Teisingas reduktoriaus variklio montavimas ir naudojimas
Teisingas reduktoriaus variklio montavimas ir naudojimas
1. Ryšys tarp reduktoriaus variklio ir darbinės mašinos: reduktoriaus variklis tiesiogiai nustatomas ant pagrindinės darbinės mašinos veleno. Kai reduktoriaus variklis veikia, priešinis sukimo momentas, veikiantis reduktoriaus kėbulą, montuojamas ant reduktoriaus korpuso priešpriešinio sukimo laikiklio arba kitu metodu, kad būtų subalansuotas. Mašina yra tiesiogiai suderinta, o kitas galas yra prijungtas prie fiksuoto laikiklio.
2. Apsaugos nuo sukimo momento laikiklio montavimas: Apsaugos nuo sukimo momento laikiklis turėtų būti sumontuotas darbinės mašinos pusėje, nukreiptoje į reduktoriaus variklį, kad būtų sumažintas lenkimo momentas, pritvirtintas prie darbinės mašinos veleno. Antikinio laikiklio kronšteino įvorėje ir fiksuoto guolio jungties gale naudojamas elastingas korpusas, toks kaip guma, kad būtų išvengta įlinkio ir absorbuotas generuojamas sukimo momento virpėjimas.
3. Montavimo santykis tarp reduktoriaus variklio ir darbinės mašinos: Norint išvengti darbinio mašinos pagrindinio veleno įlinkio ir papildomos jėgos, veikiančios reduktoriaus variklio guolį, atstumas tarp reduktoriaus variklio ir darbinės mašinos turėtų būti kuo mažesnis, be turinčių įtakos normalioms darbo sąlygoms. , jo vertė yra 5-10mm.
Tinkamas reduktoriaus variklio montavimas, naudojimas ir priežiūra yra svarbi normalios mechaninės įrangos eksploatavimo dalis.
1. Įrengdami reduktorių, atkreipkite dėmesį į pavaros centrinės ašies išlyginimą, o paklaida neturėtų būti didesnė už naudojamos movos kompensacinę sumą. Geras suderinimas gali prailginti tarnavimo laiką ir pasiekti norimą perdavimo efektyvumą.
2. Montuojant transmisijos elementą ant išėjimo veleno, negalima mušti plaktuku. Paprastai naudojamas vidinis surinkimo strypo ir veleno galas, o transmisijos elementas prispaudžiamas varžtu, kitaip gali būti pažeistos reduktoriaus variklio vidinės dalys. Dėl netinkamo tokių jungčių montavimo netinkamos naudoti plieninės fiksuotos movos sukels nereikalingas išorines apkrovas, todėl ankstyvas guolio sugadinimas ir netgi išėjimo velenas sudužs.
3. Reduktoriaus variklis turėtų būti tvirtai pastatytas ant stabiliai lygaus pamato ar pagrindo. Alyvos tepalo kanalizacijoje reikia pašalinti, o aušinimo oro cirkuliacija turi būti lygi. Pamatai yra nepatikimi, todėl eksploatuojant gali atsirasti vibracija ir triukšmas bei sugadinti guolius ir krumpliaračius. Kai transmisijos movoje yra išsikišimai arba krumpliaračiai ir žvaigždės su transmisija, reikėtų apsvarstyti galimybę įrengti apsauginį įtaisą. Kai išėjimo velenas patiria didelę radialinę apkrovą, reikia pasirinkti armatūros tipą.
4. Pagal nurodytą montavimo įtaisą darbuotojai gali patogiai kreiptis į alyvos ženklą, oro išleidimo kamštį ir išleidimo kamštį. Uždėjus montavimo vietą, reikia kruopščiai patikrinti montavimo padėties tikslumą, o po tvirtinimo kiekvieno tvirtinimo elemento patikimumas turėtų būti paslankus. Reduktoriaus variklis yra išteptas ir suteptas alyvos baseine. Prieš bėgdamas, vartotojas turi nuimti ventiliacijos angos varžtą ir pakeisti jį ventiliacijos kaiščiu. Pagal skirtingas montavimo vietas atidarykite alyvos lygio varžto varžtą, kad patikrintumėte alyvos lygio linijos aukštį, papildykite degalus iš alyvos lygio kamščio, kol alyva nutekės iš alyvos lygio kamščio varžto angos, tada prisukite alyvos lygio kamštį, kad būtų prieš ištuštindami įsitikinkite, kad jis teisingas. Bandymo važiavimas turi būti ne trumpesnis kaip 2 valandos. Veikimas turėtų būti stabilus, be smūgio, vibracijos, triukšmo ir alyvos nuotėkio. Jei aptinkama anomalijų, jie turėtų būti laiku pašalinti.
Po tam tikro laiko tepalo lygis turėtų būti dar kartą patikrintas, kad būtų išvengta galimo korpuso nutekėjimo. Jei aplinkos temperatūra yra per aukšta arba per žema, tepalinės alyvos klasę galima pakeisti.
„NER GROUP CO. LIMITED“ yra profesionalus kelerių metų pavarų dėžių reduktorių, reduktorių ir elektros variklių gamintojas ir eksportuotojas iš Kinijos.
Mes tikime, kad galime bendradarbiauti su jumis šiame versle ir, jei jus domina, susisiekite su mumis.
Kviečiame apsilankyti mūsų katalogo svetainėje ir gauti daugiau informacijos:
WWW.sogears.com
Mobilusis: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
„Viber“ / „Line“ / „Whatsapp“ / „Wechat“: 008618563806647
El. paštas:
Nr. 5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Kinija
