėjimas. Jį galima pakeisti keičiamu guoliu ar krumpliaračiu. Jei jis atsiranda prie statinės, tai yra todėl, kad medžiaga yra susimaišiusi su kietomis pašalinėmis medžiagomis, todėl ją reikia patikrinti, ar ji valoma.
Pagrindinės varžtinio ekstruderio dėvėjimo priežastys ir sprendimai
2.1 Pagrindinė varžtinio ekstruderio nusidėvėjimo priežastis
Įprastas sraigtinio ekstruderio varžto ir cilindro susidėvėjimas daugiausia vyksta tiekimo zonoje ir dozavimo zonoje. Pagrindinę dilimo priežastį lemia trintis tarp supjaustytų dalelių ir metalo paviršiaus. Kai griežinėlio temperatūra suminkštėja, susidėvėjimas sumažėja.
Neįprastas varžto ir cilindro susidėvėjimas įvyks užstrigus varžto kilpai ir pašalinėms medžiagoms. Kilpos mazgas nurodo sraigtą, kurį sutraukia kondensuota medžiaga. Jei sraigtiniame ekstruderyje trūksta tinkamo apsauginio įtaiso, stipri varomoji jėga gali nutrūkti. Įstrigę varžtai gali sukurti neįprastai didelį pasipriešinimą, padarydami rimtą žalą varžto paviršiui ir smarkiai įbrėždami statinę. Statinės įbrėžimą sunku atitaisyti. Statinė skirta užtikrinti, kad tarnavimo laikas būtų ilgesnis nei varžtas. Normaliam statinės nusidėvėjimui ji paprastai neremontuojama. Sraigtinio sriegio taisymo metodas dažnai naudojamas atkuriant radialinį tarpą tarp statinės L ir varžto išorinio skersmens.
Jei taip nutinka reduktoriuje, tai sukelia guolio ir krumpliaračio susidėvėjimas. Jį galima pakeisti keičiamu guoliu ar krumpliaračiu. Jei jis atsiranda prie statinės, tai yra todėl, kad medžiaga yra susimaišiusi su kietomis pašalinėmis medžiagomis, todėl ją reikia patikrinti, ar ji valoma.
Pagrindinės varžtinio ekstruderio dėvėjimo priežastys ir sprendimai
2.1 Pagrindinė varžtinio ekstruderio nusidėvėjimo priežastis
Įprastas sraigtinio ekstruderio varžto ir cilindro susidėvėjimas daugiausia vyksta tiekimo zonoje ir dozavimo zonoje. Pagrindinę dilimo priežastį lemia trintis tarp supjaustytų dalelių ir metalo paviršiaus. Kai griežinėlio temperatūra suminkštėja, susidėvėjimas sumažėja.
Neįprastas varžto ir cilindro susidėvėjimas įvyks užstrigus varžto kilpai ir pašalinėms medžiagoms. Kilpos mazgas nurodo sraigtą, kurį sutraukia kondensuota medžiaga. Jei sraigtiniame ekstruderyje trūksta tinkamo apsauginio įtaiso, stipri varomoji jėga gali nutrūkti. Įstrigę varžtai gali sukurti neįprastai didelį pasipriešinimą, padarydami rimtą žalą varžto paviršiui ir smarkiai įbrėždami statinę. Statinės įbrėžimą sunku atitaisyti. Statinė skirta užtikrinti, kad tarnavimo laikas būtų ilgesnis nei varžtas. Normaliam statinės nusidėvėjimui ji paprastai neremontuojama. Sraigtinio sriegio taisymo metodas dažnai naudojamas atkuriant radialinį tarpą tarp statinės L ir varžto išorinio skersmens.
2.2 varžtų nusidėvėjimo sprendimas
Vietinis varžto sriegio pažeidimas yra pašalinamas dengiant specialų apsauginį nusidėvėjimą ir antikorozinį lydinį. Paprastai naudojamas inertinis suvirinimas dujomis ir lankinis plazminis argono suvirinimas. Metalo purškimo technologija taip pat gali būti naudojama remontui. Pirmiausia nusidėvėjęs varžto paviršius yra sumalamas maždaug iki 1.5 mm gylio, o tada lydinio sluoksnis yra pakankamo dydžio, kad būtų užtikrintas pakankamas
Apdirbimo pašalpa, pagaliau sumalant išorinį varžto perimetrą ir sriegio šoną iki varžto išorinių matmenų, yra originalaus dydžio.
2.3 žiedo užveržimas prie varžto įleidimo angos
Tokio tipo gedimus daugiausia lemia aušinimo vandens pertraukimas arba nepakankamas srautas. Būtina patikrinti aušinimo sistemą ir sureguliuoti aušinimo vandens srautą ir slėgį pagal nurodytus reikalavimus.
Vietinis varžto sriegio pažeidimas yra pašalinamas dengiant specialų apsauginį nusidėvėjimą ir antikorozinį lydinį. Paprastai naudojamas inertinis suvirinimas dujomis ir lankinis plazminis argono suvirinimas. Metalo purškimo technologija taip pat gali būti naudojama remontui. Pirmiausia nusidėvėjęs varžto paviršius yra sumalamas maždaug iki 1.5 mm gylio, o tada lydinio sluoksnis yra pakankamo dydžio, kad būtų užtikrintas pakankamas
Apdirbimo pašalpa, pagaliau sumalant išorinį varžto perimetrą ir sriegio šoną iki varžto išorinių matmenų, yra originalaus dydžio.
2.3 žiedo užveržimas prie varžto įleidimo angos
Tokio tipo gedimus daugiausia lemia aušinimo vandens pertraukimas arba nepakankamas srautas. Būtina patikrinti aušinimo sistemą ir sureguliuoti aušinimo vandens srautą ir slėgį pagal nurodytus reikalavimus.
Apibendrinant
(1) Natūralus ekstruderio tarnavimo laikas yra ilgas, o jo eksploatavimo laikas daugiausia priklauso nuo mašinos nusidėvėjimo ir nuo greičių dėžės nusidėvėjimo. Pasirinkite projektavimo medžiagas ir gerai pagamintus ekstruderius ir greičio reduktorius, tiesiogiai išjungdami
Tai susieta su naudojimo rezultatais. Nors investicijos į įrangą padidėja, tarnavimo laikas pailgėja, o tai yra pagrįsta atsižvelgiant į bendrą ekonominę naudą.
(2) Įprastai naudojant varžtinį ekstruderį, mašina gali visiškai veikti ir išlaikyti gerą darbinę būklę. Norint pailginti mašinos tarnavimo laiką, ji turi būti kruopščiai prižiūrima.
(3) Pagrindiniai sraigtinių ekstruderių gedimai yra neįprastas nusidėvėjimas, pašalinių medžiagų užstrigimas, medžiagų užsikimšimas, transmisijos komponentų nusidėvėjimas ar apgadinimas, prastas tepimas ar alyvos nutekėjimas. Norint išvengti gedimų, būtina griežtai valdyti džiovinimo, maišymo ir šėrimo operacijas bei proceso temperatūros nustatymą ir atlikti įprastą techninę priežiūrą, techninę priežiūrą ir kapitalinį remontą griežtai laikantis „Inspektavimo inspekcijos“ reikalavimų. Įrangos taškai “.
(1) Natūralus ekstruderio tarnavimo laikas yra ilgas, o jo eksploatavimo laikas daugiausia priklauso nuo mašinos nusidėvėjimo ir nuo greičių dėžės nusidėvėjimo. Pasirinkite projektavimo medžiagas ir gerai pagamintus ekstruderius ir greičio reduktorius, tiesiogiai išjungdami
Tai susieta su naudojimo rezultatais. Nors investicijos į įrangą padidėja, tarnavimo laikas pailgėja, o tai yra pagrįsta atsižvelgiant į bendrą ekonominę naudą.
(2) Įprastai naudojant varžtinį ekstruderį, mašina gali visiškai veikti ir išlaikyti gerą darbinę būklę. Norint pailginti mašinos tarnavimo laiką, ji turi būti kruopščiai prižiūrima.
(3) Pagrindiniai sraigtinių ekstruderių gedimai yra neįprastas nusidėvėjimas, pašalinių medžiagų užstrigimas, medžiagų užsikimšimas, transmisijos komponentų nusidėvėjimas ar apgadinimas, prastas tepimas ar alyvos nutekėjimas. Norint išvengti gedimų, būtina griežtai valdyti džiovinimo, maišymo ir šėrimo operacijas bei proceso temperatūros nustatymą ir atlikti įprastą techninę priežiūrą, techninę priežiūrą ir kapitalinį remontą griežtai laikantis „Inspektavimo inspekcijos“ reikalavimų. Įrangos taškai “.
Problemų:
Ekstruderio padavimo ritinėlių susidėvėjimas
Kadangi ekstruderis yra pagamintas iš metalo, jo kietumas yra didelis, todėl jį gaminant ir eksploatuojant veikiama vibracijos smūgio ir kitų jėgų, dėl kurių susidaro tarpai ir atsiranda susidėvėjimas. Tradiciniai taisymo būdai apima paviršiaus padengimą, terminį purškimą, šepečio valymą ir kt., Tačiau keli metodai turi tam tikrų trūkumų: dėl paviršiaus dangos paviršiaus paviršiaus temperatūra pakils labai aukštai, dėl to dalis gali deformuotis ar įtrūkti, paveikdama matmenų tikslumą ir normalią. naudoti. Sunkiais atvejais tai gali sukelti lūžimą; Nors teptuko pervaža neturi šiluminio poveikio, kirtimo sluoksnio storis neturėtų būti per storas, tarša yra rimta, be to, naudojimas yra labai ribotas. Vakarų šalys aukščiau nurodytoms problemoms pritaikė polimero kompozito metodą. Jos išsamios eksploatacinės savybės ir mechaninio apdorojimo savybės bet kuriuo metu gali atitikti reikalavimus ir tikslumą po remonto, taip pat gali sumažinti įrangos sukrėtimą ir vibraciją eksploatacijos metu ir prailginti tarnavimo laiką. Kadangi medžiaga yra „kintančio“ santykio, kai išorinė jėga paveikia medžiagą, medžiaga deformuosis ir absorbuos išorinę jėgą, o plėsis ir susitrauks, išsiplėtus ar susitraukiant guoliui ar kitiems komponentams, ir visada išlaikys tvirtą prigludimą. su komponentu, kad sumažėtų susidėvėjimo tikimybė. Dėvint didelius ekstruderius, „pelėsiai“ arba „poravimosi dalys“ taip pat gali būti naudojami pažeistos įrangos taisymui vietoje, išvengiant bendro įrangos išmontavimo, maksimaliai padidinant dalių dydį ir patenkinant gamybos ir eksploatavimo reikalavimus. įrangos.
Ekstruderio padavimo skyriaus apdirbimo skyrius neatitinka perdirbimo matmenų.
Kai ekstruderio įvorės medžiaga yra 38CrMoAlA, dėl apdirbimo priežasčių (padėties nustatymo įvorė ir sujungimo dalis nėra vienoje ašyje), tarp šoninės plokštės (medžiaga 40Cr arba 45) yra tinkamas atstumas, paleidžiant, nuotėkis. dėl gumos atstatymo veiksmų. Temperatūra neviršija 100 ° C. Bendrovė anksčiau remontavo kitus gaminius, tik nuo 1 iki 2 dienų, naudodama polimerines medžiagas remontui gali išspręsti šią problemą.
Ekstruderio tiekimo skyriaus šoninio dangtelio sriegio pažeidimas (stumdoma viela)
Iš anksto priverždami varžtą, varžtas deformuojamas tempimo įtempiu, o jo atstatymo įtempis yra tvirtai sujungtas su sandarinimo dalimi, prie kurios jis yra pritvirtintas, ir laikui bėgant yra ištemptas, iš dalies ištemptas ir deformuotas. Tai tampa nuolatiniu deformacija, o stresas sumažėja. Dėl to atsiranda streso atsipalaidavimas ir sukimo momento kritimas, o varžtas atsilaisvina, dėl kurio sriegis nusidėvi, o net sugadinamas pritvirtinto komponento vidinis sriegis. Jis suremontuotas naudojant „Mikawara“ polimerines medžiagas, turinčias metalo nuolaidą, kuri garantuoja atsigavimo stresą po remonto ir komponentų naudojimą. Tuo pat metu nemetalinis pačios medžiagos pobūdis padaro ją tvirtesnę nei metalas, pašalinant atsipalaidavimo padarytą žalą ir užtikrinant saugią bei nenutrūkstamą įmonės gamybą.
