Yantai Bonway Manufacturer

Planetinės pavarų dėžės

Planetinės redukcijos pavara

planetų reduktorius, planetinių reduktorių reduktorius, planetinių reduktorių reduktorius, mažų planetų reduktorių pavaros, hidraulinė planetų reduktorių pavara, planetinė reduktoriaus sistema, jėgos rato planetinė reduktoriaus pavara, planetinė žiedinė pavara

planetinė redukcijos pavara, kuri gali tiekti daug greičio mažinimo ir sukimo momento sistemoje, o planetinis nešiklio velenas varo dideliu greičiu, o redukcija kyla dėl saulės pavarų. Sogears Planetinė pavara pasižymi dideliu sukimo momentu ir kompaktiška konstrukcija. Produktų asortimento santykis: 5-1400. Sukimo momentas: 0.46～736 kNm. Prekės savybės.

Generolas tiksli planetinė redukcija yra naudojamas mažo greičio ir didelio sukimo momento perdavimo įrangai, o variklis, vidaus degimo variklis ar kita greitaeigė veikimo jėga yra sujungti su krumpliaračiais, esančiais reduktoriaus reduktoriaus įėjimo velene, kad būtų sujungti dideli išvesties krumpliaračiai. velenas lėtėjimo tikslui pasiekti. Įprasta greičio reduktoriaus pavara taip pat turės keletą porų vienodų principinių pavarų, kad būtų pasiektas norimas lėtėjimo efektas, didelių ir mažų pavarų dantų skaičiaus santykis yra perdavimo santykis. Tiksli planetinė redukcija yra galios perdavimo mechanizmas, kuris naudoja pavarų greičio keitiklį, kad sumažintų variklio apsisukimų skaičių iki norimo apsisukimų skaičiaus ir gautų didelio sukimo momento mechanizmą.

Sogears Serijos planetinė redukcijos pavara (01–8), naudojama serijos prievadų įrangai, planetiniam maišytuvui, centrinės sekcijos planetinėms pavaroms, leidžiančioms pritaikyti planetinės redukcijos pavarą, posūkį ir vikšrinę pavarą naudojant išvesties įrenginius. Mūsų planetinė redukcijos pavara gali būti naudojama pavieniui arba kartu, kad atitiktų beveik bet kokius mažinimo reikalavimus.

Reduktoriaus reduktoriaus vaidmuo: Pramoninis planetinis reduktorius buvo pasirinktas ir įmontuotas pramonės mašinose. Siurblio agregato planetinės reduktoriaus (pavarų dėžės) greičio grynasis alkūninio veleno sukimo momentas yra slėgio kampas, dėl kurio padidėja pavaros dedukcijos stiprumas, taip pat gebėjimas atlaikyti dideles smūgines apkrovas. Kompaktiškas, tankus sukimo momento dizainas. Modulinis, redukcijos santykis: 5: 1 - 1400: 1. ir kompetencijos sritys apima pavaros triukšmo mažinimą, pavarų gamybos šaltinius, programą ... Planetarinio mažinimo pavaros vėjo energijos greitis planetos pavaras nuo 10 kW iki 1.5 MW. Pagrindiniai bruožai yra šie:

Tuo pačiu sumažinkite greitį ir padidinkite išėjimo sukimo momentą. Sukimo momento santykis padauginamas iš variklio galios ir redukcijos santykio, tačiau reikia atkreipti dėmesį, kad negalima viršyti reduktoriaus reduktoriaus vardinio sukimo momento.
Greitis tuo pačiu sumažina apkrovos inerciją, o inercijos sumažinimas yra redukcijos santykio kvadratas. Galite pamatyti, kad bendrasis variklis turi inercijos vertę. Sogears planetiniai reduktoriai skirstomi į 21 pagrindinę grupę, priklausomai nuo sukimo momento ir Platus išėjimo velenų ir flanšų pasirinkimas supaprastina redukcijos etapus.

-Pavarų reduktoriaus tipai: Planetinės, suktuvai ir specialios pavarų galvutės, specialiai sukurtos maksimaliai be šepetėlių ir šepečiu valdomoms nuolatinės srovės pavaroms. Taip pat pritaikytas. su Pirmąja krumpliaračiu (krumpliaračiu) montuojama tiesiai ant variklio veleno. Išėjimo veleno guolis paprastai gaminamas iš ... 6: 1 ir 5752: 1 redukcijos santykis. Žemas triukšmo lygis. Didelis efektyvumas. Bendra reduktoriaus pavara turi spiralinės pavaros reduktorių (įskaitant lygiagrečių velenų spiralinės pavaros reduktorių, sliekinės pavaros reduktorių, kūginę pavarų reduktorių ir kt.), Planetinę reduktorių, cikloidinę reduktorių reduktorių, sliekinę reduktorių reduktorių, planetinę trinties mechaninę pavarą bepakopis greičio keitiklis ir kt.

Kompaktiškas erdvės taupymo dizainas galimas naudojant kolinijinį įvestį ir išvestį. Galima naudoti daugkartinį redukcijos koeficientą, derinant įvairius planetos redukcijos pavaros variantus. Kai kurių gaminių su montuojamaisiais flanšais ir redukcinėmis įvorėmis montavimas. Visi mūsų klientai pasitiki mumis kaip jų pageidaujamu pavarų ir planetinių pavarų inžinerijos partneriu.

- „Hyosung Heavy Industries“, remdamasi naujausia dizaino ir analizės technologija, projektuoja ir gamina pavarų dėžes plienui, elektrinei, cementui, gumai. Siūloma nauja kompaktiška trijų pakopų diferencinės cikloidinės planetinės pavaros konstrukcija, pagrįsta vadinamojo Planetarinio reduktoriaus RV. Mūsų planetinė pavara, „Wolfrom“ pavarų dėžė, reduktorius, reguliavimas .... vertingas turtas, nes išėjimo velenas sustoja, kai tik pavara perjungiama, agregatas aprūpinamas žiedine pavara (16) ir saulės pavara. Krumpliaratis (28) yra flanšinis saulės krumpliaračio (12) pratęsimas, varantis krumpliaračius (14).

Pagrindinis sliekinės reduktoriaus reduktoriaus bruožas yra tas, kad jis turi atbulinę savaiminio fiksavimo funkciją ir gali turėti didelį reduktorių. Įvesties velenas ir išėjimo velenas nėra toje pačioje ašyje ir toje pačioje plokštumoje. Tačiau garsumas paprastai yra didelis, perdavimo efektyvumas nėra didelis, o tikslumas nėra didelis.
Harmoninis reduktoriaus reduktoriaus reduktoriaus perdavimas yra lanksčiosios deformacijos, valdomos elastinės deformacijos panaudojimas perduodant judesį ir galią, mažas tūris, didelis tikslumas, tačiau trūkumas yra tas, kad lankstaus rato eksploatavimo laikas yra ribotas, jis nėra atsparus smūgiams, tvirtas ir metalines dalis yra santykinai prastas. Įvesties greitis negali būti per didelis.
Tiksli planetinė redukcija turi kompaktiškos struktūros, mažo grąžinimo prošvaisos, aukšto tikslumo, ilgą tarnavimo laiką ir didelį vardinį išėjimo sukimo momentą pranašumus. Bet kaina yra šiek tiek brangesnė.
Vykdymas linijoje ir stačiu kampu iki 4 mažinimo etapų, SogearsMaišytuvų pavarų asortimentas yra planetiniai reduktoriai, modifikuoti taip, kad atitiktų eksploatavimo reikalavimus.

Planetinė reduktoriaus pavara yra planetinės reduktoriaus reduktoriaus pavaros masė. Apskritai, mechaninės ir elektrinės pavaros svoris turi didelę įtaką medžiagos ir terminio apdorojimo kietumui.Pvz., Esant tokiai pačiai galiai, karbonizuotos grūdintos pavaros svoris bus apie 1 / 3 nuo grūdintos pavaros svorio.Todėl, atsižvelgiant į planetinės reduktoriaus konstrukcines charakteristikas ir krumpliaračių apkrovą, kietojo paviršiaus paviršiaus krumpliaračiai turėtų būti plačiai naudojami.Yra daugybė terminio apdorojimo metodų, kaip gauti įrankius su kietu danties paviršiumi, pvz., Paviršiaus gesinimas, bendras grūdinimas, karbonizacinis grūdinimas, nitrinimas ir kt., Kurie turėtų būti parenkami atsižvelgiant į planetos redukcijos pavaros savybes.

Kiniškas pavadinimas Planetinė reduktoriaus pavara, naudojama planetos reduktoriaus pavaros pavaros svorio mažinimo įvesties greičio ir išėjimo greičio santykiams.Planetinių krumpliaračių komplektų skaičius

katalogas

„1“ produkto pranašumai

2 produkto parametrai

3 medžiaga ir terminis apdorojimas

4 diegimo žingsniai

5 paviršiaus grūdinimas

Produkto pranašumų redaktorius

Tai kompaktiška struktūra, mažas grąžinimo atstumas, didelis tikslumas, ilgas tarnavimo laikas, vardinis išėjimo sukimo momentas gali daug nuveikti.Bet tai šiek tiek brangesnis.Planetinė reduktoriaus pavara paprastai naudojama ribotoje erdvėje, kai reikalingas didesnis sukimo momentas, tai yra, mažas tūris, didelis sukimo momentas, o jo patikimumas ir eksploatavimo laikas yra geresni nei „Planetary reduction drive“.„Spur Planetary“ reduktorius naudojamas mažoms srovės sąnaudoms, mažam triukšmui, dideliam efektyvumui ir nebrangiai naudoti.Planetinės reduktoriaus pavara pasižymi mažu dydžiu, dideliu sukimo momentu, dideliu perdavimo efektyvumu, jei yra šie reikalavimai

Produkto parametrų redagavimas

Visas apkrovos efektyvumas: planetinės reduktoriaus pavaros perdavimo efektyvumas esant maksimaliai apkrovai (gedimo sustabdymo išėjimo momentas).

Darbinis gyvenimas: kaupiamasis planetinės reduktoriaus darbo laikas esant vardinei apkrovai ir vardiniam įėjimo greičiui.

Nominalus sukimo momentas: tai yra sukimo momentas, kurį numatytasis veikimo laikas leidžia ilgą veikimo laiką.Kai išėjimo greitis yra 100 r / min, planetinės redukcijos pavaros tarnavimo laikas yra vidutinis, viršijus šią vertę, sutrumpės vidutinė planetinės reduktoriaus pavaros trukmė.Planetinė reduktoriaus pavara sugenda, kai išėjimo sukimo momentas viršija du kartus.

Redaguoti medžiagą ir termiškai apdoroti

Planetinės reduktoriaus pavarų dėžės planetinės pavarų dėžės svoris paprastai yra proporcingas pavaros svoriui, o pavaros svoris turi didelę įtaką medžiagos ir terminio apdorojimo kietumui.Pvz., Esant tokiai pačiai galiai, karbonizuotos grūdintos pavaros svoris bus apie 1 / 3 nuo grūdintos pavaros svorio.Todėl, atsižvelgiant į planetinės reduktoriaus konstrukcines charakteristikas ir krumpliaračių apkrovą, kietojo paviršiaus paviršiaus krumpliaračiai turėtų būti plačiai naudojami.Yra daugybė terminio apdorojimo metodų, kaip gauti įrankius su kietu danties paviršiumi, pvz., Paviršiaus gesinimas, bendras grūdinimas, karbonizacinis grūdinimas, nitrinimas ir kt., Kurie turėtų būti parenkami atsižvelgiant į planetos redukcijos pavaros savybes.

Planetinių reduktorių šeimoje mažas planetų reduktorius, didelis perdavimo efektyvumas, platus redukavimo diapazonas, didelis tikslumas, daugybė pranašumų, jis plačiai naudojamas servo, žingsnių, nuolatinės srovės ir kitose perdavimo sistemose.Jos funkcija yra užtikrinti tikslią transmisiją, daugiausia naudojama norint sumažinti sukimosi greitį ir padidinti sukimo momentą bei sumažinti apkrovos ir variklio sukimosi inercijos santykį.Siekiant padėti daugumai vartotojų tinkamai panaudoti planetinės reduktoriaus pavarą, šiame darbe analizuojamos planetos reduktoriaus pavaros ir variklio variklio veleno trūkimo priežastys bei išsamiai pristatoma, kaip tinkamai įdiegti planetos reduktorių.

Teisingas „Planetary Reduction Drive“ įrengimas, naudojimas ir priežiūra yra svarbi grandis, užtikrinanti normalų mechaninės įrangos veikimą.Todėl, diegdami „Planetary reduktorių“, įsitikinkite, kad griežtai laikykitės šių su diegimu susijusių dalykų, atidžiai surinkite ir naudokite.

Pirmasis žingsnis yra įsitikinti, ar variklis ir planetinė reduktoriaus pavara nepažeista prieš montuojant, ir griežtai patikrinti, ar kiekvienos dalies, sujungtos su varikliu ir planetine reduktoriaus pavara, dydis sutampa, nurodomas padėties nustatymo atramos, įvesties veleno ir planetos dydis. sumažintas variklio pavaros griovelis ir suderinta tolerancija.

Antras žingsnis - atsukite varžtą, esantį ant išorinės dulkėms nepralaidžios skylės, esančios Planetinės redukcijos pavaros flanše, sureguliuokite PCS sistemos užveržimo žiedą, kad šoninė skylė atitiktų dulkėms nepralaidžią skylę, įstatykite vidinį šešiakampį, kad jis būtų priveržtas.Po to nuimkite variklio veleno raktus.

Paviršiaus grūdinimas

Įprasti paviršiaus gesinimo būdai yra aukšto dažnio gesinimas (mažoms pavaroms) ir liepsnos gesinimas (didelėms pavaroms).Paviršinis sukietėjęs sluoksnis geriausiai veikia, kai apima danties šaknies pagrindą.Įprasta paviršiaus grūdinimo medžiaga yra plienas, kurio anglies masės dalis yra apie 0.35% ~ 0.5%. Dantų paviršiaus kietumas gali pasiekti 45 ~ 55HRC.

Prijungimo režimas tarp planetinės reduktoriaus ir servovariklio: laikymo režimas - servovariklio išėjimo velenas tęsiasi į planetinės reduktoriaus pavaros, servovariklio ir planetinės reduktoriaus pavaros jungiamos flanšu. „Planetinės redukcijos pavara“ yra deformuojamas lankas. Naudodamas planetinės redukcijos pavaros fiksavimo varžtą, lankas gali priveržti servovariklio ašį (autorius turi 0.75KW servovariklį su šia jungtimi). Taigi šiam jungimo režimui servovarikliams nereikia užrakto (aišku, taip pat gali būti, bet užsakomiesiems servovarikliams užsisakyti reikia pinigų ir pristatymo laikas yra ilgesnis yo @ @). Savotiška
Planetinės reduktoriaus ir servovariklio prijungimo režimas: Prijungimas per išorinę movą. Šis jungimo režimas naudoja išorinę jungtį, todėl jam reikalinga servoelektrinė ir jungiklis. Išorinėje movoje taip pat galima naudoti lanksčiąją movą (lanksčiąjį veleną) - minkšto veleno pavaros galia paprastai neviršija 5.5KW, greitis gali pasiekti 20000 aps / min. Savotiška
Apskritai, servo varikliai be stabdžių ir raktų yra dažniausiai naudojami, o tiekėjų atsargos yra didžiausios. Taigi, norint užsisakyti servo variklius su stabdžiais ir raktų pakabomis, pristatymo laikotarpis yra ilgesnis, apie 4 savaites.

Planetų mažinimo variklis proceso naudojimo metu bus šiek tiek triukšmo, jo atsiradimas, kaip su juo susidoroti?

Planetinės reduktoriaus triukšmą daugiausia sukelia transmisijos pavarų trintis, vibracija ir susidūrimas. Kaip efektyviai sumažinti ir sumažinti triukšmą, kad jis labiau atitiktų aplinkos apsaugos reikalavimus, taip pat yra pagrindinė tyrimų tema namuose ir užsienyje.Planetinės reduktoriaus pavaros perdavimo triukšmo sumažinimas tapo svarbia pramonės tyrimų tema. Daugelis mokslininkų namie ir užsienyje laiko pagrindinį krumpliaračio dinaminės apkrovos, vibracijos ir triukšmo veiksnį, kai keičiamas krumpliaračio danties tvirtumas keičiant pavarą.Pakeitus formą, sumažinamas dinaminis apkrovos ir greičio svyravimas, siekiant sumažinti triukšmą.Šis metodas pasirodė esąs veiksmingesnis praktikoje.Tačiau taikant šį metodą procese reikia turėti formos modifikavimo įrangą, daugumos mažų gamyklų dažnai neįmanoma įgyvendinti.

Planetinė reduktorė yra tam tikra planetinė reduktorė, kokia yra planetinės pavaros perdavimo struktūra?Pažiūrėkime.

Planetinę pavarą sudaro saulės ratas, planetinis ratas ir reduktoriaus žiedas, kur planetinis ratas yra paremtas fiksuota planetinio rėmo ašimi, leidžiančia planetiniam ratui pasisukti ant atraminės ašies.Planetinis ratas, saulės ratas ir krumpliaračio žiedas yra nuolatinėje tinklo būsenoje.

Planetinės pavaros perdavimo mechanizmo centre yra saulės ratas, saulės ratas ir planetos ratas dažnai susisieja, dvi išorinės pavarų tinklo pasukimo kryptis yra priešinga.Kaip saulė yra saulės sistemos centre, taip ir saulės ratas pavadintas pagal jo vietą.Krumplinės pavaros žiedas yra vidinė pavara, ji ir planetos ratas dažnai ribojasi, yra vidinis dantis ir išorinis krumpliaratis, sukimosi kryptis tarp jų yra ta pati.Planetinių pavarų skaičius priklauso nuo projektinės planetinės reduktoriaus apkrovos, paprastai trys ar keturios, tuo daugiau meškos apkrovų yra.

Aukščiau yra pagrindinio turinio planetinės reduktoriaus pavaros perdavimo struktūra.

Planetinės redukcijos pavaros planetinis greitis yra tam tikras planetos reduktoriaus pavaros greitis, tada, kai veleno lūžimo priežastis yra planetos redukavimo pavaros planetinis greitis?Pažiūrėkime.

1. Dėl netinkamo tipo pasirinkimo planetos reduktoriaus pavaros sukimo momentas yra nepakankamas.

Kai kurie modelio pasirinkimo vartotojai klaidingai, kol pasirinktas vardinis išėjimo sukimo momentas, atitinkantis darbo reikalavimus, gali būti tikras, kad taip nėra, vienas yra variklio vardinis išėjimo sukimo momentas, kurio sukimo momentas ir lėtėjimo santykis, norint gauti panašų planetinės reduktoriaus vardinės išėjimo sukimo momentą, gauta vertė turėtų būti mažesnė už produkto pavyzdį.Kitas dalykas yra atsižvelgti į pavaros variklio perkrovos galią ir maksimalų darbinį sukimo momentą, kurio reikia praktikoje.

2. Įsibėgėjimo ir lėtėjimo procese momentinis sukimo momentas, kurį išmeta Planetinės reduktoriaus išėjimo velenas, viršija jo vardinio išėjimo sukimo momento 2 kartus, o toks pagreitis ir lėtėjimas yra per dažnas, dėl kurio Planetos reduktoriaus pavara sulaužys veleną.

Teoriškai maksimalus darbinis sukimo momentas, kurio reikalauja vartotojas, turi būti mažesnis nei 2, apskaičiuotas pagal planetinės reduktoriaus vardinį išėjimo sukimo momentą, ypač kai kuriais atvejais jis turi griežtai atitikti šį kriterijų.Tai ne tik apsaugo planetinę redukcinę pavarą, bet ir apsaugo planetos reduktoriaus išėjimo veleną.Pagrindinė priežastis yra ta, kad jei kyla problemų diegiant įrangą, įstrigo planetos reduktoriaus išėjimo velenas ir jo apkrova, dėl variklio perkrovos galios jis vis tiek padidins išėjimo jėgą, o tai gali sukelti Planetinės reduktoriaus išėjimo guolio jėga turi viršyti vardinį išėjimo sukimo momentą 2 kartus ir taip pasukti Planetinės reduktoriaus išėjimo veleną.

Tiksli planetinė redukcija

Produkto aprašymas:

Pagal išvesties kryptį yra du pagrindiniai tipai: tiesus ir stačiojo kampo tipas; Planetinės pavarų sistemos naudojamos greičio mažinimui dėl didelio sukimo momento. numatyti pavarų automatinės pavarų dėžės triukšmą.
Pagal pakopų skaičių paprastai yra trys tipai: lėtėjimas viename etape (paprastai mažesnis nei 10: 1), dviejų pakopų lėtėjimas (paprastai didesnis nei 10: 1 ir mažesnis ar lygus 100: 1) ir trijų pakopų lėtėjimas. etapo lėtėjimas (didelis redukcijos santykis yra 100): 1, bendras padalijimo principas yra didesnis nei 100: 1);
Pagal paskirtį: karinę ir civilinę; Pagal operacinę aplinką: standartinė aplinka, žemos temperatūros aplinka, švarios patalpos ir vakuuminė aplinka.
Mūsų planetos reduktoriaus greitis varo planetos pavarą sunkiasvorėms reikmėms, įskaitant: konvejeriai, kranai, vikšrai ir ekskavatoriai. Naudodami „Schlumpf“ kalnų važiavimą, jūs gausite papildomų labai žemų pavarų, leidžiančių perkopti patį ekstremaliausią pavarą: 1: 1 ir 2.5: 1 reduktoriaus pavarą.

Pirmasis žingsnis yra įsitikinti, ar variklis ir planetinė reduktoriaus pavara yra geros būklės prieš montuodami, ir griežtai patikrinkite, ar suderinamas kiekvienos dalies, sujungtos su varikliu ir planetine reduktoriaus pavara, dydis. Čia pateiktas variklio padėties nustatymo įvorės, įėjimo veleno ir planetinio redukcinio pavaros griovelio dydis ir suderinamas tolerancija.

2 žingsnis: atsukite varžtą, esantį ant planetinės redukcijos pavaros flanšo išorinės dulkėms nepralaidžios skylės, sureguliuokite PCS sistemos užveržimo žiedą, kad šoninė skylė atitiktų dulkėms nepralaidžią skylę, įstatykite vidinį šešiakampį, kad jis būtų priveržtas.Po to nuimkite variklio veleno raktus.

Trečias žingsnis yra natūralus variklio sujungimas su planetine redukcijos pavara.Planetinės reduktoriaus išvesties veleno ir variklio įėjimo veleno koncentriškumas turi būti vienodas, kai jie yra prijungti, o abiejų išorinis flanšas turi būti lygiagretus.Jei koncentriškumas nėra tolygus, variklio velenas bus sulaužytas arba planetinis reduktoriaus reduktorius susidėvės.

Be to, montuodami nenaudokite plaktuko ir kitų smūgių, neleiskite ašinei jėgai ar radialinei jėgai per daug sugadinti guolį ar pavarą.Prieš priverždami jėgos varžtą, būtinai užveržkite tvirtinimo varžtą.Prieš montuodami, nuvalykite variklio įėjimo veleno, rūdijimo alyvą ir planetinės redukcijos pavaros dalį sujungiančią nerūdijančia alyva benzinu arba cinko-natrio vandeniu.Jos tikslas yra užtikrinti sandarų sujungimą ir lankstumą, taip pat išvengti nereikalingo nusidėvėjimo.

Prieš prijungdami variklį ir planetinę reduktorių, variklio veleno įvadas turėtų būti statmenas priveržimo varžtui.Norėdami užtikrinti vienodą jėgą, pirmiausia prisukite montavimo varžtus bet kurioje įstrižinėje padėtyje, tačiau neužsukite tvirtai, tada prisukite montavimo varžtus kitose dviejose įstrižainės vietose ir galiausiai atsukite keturis montavimo varžtus.Galiausiai priveržkite jėgos varžtą.Visi užveržimo varžtai turi būti pritvirtinti ir patikrinti sukamojo momento plokštės ranka pagal nurodytus sukamojo momento duomenis.

Tinkamas montavimas tarp planetinės reduktoriaus ir mechaninės įrangos yra tas pats, kaip teisingas montavimas tarp planetinės reduktoriaus ir variklio.Svarbiausia yra užtikrinti, kad planetinės redukcijos pavaros išėjimo velenas ir veleno pavaros dalis būtų koncentruoti.

planetinio reduktoriaus servovariklis Planetinės reduktoriaus reduktoriaus vardinis įėjimo greitis iki 18000 RPM (maždaug paties planetos reduktoriaus variklio dydis, kuo didesnis planetinės reduktoriaus pavaros greitis, tuo mažesnis vardinis įėjimo greitis) aukščiau, pramoninio lygio Planetinės redukcijos pavaros servovariklio išėjimo sukimo momentas paprastai yra ne didesnis kaip 2000 nm, specialus didelis planetos reduktoriaus variklio sukimo momento servo variklis gali padaryti daugiau nei 10000 nm. Darbinė temperatūra nuo 25 ℃ iki 100 ℃ arba panašiai, keisdami tepalą, galite pakeisti jo darbo temperatūrą.Planetinė reduktoriaus pavara: pagrindinė transmisijos struktūra yra: planetinis ratas, saulės ratas, išorinis reduktoriaus žiedas.Palyginti su kitomis reduktoriais, reduktoriai su varikliais turi aukštą tvirtumą, aukštą tikslumą (vienpakopis gali pasiekti mažiau nei 1 tašką) (dviguba pakopa gali pasiekti mažiau nei 3 taškus), didelis perdavimo efektyvumas (vienpakopis 95-99%). , didelis sukimo momento ir tūrio santykis, nereikalaujantis gyvenimo palaikymo.Dėl šių savybių planetinės redukcijos pavaros servovariklis dažniausiai montuojamas laiptelių variklyje ir servovariklyje arba be šepečių variklyje, naudojamas sumažinti greitį, pagerinti sukimo momentą, suderinti inerciją.Planetinės reduktoriaus variklio vardinis įėjimo greitis gali siekti iki 18000rpm (atsižvelgiant į pačios planetinės reduktoriaus variklio dydį).