Yantai Bonway Manufacturer

Indukciniai varikliai

Padalintos fazės indukcinis variklis

Skirstomosios fazės asinchroninis variklis, dalinio fazės variklio greičio valdymas, padalijimo fazės variklis, padalijimo fazės asinchroninio variklio, dalijimo fazės kintamosios srovės variklio, dalijimo fazės asinchroninio variklio schema, vienfazis padalintas fazės asinchroninis variklis, vienfazis padalintas fazinis variklis Vienfazis elektrinis variklis, 3hp vienfazis variklis

Aprašymas

Padalintos fazės indukcinis variklis paprastai reiškia vienfazio kintamosios srovės maitinimo šaltinio (AC220V) tiekimą mažos galios padalintos fazės indukciniam varikliui. Variklis paprastai turi dviejų fazių apviją ant statoriaus ir bendrą voverės narvelio rotorių. Dviejų fazių apvijos paskirstymas ant statoriaus ir skirtingas energijos tiekimas gali sukelti skirtingas paleidimo ir važiavimo charakteristikas.

taikymas

Gamybos aspektuose yra miniatiūrinis vandens siurblys, pulverizatorius, kuliamoji mašina, smulkintuvas, medžio apdirbimo mašinos, medicininio gydymo aparatai ir pan. Gyvenimo aspektu yra elektrinis ventiliatorius, plaukų džiovintuvas, išmetimo ventiliatorius, skalbyklę, šaldytuvą ir pan., rūšies yra daug, bet jėga yra maža Padalintos fazės indukcinis variklis.

Vienfazis variklis - tai 220V kintamos fazės energijos tiekimas ir asinchroninio variklio veikimas.Kadangi „220V“ maitinimo šaltinis tiekiamas labai patogiai, o buitiniam naudojimui elektra naudojama taip pat kaip „220V“, todėl vienfaziams varikliams gaminti ne tik daug dozių, bet ir didelis rūpestis žmonių kasdieniu gyvenimu, ypač atsižvelgiant į žmonių gyvenimo lygį. vis labiau keliama, buitinių prietaisų vienfazių variklių dozės, taip pat vis daugiau.

Gaminant miniatiūrinius vandens pompas, šlifuoklį, kūlimo mašiną, smulkintuvą, medienos apdirbimo mašinas, medicininę įrangą, gyvenime yra ventiliatorių, plaukų džiovintuvas, išmetimo ventiliatorius, skalbimo mašina, šaldytuvas, dar daugiau rūšių, bet mažesnė galia.

Working Pnusiplauti

Kai vienos fazės sinusoidinė srovė praeina pro statoriaus apviją, variklis sugeneruos kintamąjį magnetinį lauką. 2 laidų schema ir talpiosios fazės variklio vektorinė schema. 2 laidų schema ir talpiosios fazės variklio vektorinė schema.

Magnetinio lauko stipris ir kryptis Padalintos fazės indukcinis variklis bet kuriuo metu gali pakeisti sinusoidinį dėsnį, tačiau jis yra fiksuotas erdvine orientacija, todėl jis dar vadinamas kintamuoju pulsuojančiu magnetiniu lauku. Šis kintamasis pulsuojantis magnetinis laukas gali būti suskaidomas į du besisukančius magnetinius laukus tuo pačiu greičiu ir priešinga sukimosi kryptimi.

Darbo principo redagavimas

Kai vienfazis sinusoidinis srautas praeina pro statoriaus apviją, variklis sugeneruos kintamąjį magnetinį lauką

Fig. 2 laidų schema ir kondensatoriaus šunto variklio vektorinė schema

Magnetinio lauko stipris ir kryptis bet kuriuo metu keičiasi sinusoidiškai, tačiau jis fiksuojamas erdvės orientacijoje, todėl jis taip pat žinomas kaip kintamasis pulsuojantis magnetinis laukas.Šis kintamasis pulsuojantis magnetinis laukas gali būti suskaidomas į du besisukančius magnetinius laukus, kurių sukimosi greitis yra tas pats ir priešinga sukimosi kryptis. Kai rotorius nejuda, du besisukantys magnetiniai laukai sukurs du vienodus ir priešingus sukimo momentus rotoriuje, todėl gaunamas sukimo momentas bus lygus nuliui, todėl variklis negali suktis.Kai mes naudojame išorinę jėgą, kad variklis suktųsi tam tikra kryptimi (pavyzdžiui, sukimąsi pagal laikrodžio rodyklę), tada pjovimo magnetinės jėgos linijos judėjimas tarp rotoriaus ir besisukančio magnetinio lauko sukimosi pagal laikrodžio rodyklę tampa mažesnis.Iškirptos magnetinio lauko linijos judėjimas tarp rotoriaus ir besisukančio magnetinio lauko prieš laikrodžio rodyklę tampa didesnis.Likutis nutrūksta, o bendras rotoriaus generuojamas elektromagnetinis sukimo momentas nebėra lygus nuliui.

Norėdami, kad vienfazis variklis pasisuktų automatiškai, į statorių galime įtraukti pradinę apviją. Pradinė apvija 90 laipsniais skiriasi nuo pagrindinės apvijos erdvėje. Pradinė apvija turėtų būti sujungta su tinkamu kondensatoriumi nuosekliai, kad srovė maždaug skirtųsi nuo pagrindinės apvijos fazėje.

B14 vertikalus mažo flanšo vienfazis variklis

YL7124 - 370W išėjimo veleno skersmuo yra 14mm

YL7134 - 550W išėjimo veleno skersmuo yra 14mm

B3 horizontalus vienfazis variklis

YL7124 - 370W išėjimo veleno skersmuo yra 16mm

YL7134 - 550W išėjimo veleno skersmuo yra 16mm 14mm

YL8034 - 750W išėjimo veleno skersmuo yra 19mm

90 laipsniai, vadinamasis fazių atskyrimo principas.Taigi dvi srovės, kurios skiriasi 90 laipsniais pagal laiką, tekančios į dvi apvijas, kurios skiriasi 90 laipsniais erdvėje, sukurs sukamąjį magnetinį lauką erdvėje,

Veikiant šiam besisukančiam magnetiniam laukui, rotorius gali įsijungti automatiškai. Po paleidimo, kai greitis pakyla iki tam tikro lygio, starterio apvijos bus atjungtos išcentrinio jungiklio ar kito rotoriuje įmontuoto automatinio valdymo įtaiso pagalba. Įprastu režimu veiks tik pagrindinės apvijos.Todėl pradinę apviją galima priversti veikti trumpą laiką.Tačiau yra daug kartų, kai pradinė apvija nėra atjungta. Mes tai vadiname vienfazis variklis. Norėdami pakeisti šio variklio kryptį, tiesiog pakeiskite pagalbinės apvijos gnybto galvutę.

Vienfaziuose varikliuose kitas besisukančio magnetinio lauko generavimo būdas yra vadinamas gaubto metodu, dar žinomu kaip vienfazis variklio variklis.Šio tipo variklinis statorius pagamintas iš tipinių polių tipo, yra du poliai ir keturi poliai.Kiekvienas stulpas turi mažą angą 1 / 3 ~ 1 / 4 pilno poliaus paviršiuje, kuris padalija stulpelį į dvi dalis. Mažoje dalyje, kuri, atrodo, uždengia šią stulpo dalį, nustatytas trumpojo jungimo varinis žiedas.Vienfazis apvija nustatoma ant viso magnetinio poliaus. Kiekvieno stulpo ritė yra nuosekli. Prijungus, generuojamas poliškumas turi būti išdėstytas N, S, N ir S seka.Kai statoriaus apvijos srovė pagrindiniame magnetiniame sraute, pagal Lenco dėsnį, kuris per trumpąjį jungimą vario žiedo pagrindinis magnetinis srautas vario žiede sukuria 90 laipsnius indukuotos srovės fazės atsilikime, srautas srovės fazėje ir atsilieka nuo pagrindinio magnetinio srauto, jo vaidmens ir kondensatoriaus variklio pradžios apvijos, variklio sukimosi, kad būtų sukurtas besisukantis magnetinis laukas.

Motoras Classifikacija

Teoriškai, jei imamasi priemonių kintamajai srovei tekėti per Padalintos fazės indukcinis variklis turi tam tikrą fazių skirtumą, jį galima pradėti. Kaip nustatyti tam tikrą fazių skirtumą tarp magnetinio potencialo ar magnetinio srauto tam tikru kampu, padalytu iš dviejų tarpo, yra pradžios taškas, norint išspręsti paleidimo problemą. Pagal tai vienfazis kintamos srovės asinchroninis variklis gali būti suskirstytas į dvi kategorijas: padalintas fazėmis ir uždengtas poliais.

Dydis	„Diemension“																						mm
	A	A / 2	B	C	D	E	F	G	H	K	IMB14 、 B34						IM B5 、 B35						AB	AC	AD	AE	AF	HD	L
											M	N	P	R	S	T	M	N	P	R	S	T
71	112	56	90	45	16	30	5	11	71	7	85	70	105	0	M6	3	130	110	160	0	10	3.5	145	145	110	175	105	180	255
80	125	62.5	100	50	19	40	6	15.5	80	10	100	80	120	0	M6	3	165	130	200	0	12	3.5	160	165	120	200	135	220	295
90S	140	70	100	56	24	50	8	20	90		115	95	140	0	M8	3	165	130	200	0	12	3.5	180	185	160	200	135	230	310
90L			125		24																								335
100L	160	80	140	63	24	60		20	100	12	130	110	155	0	M8	4	215

Vienfazis variklio klasifikavimo redagavimas

Teoriškai, jei imamasi priemonių, kad kintamos srovės, tekančios per du vienfazio variklio apvijų rinkinius, turėtų tam tikrą fazių skirtumą, jį galima paleisti.Kaip padaryti tam tikrą fazių skirtumą tarp magnetinio potencialo ar magnetinio srauto tam tikru kampu, padalytu iš dviejų tarpo, yra pradinis įkrovos problemos sprendimo taškas.Pagal tai vienfazis kintamosios srovės indukcijos variklis gali būti suskirstytas į dvi kategorijas: fazės ir dangčio.

Padalintos fazės vienfazis variklis

Fazinis padalijimas vienfazis variklis NAUDOJAMA talpa arba pasipriešinimas esamai pradinės apvijos ir darbinės apvijos fazei suskaidyti, kuri vadinama „fazės padalijimu“.

(1) kondensatoriaus fazės padalijimas vienfazis variklis

Paveikslėlyje (a) parodytas kondensatoriaus fazių padalijimo vienfazis variklis principinis laidai.Dėl akivaizdaus fazių poslinkio kondensatoriaus veikimo, kol tinkamos talpos kondensatorius yra prijungtas prie pradinės apvijos (paprastai apie 20 ~ 50 muon F), dabartinis fazių skirtumas tarp dviejų apvijų gali būti artimas 90 °. Šiuo metu sintetinis besisukantis magnetinis laukas yra artimas apskritimo sukamajam magnetiniam laukui, todėl pradinis sukimo momentas yra didelis, o pradinė srovė yra maža.Šie vienfaziai varikliai yra dažniausiai naudojami ir gali būti sulaikomi arba pašalinami prireikus paleidus (vadinami talpinio paleidimo varikliais) arba išimami (vadinami talpiniais paleidimo varikliais, vykdomais išcentriniais jungikliais, išdėstytais variklių viduje).Jei reikia pakeisti variklio kryptį, tiesiog perjunkite bet kurios apvijos išeinantį galą, tuo metu abiejų apvijų fazių santykis yra priešingas.

Padalintos fazės vienfazis variklis

(2) rezistoriaus fazių padalijimo vienfazis variklis

Šios rūšies variklio užvedimo apvija turi mažiau posūkių, plonos vielos, mažą reaktyvumą ir didelį pasipriešinimą, palyginti su einančia apvija.Kai pasipriešinimo fazių atskyrimas yra pradėtas paleidimui, pradinės apvijos srovė yra didesnė už tekančią apviją, o sintetinis magnetinis laukas yra elipsinis besisukantis magnetinis laukas, kurio elipsės laipsnis didesnis. Pradinis sukimo momentas yra mažas, jis naudojamas tik be apkrovos ar be apkrovos, nedaug pritaikant.Vienfazis elektrinis variklis, kurio varža padalijama iš varžos, paleidimo apvijos paprastai yra sukurtos trumpam veikimui. Po paleidimo apvijos pašalinamos išcentriniu jungikliu ir palaikomos veikiančios darbinėmis apvijomis.B paveiksle pavaizduotas rezistoriaus fazės padalijimo vienfazis variklis.

Dangtelio tipo vienfazis variklis

Vienfazis variklis su dengiamuoju elektrodu yra suformuojamas įstatant dalį statoriaus magnetinio poliaus su trumpojo jungimo variniu žiedu arba trumpojo jungimo ritė (grupe).Vienfazis variklis su dengiamuoju poliu turi slėgio ir impulsų tipą.

Kai statoriaus apvija praeina per vienfazę kintamąją srovę, didžioji dalis jo sukuriamo impulso vibracijos magnetinio lauko per oro tarpą tiesiogiai sujungiama su rotoriu, o nedidelė srauto dalis sukuriama per varinio dangtelio žiedą. polių ir sintetinamas su juo ir patenka į rotoriaus magnetinę grandinę per oro tarpą.Pagal Lenco dėsnį, sukeltas magnetinis srautas visada trukdo pakeisti pradinį magnetinį srautą, o indukuoto magnetinio srauto fazė atsilieka nuo pradinio magnetinio srauto.Tokiu būdu yra du magnetiniai srautai, kurie pasiskirsto erdvėje tam tikru kampu ir turi tam tikrą fazių skirtumą. Sintetinis magnetinis laukas yra besisukantis magnetinis laukas, turintis didelę ovalumą.Variklio sukimosi kryptis yra fiksuota nuo neuždengtos dalies iki uždengtos dalies, kuri turi mažesnę galią, mažą užvedimo momentą, paprastą konstrukciją, mažą kainą ir lengvą priežiūrą.Dangčio tipo variklis paprastai naudojamas mažų pūstuvų ir ventiliatorių varikliams.

Pradėti režimo redagavimą

1.Pradėk kelią

Vienfazis 220v kintamosios srovės variklis gali būti paleidžiamas į šiuos tipus:

Pirmasis, fazių padalijimas, kaip parodyta paveikslėlyje 1, yra atliekamas pagalbine pradine apvija.Pradinis sukimo momentas yra mažas.Operacijos greitis išlieka pastovus.Dažniausiai naudojami elektriniuose ventiliatoriuose, oro kondicionierių varikliuose, skalbimo mašinose ir kituose varikliuose.

Spyragas Metod

„220v“ k Padalintos fazės indukcinis variklis galima pradėti šiais būdais:

Pirmojo tipo, padalintos fazės, paleidimas, kaip parodyta paveikslėlyje 1, yra atliekamas pagalbinėmis pradinėmis apvijomis. Jo pradinis sukimo momentas yra mažas. Bėgimo greitis išlieka maždaug pastovus. Dažniausiai naudojami elektriniuose ventiliatoriuose, oro kondicionierių varikliuose, skalbimo mašinose ir kituose varikliuose.

Antra, kai variklis stovi, įjungiamas išcentrinis jungiklis. Po maitinimo suteikimo kondensatorius pradedamas dalyvauti pradiniame darbe. Kai rotoriaus greitis pasiekia 70% ~ 80% vardinės vertės, išcentrinis jungiklis automatiškai peršoks, paleis kondensatorių, kad atliktų užduotį, ir bus atjungtas.Pradinė apvija nedalyvauja operacijoje, o variklis ir toliau dirba su apvijos ritė, kaip parodyta paveikslėlyje 2.

Paveikslėlis 2 paleidimo laidų grandinė

Trečia, kai variklis stovi, įjungiamas išcentrinis jungiklis. Po maitinimo suteikimo kondensatorius pradedamas dalyvauti pradiniame darbe. Kai rotoriaus greitis pasiekia 70% ~ 80% vardinės vertės, išcentrinis jungiklis automatiškai peršoks, paleis kondensatorių, kad atliktų užduotį, ir bus atjungtas.Darbinis kondensatorius yra sujungtas su pradine apvija nuosekliai, kad galėtų dalyvauti operacijoje.Šis sujungimo būdas paprastai naudojamas oro kompresoriuje, pjaustymo staklėse, medienos apdirbimo staklėse ir kitose didelėse ir nestabiliose vietose.Žr. Paveikslėlį 3.

Paveikslėlis 3 kondensatoriaus darbo pradžios pereinamojo laido grandinė

Variklis su išcentriniu jungikliu, jei elektra negali būti sėkmingai paleista per labai trumpą laiką, tada apvijos ritė bus greitai sudeginta.

Talpa: Dvigubos vertės kondensatoriaus variklis turi didelę pradinę galią ir mažą darbinę galią, o jo varža paprastai yra didesnė nei 400 V.

2.Teigiamos ir neigiamos sukimosi kontrolė:

Pav. 4 yra jungimo schema su teigiamu ir neigiamu jungikliu. Paprastai šio variklio pradinės apvijos ir važiavimo apvijos turi tą pačią varžos vertę, tai yra, variklio ir riedėjimo pradinės apvijos turi tą patį linijos skersmenį ir ritės numerį.Šis variklis dažniausiai naudojamas skalbimo mašinose.Šis valdymo būdas pirmyn ir atgal yra paprastas ir jam nereikia sudėtingo jungiklio.

Pav. 4 jungiklis valdo teigiamą ir neigiamą ryšį

Pav. 1, paveikslas 2, paveikslėlis 3, pasukimas atvirkštiniu sukimu, tik reikia sureguliuoti 1 ~ 2 linijas arba 3 ~ 4 linijas, kad baigtumėte atbuline eiga.

1, 2 ir 3 paveiksluose nurodoma, kad pradedančioji apvija paprastai turi daug didesnį nuolatinį varža nei bėgimo apvija, kurią galima išmatuoti multimetru.Paprastai veikiančios apvijos nuolatinė varža yra keli omai, o pradinės apvijos nuolatinė varža yra nuo dešimties iki dešimties omų.[2]

Profesionali variklio techninės priežiūros centro variklio techninės priežiūros procedūra: išvalykite fiksuotą rotorių → pakeiskite anglies šepetėlį ar kitas dalis → vakuuminius F slėgio matavimo dažus → sausus → balansą.

1. Darbinė aplinka turi būti sausa, variklio paviršius turi būti švarus, o oro įleidimo angai neturėtų būti kliudytos dulkės, pluoštas ir kt.

2. Kai variklio šiluminė apsauga ir toliau veikia, būtina išsiaiškinti, ar gedimas atsirado dėl variklio, ar dėl perkrovos, ar apsaugos įtaiso nustatytoji vertė per maža. Pašalinus gedimą, variklį galima pradėti eksploatuoti.

3. Darbo metu užtikrinkite gerą variklio tepimą.Bendras variklio veikimas maždaug 5000 valandomis, tai yra, turėtų būti papildytas arba pakeistas tepalas, važiavimo guolio perkaitimas ar tepimo pablogėjimas, hidraulinis savalaikio keitimo tepalas.Keisdami tepalą, išimkite seną tepalinę alyvą ir nuplaukite guolį bei guolio dangčio alyvos griovelį benzinu. Tada užpildykite 1 / 2 (iki 2 polių) ir 2 / 3 (prie 4, 6 ir 8 polių) ertmę tarp guolio vidinių ir išorinių žiedų zl-3 ličio tepalu.

4. Pasibaigus guolio eksploatavimo laikui, variklio vibracija ir triukšmas žymiai padidės. Kai radialinis guolio tarpas pasiekia šią vertę, guolį reikia pakeisti.

5, nuimkite variklį, iš rotoriaus veleno pratęsimo galo arba nepailginto galo galima išimti.Jei nereikia pašalinti ventiliatoriaus, patogiau pašalinti rotorių iš ne ašinio pratęsimo. Ištraukiant rotorių iš statoriaus, reikia užkirsti kelią statoriaus apvijų ar izoliacijos pažeidimui.

6, pakeiskite apviją, turi įrašyti originalios apvijos formą, dydį ir posūkius, vielos matuoklį, kai prarandami šie duomenys, reikėtų paprašyti iš gamintojo, pakeiskite originalų apvijos dizainą, dažnai padarykite variklį vieną ar kelis veiklos pablogėjimas ar net negalėjimas juo naudotis.

Naudojimas ir modelio redagavimas

Kadangi padalintos fazės indukciniam varikliui reikalingas tik vienfazis energijos tiekimas, jis plačiai naudojamas gamybos, eksploatavimo ir kitoje mažoje įrangoje.Bet kadangi visų rūšių ekonominės veiklos rodikliai yra prastesni, padarykite mažą galią tik atitinkamai.

Kinijoje gaminami mažo arklio galios padalintos fazės indukciniai varikliai, yra keletas modelių.

1.„BO2“ serijos vienfazis varžos paleidimo indukcinis variklis.Galia yra nuo 60 iki 370W.Ypatumas yra tas, kad be jokių papildomų dalijimosi fazių komponentų, antrinė apvija užvedama su savo pasipriešinimu, o antrinė apvija yra nutraukiama pasibaigus paleidimui išcentriniu jungikliu.Struktūra paprasta.Jis turi vidutinį paleidimo momentą ir perkrovos galią, todėl tinka mažiems staklėms, pūstuvams, medicininėms mašinoms.

2.CO2 serijos vienfazis kondensatoriaus paleidimo indukcinis variklis.Galia yra nuo 120 iki 750W.Tai yra vienfazis variklis, kuris užvedamas padidinant paleidimo momentą, naudojant papildomą talpą.Į antrinę apviją papildomas kondensatorius pridedamas iš eilės, o paleidus antrinę apviją ir kondensatorių kartu su išcentriniu jungikliu pašaliname iš maitinimo šaltinio. Kaip ir „BO2“ tipo, antrinė apvija nėra naudojama tuščiąja eiga, kol veikia pirminė apvija.Kondensatoriaus variklio užvedimo momentas yra didelis, tačiau vidutinė perkrovos galia.Tinka oro kompresoriui, šaldytuvui, skalbimo mašinai, malūnui, kūlimo mašinai, vandens siurbliui.

3.Vienfazis kondensatorinis variklis DO2.Tai yra vienfazis variklis, naudojantis kondensatorių paleidimui ir paleidimui. Operacijoje dalyvauja antrinė apvija ir kondensatorius bei pagrindinė apvija.Todėl išcentrinio jungiklio nereikia.Dėl tinkamos konstrukcijos variklis gali suformuoti idealų besisukantį magnetinį lauką, todėl variklis turi geras važiavimo savybes, aukštą efektyvumą ir galios koeficientą bei mažą triukšmą.Jo galios diapazonas yra 4 ~ 250W.Dėl to, kad kondensatorius yra naudojamas tiek paleidimui, tiek veikimui, stabdžių trūkumai dėl paleidimo laiko yra trumpi, tik renkantis talpos vertę, stenkitės patenkinti ilgesnio veikimo laiko poreikius, pasirenkami pigūs mažos vertės kondensatoriai, taigi tokio tipo variklio paleidimo sukimo momentas yra mažas, gali būti naudojamas tik paleidžiant mašinas be apkrovos arba esant nedidelei apkrovai, tokioms kaip vėjo elektrinis lygintuvas, ventiliacijos ventiliatoriai, magnetofonas ir kt.

4.Dvigubos vertės kondensatorinis variklis. Šios rūšies variklis šiuo metu nėra oficialus modelis mūsų šalyje, bet ir gaminamas.Maksimali variklio galia yra 750W arba maždaug 1kW.Užsienyje yra galingesnių.Dėl didelės galios reikalingi kondensatoriai yra daug brangesni.Variklis turi gerą užvedimo ir važiavimo savybes.Žodžiai, naudojami buitiniuose prietaisuose, smulkiose staklėse.

Mišlaikymas Metod

Profesionalios variklių techninės priežiūros centro variklio techninės priežiūros procesas: rotoriaus valymas, norint pakeisti anglies šepetėlį ar kitas dalis, vakuuminis F slėginis dažymas, džiovinimas, dinaminis balanso reguliavimas. Aplinka turi būti sausa, variklio paviršius švarus, oro įleidimo anga netrukdyti dulkėms, pluoštui ir pan.

Šios Padalintos fazės indukcinis variklis eksploatacijos metu turėtų būti gerai sutepti. Bendras variklio veikimas maždaug 5000 valandomis, tai yra, turėtų būti papildytas arba pakeistas tepalas, dirbant nustatytas guolio perkaitimas ar pablogėjęs tepimas, hidraulinis tepalo keitimas laiku. Keičiant tepalą, sena tepalinė alyva turi būti pašalinta, o guolio ir guolio dangčio alyvos griovelis nuvalytas benzinu.

Christine Zhu (Pardavimų skyrius; pan.)

NER GROUP CO., LIMITED
Tel: + 86-535-6330966
Mobilusis: + 86-13688909643
http://www.bonwaygroup.com/
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008613688909643
El-pašto adresas: Šis el.pašto adresas yra apsaugotas nuo šiukšlų. Jums reikia įjungti Javaskriptą, kad matytumėte tai.;

„Skype“ ID: Šis el.pašto adresas yra apsaugotas nuo šiukšlų. Jums reikia įjungti Javaskriptą, kad matytumėte tai.
Gamyklos pridėjimas: Nr. 5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong provincija, Kinija (264006)