Planetinė pavarų dėžė, arba planetinė pavarų dėžė, vadinama pavarų dėže. Tai yra mechanizmas, kuriame daugybė planetinių krumpliaračių sukasi aplink saulės pavarą. Tai taip pat yra mechanizmas, kuris sumažina transmisijos greičio santykį ir proporcingai padidina variklio sukimo momentą.
Savybės ir pritaikymas: Savybės: Palyginti su panašia įprasta dantų fizikos dėžute, ji turi sklandžią transmisiją, didelę laikomąją galią, mažą erdvę ir didelį perdavimo santykį, ypač gyvenimą. Jei pavara yra plieninė, gyvenimas gali pasiekti 1000Y, tūris yra mažas, o išvaizda - graži. Pritaikymas: Plačiai naudojama planetinė greičių dėžė, iš pradžių kartu su varikliu, be mikrovariklio, taip pat naudojama biurų automatikoje, saugyklų pramonėje, išmaniesiems namams, gamybos automatizavimui, medicinos įrangai, finansinėms mašinoms, žaidimų pultams ir kitose srityse. Tokios kaip automatinės užuolaidos, išmanieji tualetai, kėlimo sistemos, pinigų skaitikliai, reklaminės šviesos dėžutės ir kt.
Šiuo metu rinkoje esančių planetinių pavarų dėžių skersmuo daugiausia yra 16MM, 22MM, 28MM.32MM, 36MM, 42MM ir jos bendradarbiauja su varikliu. Funkcija gali pasiekti apkrovos sukimo momentą: 50KG 1-30W Pakrovimo greitis: 3-2000RPM
Triukšmo analizė: Planetinė greičių dėžė yra svarbus komponentas, plačiai naudojamas mechaninėje pavarų dėžėje. Kai pritvirtinama pavarų pora, neišvengiamai atsiranda danties pakreipimas, danties forma ir kitos klaidos. Operacijos metu bus matomas smūgis į tinklą ir krumpliaračio tinklo dažnis. Triukšmas, trinties triukšmas atsiranda tarp danties paviršių dėl santykinio slydimo. Pavaros yra pagrindinė pavarų dėžės pavaros dalis, todėl norint sumažinti pavarų dėžės triukšmą, būtina sumažinti pavaros triukšmą. Apskritai pavarų sistemos triukšmo priežastys daugiausia susijusios su šiais aspektais:
1. Pavarų dizainas. Netinkamas parametrų parinkimas, per mažas sutapimas, netinkamas formos modifikavimas arba jo visai nereikia, nepagrįsta pavarų dėžės struktūra. Apdorojant krumpliaratį, pagrindo sekcijos klaida ir danties profilio klaida yra per daug, šoninis tarpas per didelis, o paviršiaus šiurkštumas per didelis.
2. Pavarų dėžė ir pavarų dėžė. Surinkimas yra ekscentrinis, kontaktinis tikslumas žemas, veleno lygiagretumas menkas, veleno, guolio ir atramos tvirtumas yra nepakankamas, guolio sukimosi tikslumas nėra didelis, o tarpas netinkamas.
3. Įvesties sukimo momentas kitais aspektais. Apkrovos sukimo momento svyravimas, virpesio formos virpesiai, variklio ir kitų transmisijos porų pusiausvyra ir kt.
Pavarų dėžės yra svarbus mechaninis komponentas, plačiai naudojamas vėjo jėgainėse. Pagrindinė jo funkcija yra perduoti vėjo rato sukuriamą energiją veikiant vėjui į generatorių ir gauti atitinkamą greitį. Paprastai vėjo rato greitis yra labai mažas, o tai yra toli nuo greičio, kurio generatoriui reikia elektros energijai gaminti. Tai turi būti realizuota greičio didinimo greičių dėžės pavarų poros veikimu. Todėl greičių dėžė dar vadinama greičio didinimo dėžute.
Pavarų dėžė veikiama jėgos, kurią sukelia vėjo ratas, ir reakcijos jėgos, sugeneruotos pavaros perdavimo metu. Jis turi būti pakankamai tvirtas, kad atlaikytų jėgą ir sukimo momentą, kad būtų išvengta deformacijos ir užtikrinta perdavimo kokybė. Pavarų dėžės korpuso konstrukcija turėtų atitikti vėjo jėgainės galios perdavimo išdėstymą, apdorojimo ir surinkimo sąlygas bei lengvai apžiūrimą ir prižiūrimą. Sparčiai vystantis greičių dėžių pramonei, vis daugiau pramonės šakų ir įvairių įmonių pritaikė greičių dėžes, ir vis daugiau ir daugiau įmonių stiprėjo greičių dėžių pramonėje.
Pagal modulinio mazgo struktūros projektavimo principą, reduktorius labai sumažina dalių tipus ir yra tinkamas didelio masto gamybai bei lanksčiam ir kintamam pasirinkimui. Visi spiraliniai kūginiai reduktoriai ir reduktoriaus spiralinės pavaros yra sudegti ir užgesinti aukštos kokybės legiruoto plieno. Dantų paviršiaus kietumas yra iki 60 ± 2HRC, o danties paviršiaus šlifavimo tikslumas yra iki 5-6.
Transmisijos dalių guoliai yra visi žinomų prekės ženklų guoliai arba importuoti guoliai, o sandarikliai yra pagaminti iš skeleto alyvos sandariklių; garsiakalbio korpuso struktūra, didesnis korpuso paviršiaus plotas ir didelis ventiliatorius; sumažėja visos mašinos temperatūra ir triukšmas, pagerėja darbo patikimumas. Padidėja perdavimo galia. Galima realizuoti lygiagrečią ašį, stačiakampę ašį, vertikalią ir horizontalią universalią dėžę. Į įvesties režimą įeina variklio jungties flanšas ir veleno įvestis; išėjimo veleną galima išvesti stačiu kampu arba horizontaliu lygiu, taip pat yra kietasis velenas ir tuščiaviduris velenas bei flanšo išėjimo velenas. . Pavarų dėžė gali atitikti nedidelės erdvės įrengimo reikalavimus, ją taip pat galima tiekti pagal kliento reikalavimus. Jo tūris yra 1 / 2 mažesnis nei minkštųjų dantų reduktorius, svoris sumažinamas perpus, tarnavimo laikas padidinamas 3 ~ 4 kartus, o laikomoji geba padidėja 8 ~ 10 kartus. Plačiai naudojama spausdinimo ir pakavimo mašinose, trimatėje garažų įrangoje, aplinkos apsaugos mašinose, transportavimo įrangoje, chemijos įrangoje, metalurgijos kasybos įrangoje, plieno galios įrangoje, maišymo įrangoje, kelių tiesimo mašinose, cukraus pramonėje, vėjo jėgainių gamyboje, eskalatoriaus lifto pavara, laivų laukas, lengvas Didelės galios, greitaeigis santykis, didelis sukimo momentas, pavyzdžiui, pramonės srityse, popieriaus gamyboje, metalurgijos pramonėje, nuotekų valyme, statybinių medžiagų pramonėje, kėlimo mašinose, konvejerių linijose ir surinkimo linijose. Geros savybės ir palanki buitinė įranga
naudoti:
1. Pagreitintas lėtėjimas, kuris dažnai vadinamas kintamo greičio greičių dėže.
2. Pakeiskite važiavimo kryptį. Pvz., Mes galime naudoti du sektorinius krumpliaračius, norėdami perduoti jėgą vertikaliai kitai.
3. Pakeiskite posūkio momentą. Esant tokiai pačiai galios padėčiai, kuo greitesnis greitis sukasi, tuo mažesnį sukimo momentą velenas gauna ir atvirkščiai.
4. Sankabos funkcija: Mes galime atskirti variklį nuo krovinio, atskirdami dvi iš pradžių įjungtas pavaras, tokias kaip stabdžių sankaba.
5. Galios paskirstymas. Pvz., Mes galime naudoti variklį, norėdami vairuoti kelis vergo velenus per pagrindinės pavarų dėžės veleną, taip realizuodami vieno variklio funkciją vairuoti kelias apkrovas.
Pavarų dėžė turi šias funkcijas: 1. Pagreitintas lėtėjimas yra kintamo greičio pavarų dėžė, apie kurią dažnai sakoma. 2. Pakeiskite važiavimo kryptį. Pvz., Mes naudojame dvi sektorines pavaras, kad jėga būtų perduodama vertikaliai kitai. 3. Pakeiskite posūkio momentą. Esant toms pačioms galios sąlygoms, kuo greičiau sukasi pavara, tuo mažesnį sukimo momentą velenas gauna ir atvirkščiai. 4. Sankabos funkcija: Mes galime atskirti variklį nuo krovinio, atskirdami du iš pradžių pavarų tinklelius. Tokios kaip stabdžių sankabos. 5. Paskirstykite galią. Pvz., Mes galime naudoti vieną variklį, norėdami vairuoti kelis vergo velenus per pagrindinės pavarų dėžės veleną, taip realizuodami vieno variklio funkciją vairuoti kelias apkrovas.
dizainas: Palyginti su kitomis pramoninėmis greičių dėžėmis, nes vėjo jėgainių pavarų dėžė yra sumontuota nedidelėje kabinoje, kuri yra kelių dešimčių metrų ar net daugiau nei šimto metrų aukštyje nuo žemės, savo tūrio ir svorio kabina, bokštas, pamatas, vėjo apkrova vienetui, įrengimas ir priežiūra Svarbią įtaką turi išlaidos ir panašiai, todėl svarbu sumažinti dydį ir svorį. Tuo pačiu metu dėl nepatogios priežiūros ir didelių priežiūros išlaidų paprastai reikalaujama, kad reduktoriaus eksploatavimo laikas būtų 20 metai, o patikimumo reikalavimai yra ypač griežti. Kadangi dydis, svoris ir patikimumas dažnai yra nesuderinamų prieštaravimų pora, vėjo jėgainių reduktorių projektavimas ir gamyba dažnai patenka į dilemą. Bendras projektavimo etapas turėtų atitikti patikimumo ir darbinio gyvenimo reikalavimus, palyginti ir optimizuoti perdavimo schemą, atsižvelgiant į mažiausią tūrį ir mažiausią svorį; konstrukcijos projektas turėtų atitikti perdavimo galios ir erdvės apribojimus, o konstrukcija turėtų būti kiek įmanoma paprastesnė. Patikimas veikimas ir patogi priežiūra; užtikrinti gaminio kokybę kiekviename gamybos proceso etape; operacijos metu reduktoriaus veikimo būsena (guolio temperatūra, vibracija, alyvos temperatūros ir kokybės pokyčiai ir kt.) turėtų būti stebima realiuoju laiku ir reguliariai prižiūrima pagal specifikacijas.
Kadangi galios linijos greitis negali būti per didelis, greičio dėžės vardinis įėjimo greitis palaipsniui mažėja didėjant vieno įrenginio talpai, o nominalus agregato greitis, didesnis nei MW, paprastai yra ne didesnis kaip 20r / min. Kita vertus, generatoriaus vardinis greitis paprastai yra 1500 arba 1800r / min., Taigi didelės vėjo jėgas didinančios pavarų dėžės greičio santykis paprastai yra maždaug 75 ~ 100. Norint sumažinti greičių dėžės tūrį, vėjo energijos perdavimo dėžė virš 500kw paprastai priima paskirstytą galios planetinę transmisiją; 500kw ~ 1000kw bendroji struktūra turi du lygiagretės ašies lygius + planetos 1 ir lygiagretaus veleno 1 + planetos perdavimo 2. Megavatų greičių dėžė turi 2 pakopos lygiagretųjį veleną + 1 planetinės transmisijos struktūrą. Dėl gana sudėtingos planetų perdavimo struktūros ir sunkumų perdirbant didelius vidinius žiedinius krumpliaračius, išlaidos yra didelės. Net naudojant 2 pakopos planetinę transmisiją, NW perdavimas yra labiausiai paplitęs.
Gamybos technologija: Išorinė vėjo jėgainės pavarų dėžė paprastai naudoja karbonizacijos ir gesinimo šlifavimo procesą. Įdiegus aukšto efektyvumo ir didelio tikslumo CNC formavimo įrankių šlifavimo stakles, mūsų užsienio pavarų apdailos lygis nedaug skyrėsi nuo užsienio šalių. Nėra sunku pasiekti 5 lygio tikslumo technologiją, nurodytą 19073 standarte ir 6006 standarte. Tačiau vis dar yra spragų tarp pažangios Kinijos technologijos, susijusios su terminio apdorojimo deformacijų valdymu, efektyvia sluoksnio gylio kontrole, dantų paviršiaus šlifavimo grūdinimo kontrole ir krumpliaračių dantų formavimo technologijomis.
Dėl didelio vėjo jėgainės reduktoriaus žiedinės pavaros dydžio ir aukšto apdorojimo tikslumo, vidinio žiedinio reduktoriaus gamybos technologija Kinijoje gana skiriasi nuo tarptautinio pažengusiojo lygio, o tai daugiausia atsispindi krumpliaračių apdirbime ir šiluminiame apdorojime. sraigtinės vidinės pavaros deformacijos valdymas.
Konstrukcinių dalių, tokių kaip dėžės korpusas, planetos laikiklis ir įvesties velenas, apdirbimo tikslumas daro didelę įtaką krumpliaračio perdavimo kokybės ir guolio tarnavimo laikui. Montavimo kokybė taip pat lemia vėjo turbinos pavarų dėžės ilgį ir patikimumą. . Kinija suprato, kad svarbu perdirbti ir surinkti konstrukcines detales, kad tarp įrangos lygio ir užsienio šalių yra tam tikras atotrūkis. Aukštos kokybės, patikimo vėjo turbinų pavarų dėžių įsigijimas, be pažangių projektavimo metodų ir būtinos gamybos įrangos palaikymo, neatsiejamas nuo griežtos kokybės kontrolės kiekviename gamybos proceso etape. 6006 standartas pateikia griežtas ir išsamias pavarų dėžės kokybės užtikrinimo taisykles.
Guolių eksploatavimo laikas: statistika rodo, kad maždaug 50% vėjo turbinų reduktoriaus gedimų yra susiję su guolių pasirinkimu, gamyba, sutepimu ar naudojimu. Šiuo metu dėl atsilikusių techninių sąlygų ir pan. Daugelis pagrindinių megavatų klasės agregatų komponentų, tokių kaip varikliai, greičių dėžės, ašmenys, elektroninė valdymo įranga ir posūkio sistemos, priklauso nuo importo ir yra naudojami esant tokiam dideliam vėjui. turbinos. Dėžės guoliai, kryptiniai guoliai, šarnyriniai ir veleno guoliai yra visiškai priklausomi nuo importo. Todėl tikslesnis guolio eksploatavimo laiko skaičiavimo metodas yra ypač svarbus projektuojant vėjo turbinų pavarų dėžes.
Dėl didelio guoliams reikalingo patikimumo guolių tarnavimo laikas paprastai yra ne mažesnis kaip 130,000 valandos. Tačiau dėl per daug guolių nuovargio laiką įtakojančių veiksnių guolio nuovargio gyvenimo teoriją vis dar reikia nuolat tobulinti. Namuose ir užsienyje nėra vienodos guolių gyvenimo teorijos, tai yra skaičiavimo metodas, kurį priima visos pramonės šakos.
Guolių eksploatavimo temperatūra, tepalinės alyvos klampumas, švara ir sukimosi greitis turi didelę įtaką guolio eksploatacijai. Pablogėjus eksploatavimo būsenai (pakilus temperatūrai, sumažėjus greičiui, padidėjus teršalams), guolio eksploatavimo laikas gali labai sumažėti. Išsami įvairių veiksnių, turinčių įtakos vėjo turbinų pavarų dėžės guolių gyvybei, analizė, tikslesnio guolių skaičiavimo metodo ištyrimas yra pagrindinis vidaus guolių pramonės ir net vėjo energijos pramonės prioritetas.
Triukšmo apdorojimas: Pavarų dėžė yra svarbi plataus mechaninio transmisijos naudojimo dalis. Kai poros krumpliaračių pritvirtinamos, neišvengiamai atsiranda danties žingsnis, danties forma ir kitos klaidos. Eksploatacijos metu įvyks akies smūgis ir triukšmas, atitinkantis krumpliaračio tinklo dažnį. Trintinis triukšmas atsiranda tarp danties paviršių dėl santykinio slydimo. Pavaros yra pagrindinė pavarų dėžės pavaros dalis, todėl norint sumažinti pavarų dėžės triukšmą, būtina sumažinti pavaros triukšmą. Apskritai pavarų sistemos triukšmo priežastys daugiausia susijusios su šiais aspektais:
1. Pavarų dizainas. Netinkamas parametrų parinkimas, per mažas sutapimas, netinkamas formos modifikavimas arba jo visai nereikia, nepagrįsta pavarų dėžės struktūra. Apdorojant krumpliaratį, pagrindo sekcijos klaida ir danties profilio klaida yra per daug, šoninis tarpas per didelis, o paviršiaus šiurkštumas per didelis.
2. Pavarų dėžė ir pavarų dėžė. Surinkimas yra ekscentrinis, kontaktinis tikslumas žemas, veleno lygiagretumas menkas, veleno, guolio ir atramos tvirtumas yra nepakankamas, guolio sukimosi tikslumas nėra didelis, o tarpas netinkamas.
3. Įvesties sukimo momentas kitais aspektais. Apkrovos sukimo momento svyravimas, virpesio formos virpesiai, variklio ir kitų transmisijos porų pusiausvyra ir kt.
Kaip viena iš pirmaujančių tiekėjų pasaulyje, „Siemens Industry“ pramonės klientams teikia novatoriškus ir ekologiškus produktus ir sprendimus. Pramoninio verslo sektorius, turintis ištisą automatizavimo ir pramoninę programinę įrangą, patikimą pramonės rinkos patirtį ir technologijomis pagrįstas paslaugas, padeda klientams padidinti našumą, efektyvumą ir lankstumą.
„Siemens“ pramonės verslo sektorius siūlo vienintelę pasaulyje automatikos, pramoninio valdymo ir pavaros technologiją bei pramoninę programinę įrangą, tenkinančią visus gamybos įmonės poreikius - nuo gaminio projektavimo ir plėtros iki gaminio gamybos, pardavimo ir aptarnavimo. Tuo pačiu metu mes galime teikti specializuotas integruotas paslaugas unikalių klientų rinkoms ir poreikiams maksimaliai padidinti naudą klientams. Naudodamas pažangias programinės įrangos ir automatikos technologijas, tai gali sutrumpinti laiką iki 50%, tuo pačiu žymiai sumažindamas gamybos įmonės energijos ir nuotekų valymo sąnaudas. Taigi, naudodamas energiją taupančius gaminius ir sprendimus, „Siemens“ pramonės verslas gali smarkiai padidinti klientų konkurencingumą rinkoje ir svariai prisidėti prie aplinkos apsaugos.
Universalus, didelės galios, pritaikomas - „Flanders“ standartinis reduktorius
Jis naudojamas standartinių reduktorių asortimente ir yra tobulinamas beveik visose mechaninės galios perdavimo technologijos srityse. Didžiausias efektyvumas, greitas tiekimas visame pasaulyje ir patrauklūs kainų lygiai - įtikinamas privalumas išsamesniame pasaulyje standartinių reduktorių asortimente. Į šį asortimentą įeina spiralinių ir spiralinių kūginių pavarų agregatai, taip pat vienpakopiai ir daugiapakopiai planetiniai reduktoriai. Skirtingi reduktorių tipai ir konstrukcijos diapazonai siūlo beveik neribotą dizaino įvairovę, o sukimo momentas svyruoja apytiksliai. Nuo 2,000 iki 2,600,000 Nm. Modulinė sistema suteikia ypač trumpą pristatymo laiką. Pagrindinė papildomo komponento dalis jau yra įtraukta į standartą, o tai reiškia, kad reduktorius, pritaikytas kliento poreikiams, nedaro įtakos pristatymo laikui.
Mes, kaip didžiausias pramoninių lėtiklių tiekėjas pasaulyje, mes siūlome geriausią sprendimą jūsų pavaros programoms. Per dešimtmetį įgytą patirtį mes įgijome beveik visuose žaliavų gamybos sektoriuose, pramonės šakose ir tolesniame perdirbime. Į „Flanders“ reduktorių asortimentą įeina konkretiems klientams skirti sprendimai - nuo universaliųjų standartinių reduktorių iki pritaikymo reduktoriams. Techninės tarnybos šimtus tūkstančių kartų, daugiau nei 110 metų patirtis įrodo, kad mūsų patirtis.
tepimas:
Dažniausiai naudojami reduktorių tepimo būdai yra reduktorių alyvos tepimas, pusiau skysčių tepimas ir kietojo tepalo tepimas. Dėl geresnio sandarinimo, didelio greičio, didelės apkrovos, geras sandarinimo efektyvumas gali būti sutepamas reduktoriaus alyva; dėl blogo sandarinimo nedideliu greičiu galima sutepti pusiau skystu tepalu; skirtas naudoti be aliejaus arba aukštoje temperatūroje. Molibdeno sulfido miltelių tepimas.
Pavarų dėžės tepimo sistema yra labai svarbi normaliam reduktoriaus darbui. Didelėje vėjo jėgainės reduktoriuje turi būti patikima priverstinio tepimo sistema, kuria įpurškiama alyva į krumpliaračio tinklo plotą ir guolius. Dėl greičių dėžės gedimo daugiau nei pusę tepalų trūko. Tepalinės alyvos temperatūra yra susijusi su komponentų nuovargiu ir bendru sistemos tarnavimo laiku. Paprastai tariant, normalios eksploatacijos metu maksimali reduktoriaus alyvos temperatūra neturėtų viršyti 80 ° C, o skirtingų guolių temperatūrų skirtumas neturėtų viršyti 15 ° C. Kai alyvos temperatūra yra aukštesnė nei 65 ° C, aušinimo sistema pradeda veikti; kai alyvos temperatūra yra žemesnė nei 10 ° C, ją reikia pašildyti iki iš anksto nustatytos temperatūros ir tada įjungti.
Vasarą dėl ilgalaikio visiško vėjo turbinos būklės ir plius tiesioginių saulės spindulių alyvos darbinė temperatūra pakyla virš nustatytos vertės; o šaltą žiemą šiaurės rytuose minimali temperatūra dažnai siekia žemiau 30 ° C, tepant. Tepalinė alyva vamzdyne nėra lygi, krumpliaračiai ir guoliai nėra pilnai sutepti, todėl greičių dėžė sustos esant aukštai temperatūrai, danties paviršius ir guolis yra susidėvėję, o žema temperatūra taip pat padidins greičių dėžės alyvos klampumą. Kai užsidega alyvos siurblys, apkrova yra sunki, o siurblio variklis yra perkrautas.
Pavarų dėžės tepalai turi optimalų darbo diapazoną. Pavarų dėžės tepimo sistemai rekomenduojama suprojektuoti šiluminio valdymo sistemą: kai temperatūra viršija tam tikrą vertę, aušinimo sistema pradeda veikti. Kai temperatūra yra žemesnė už tam tikrą vertę, šildymo sistema pradeda veikti. Visada palaikykite optimalią temperatūrą. Be to, tepalinės alyvos kokybės gerinimas taip pat yra svarbus aspektas, į kurį reikia atkreipti dėmesį tepimo sistemoje. Tepaliniai produktai turi turėti puikų sklandumą žemoje temperatūroje ir stabilumą aukštoje temperatūroje, todėl reikėtų sustiprinti aukštos kokybės tepalinės alyvos tyrimus.
