anglų English
Elektrinio variklio ir greičių dėžės derinys

Elektrinio variklio ir greičių dėžės derinys

elektrinio variklio ir greičių dėžės derinys, elektrinio variklio pavarų dėžė, kaip pasirinkti pavarų dėžę ir variklį, elektrinio variklio pavarų dėžė, sliekinis reduktorius, stačiakampis reduktoriaus variklis, didelio sukimo momento elektrinis variklis

„Sogears“ garsėja kokybės gamintojais, tiekėjais, eksportuotojais, importuotojais, pirkėjais, didmenininkais iš Kinijos. Pagal vertikaliojo cikloidinio variklio ir pavarų dėžės kombinaciją BLD yra šie modelių tipai, atsižvelgiant į elektrinio variklio ir pavarų dėžės struktūrą: BLD XLD BLY XLY BL XL ir kiti serijos modeliai.

Vienpakopis vertikalus cikloidinis elektrinis variklis ir pavarų dėžės derinys taip pat vadinamas pirmojo lygio vertikaliu cikloidiniu elektrinio variklio ir pavarų dėžės deriniu. Jis taip pat vadinamas flanše montuojamu vienpakopiu cikloidalelektriniu varikliu ir greičių dėže. Jis apibūdinamas atsižvelgiant į elektrinio variklio ir pavarų dėžės derinio montavimo formą. Elektros variklio ir greičių dėžės derinys yra planetinės transmisijos principas. Tiek sukimasis, tiek vyriškoji pavara priima cikloidinio kaiščio krumpliaračio tinklą, o lėtėjimo jėga perduodama išėjimo mechanizmui, kad būtų pasiektas lėtėjimo reikalavimas. Tai yra 8 majorelektrinis variklis ir pavarų dėžė, sujungta su elektros variklių ir pavarų dėžių kombinacijų pramone. Serijos turi mažiausią projektavimo kainą, aukštą darbo efektyvumą ir paprasčiausią greičio mažinimo mechanizmo struktūrą.
Visą transmisijos struktūrą BLD vertikali cikloidinė varomoji jėga su varikliu ir pavarų dėže gali būti padalyta į tris dalis: įėjimo dalis, lėtėjimo dalis, išėjimo dalis, jos įvesties struktūra yra greitaeigė dalis, sujungta su įvesties varikliu (varikliu); jo išėjimo dalis yra mažas greitis elektrinio variklio ir pavarų dėžės derinys Iš dalies išėjimo velenas yra prijungtas prie įtaiso, kurį vartotojui reikia važiuoti per žvaigždutę ar movą, jungiamąją plokštę ir panašiai.
BLD vertikalus vienpakopis vertikalus cikloidinis elektrinis variklis ir pavarų dėžės derinio modelis:

elektrinio variklio ir greičių dėžės derinys

Mūsų kompanijos pagamintas „Epson“ brandelektrinio variklio ir greičių dėžės kombinuotojo kojelio plokštelė, sumontuota horizontalioje cikloidinio rodyklės rato variklio ir pavarų dėžės kombinacijoje, atitinka atitinkamus Mašinų ministerijos ir Chemijos pramonės ministerijos pramonės standartus; raidė W yra apibrėžta modelio numeryje, o jos reikšmė yra kinų pinyin raidžių vartojimas. Pradedama reikšti pirmoji raidė W (vyras guli ant pirmosios raidės pirmosios raidės). Horizontalus cikloidinis elektrinis variklis ir pavarų dėžė turi įvairių tipų, atsižvelgiant į elektrinio variklio ir pavarų dėžės struktūrą: BWD XWD BWY XWY BW XW Ir tt cikloidinių elektrinių variklių ir pavarų dėžių derinių modeliuose.
Pavyzdys: BLD vertikalaus cikloidinio elektrinio variklio ir greičių dėžės modelio vaizdas
BLD4-23-11-B3
B reiškia B serijos cikloidinį elektrinį variklį ir pavarų dėžės derinį
L žymi standartinį pėdos tvirtinimą, o L reiškia flanšo tvirtinimą
4 žymi mašinos modelį (išsamią informaciją apie kitus modelius rasite uodegos cikloidinio elektrinio variklio ir greičių dėžės modelio aprašyme šio straipsnio pabaigoje)

23 parodo redukcijos santykį (apie kitus greičio koeficientus žiūrėkite: cikloidinis elektrinis variklis ir pavarų dėžės derinio greičio santykis)
11 nurodo įvesties variklio galią 11KW
„B3“ reiškia diegimo formą

elektrinio variklio ir greičių dėžės derinyselektrinio variklio ir greičių dėžės derinys

Vienpakopis vertikalus cikloidinis elektrinis variklis ir pavarų dėžės derinio taikymo sritis ir taikymo sritis:
Mūsų kompanijos „Epson“ serijos vienpakopis vertikalus cikloidinis elektrinis variklis ir greičių dėžės derinys gali būti plačiai naudojamas įvairiose transmisijos mašinose, tokiose kaip: kėlimo mašinos, transportavimo mašinos, kasybos mašinos, metalurgijos mašinos, naftos chemijos mašinos, tekstilės mašinos, spausdinimo ir dažymo mašinos, lengvosios pramonės mašinos, maisto mašinos, farmacijos mašinos, gumos mašinos, plastikinės mašinos, pakavimo mašinos, alaus mašinos, kelių tiesimo mašinos, aplinkos apsaugos mašinos, grūdų ir aliejaus gamybos mašinos ir kiti įvairūs įrankių reduktoriai ir įranga; Mūsų kompanijoje yra daugybė svarbiausių pagalbinių nacionalinių antrinių įmonių padalinių.
1, B serijos cikloidinis krumpliaračio variklio ir greičių dėžės derinys
„BW“ kojelės biaksialo tipo cikloidinio kaiščio rato variklio ir pavarų dėžės derinys
BL flanšo tipo vertikalus dvigubo veleno tipo cikloidinis elektrinis variklis ir greičių dėžės derinys
„BWY“ dviračio tipo dviračio specialus tiesiogiai sujungtas cikloidinis elektrinis variklis ir pavarų dėžė
BLY jungės tipo vertikalus specialus variklis tiesioginio sujungimo tipo cikloidinis elektrinis variklis ir pavarų dėžės derinys
„BWD“ kojelės tipo įprasto variklio tiesioginio sujungimo tipo cikloidinio kaiščio rato variklio ir pavarų dėžės derinys
BLD flanšo tipo vertikalus paprastas variklis, tiesiogiai sujungtas cikloidinis elektrinis variklis ir pavarų dėžė
Dviejų pakopų „BWED“ tipo normalus variklis, tiesiogiai sujungtas su cikloidiniu varikliu, varikliu su greičių dėže
BLED dviejų pakopų flanšo tipo vertikalus specialus variklis, tiesiogiai sujungtas cikloidinis elektrinis variklis ir pavarų dėžė

2, X serijos planetinis cikloidinis varomasis variklis su greičių dėže
XW kojelės tipo horizontalios dvigubos veleno tipo cikloidinio kaiščio rato variklio ir pavarų dėžės derinys
XL flanšo tipo vertikalus dvigubo veleno tipo cikloidinis elektrinis variklis ir pavarų dėžė
XWY kojos plokštelės tipo dviračio specialus tiesioginio sujungimo cikloidinis elektrinis variklis ir pavarų dėžės derinys
XLY flanšo tipo vertikalaus specialiojo variklio tiesioginio sujungimo tipo cikloidinis elektrinis variklis ir pavarų dėžės derinys
XWD kojelės tipo įprasto variklio tiesioginio sujungimo tipo cikloidinio kaiščio rato variklio ir pavarų dėžės derinys
XLD flanšo tipo vertikalus variklis, tiesiogiai sujungtas cikloidinis elektrinis variklis ir pavarų dėžė
XWED dviejų pakopų kojelės tipo, horizontaliai montuojamas paprastas variklis, tiesiogiai sujungtas cikloidinis elektrinis variklis ir pavarų dėžė
XLED dviejų pakopų flanšo tipo vertikalus paprastas variklis, tiesiogiai sujungtas cikloidinis elektrinis variklis ir pavarų dėžė

elektrinio variklio ir greičių dėžės derinys

Cikloidinis varomasis variklis su greičių dėže yra naudojamas transportavimo mašinoms ir įrangai; transportavimo mašinas galima suskirstyti į dvi rūšis: fiksuotas konvejeris (didelis transportavimo pajėgumas, didelis efektyvumas) ir mobilus konvejeris (didelis manevringumas) pagal montavimo būdą; Tai konvejeris su lanksčiais elementais (traukos elementas yra uždarąja grįžtamojo ciklo sistema, tokia kaip diržas, grandinė ir kt.) Ir konvejeris be lanksčių elementų (naudojant sukamąjį darbinio elemento judesį ar vibraciją, kad medžiaga būtų pagaminta tam tikra kryptimi Transportavimas, komponentai neturi grįžtamojo ciklo formų, tokių kaip sraigtiniai konvejeriai, vibruojantys konvejeriai ir kt.); pagal transportavimo objektą gali būti suskirstytas į birų transporterį, universalųjį konvejerį sudedamąjį konvejerį; pagal skirtingą varomąją jėgą gali būti suskirstyti į jėgą (Tokią kaip elektrinė ir kt.) ir be maitinimo (pagal medžiagos svorio inerciją ar dirbtinę trauką). Fiksuotasis transporteris (didelis transportavimo pajėgumas, didelis efektyvumas) ir mobilusis transporteris yra neatsiejami nuo cikloidinis elektros variklis ir pavarų dėžė kaip pagrindinis transmisijos dalies komponentas.
XLD vertikalus cikloidinis elektrinis variklis ir pavarų dėžės derinys yra padalintas į pirmą, antrą ir trečią klases pagal perdavimo skaičių.

Pirmame lygyje yra trylika modelių: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12.

Yra 14 modeliai dviem lygiais: 00, 20; 32, 42, 53, 63, 64, 74, 84, 85, 95, 106, 117, 128.

XLD vertikalus cikloidinis elektrinis variklis ir pavarų dėžės derinys pagal struktūrą yra padalintas į keturis tipus: horizontalus, vertikalus, dvigubos ašies ir tiesiogiai sujungtas.

XWD horizontalus cikloidinis elektrinis variklis ir greičių dėžės derinys

XLD vertikalaus cikloidinio elektrinio variklio ir pavarų dėžės derinio perdavimo santykis:
Pirmojo etapo lėtėjimo pavarų santykis yra: 9,11,17,21,23,25,29,35,43,47,59,71,87.

elektrinio variklio ir greičių dėžės derinys

XWD horizontaliojo cikloidinio elektrinio variklio ir pavarų dėžės derinio dviejų pakopų lėtėjimo perdavimo santykis yra: 99,121,187,289,319,385,473,493,595,649,731,841,1003,1225,1505,1849,2065, 2537, 3045, 3481, 5133.
XLD vertikalaus cikloidinio elektrinio variklio ir pavarų dėžės derinio savybės:
1. Struktūros principas: Planetinė cikloidinė transmisija priima cikloidinį ratą ir vidinius adatos dantų dantukus, kad sudarytų mažą dantų skirtumą, vidinį akies greičio mažinimo mechanizmą, o įvesties greitis bendraašiai perduodamas atgal ir lėtėja.
2. Savybės: Planetos perdavimo principas yra mažas, nėra ašinės jėgos, o greičio santykis labai skiriasi.
3, montavimo tipas: bazinis tipas, flanšo tipas; išėjimo režimas: ištisinio veleno išėjimas; įvesties režimas: variklio įvestis, ašies įvestis
4. Įvesties režimas: tiesiogiai sujungtas variklis, kietasis velenas, flanšo tipo įvestis.
5. Vidutinis efektyvumas: 90% pirmajam lygiui ir 88% antrajam lygiui.
6. Redukcijos santykis: 9 ~ 87 lygis, 9 lygis 5133.

XB serijos planetinio cikloidinio elektrinio variklio ir greičių dėžės kombinacijos išėjimo velenas negali būti veikiamas didelių ašinių ir radialinių jėgų. Kai yra didelė ašinė ir radialinė jėgos, reikia imtis kitų priemonių. Nauja alyva turėtų būti pakeista po pirmosios degalų papildymo operacijos 100 valandomis (o vidinė nešvari alyva švariai nuplaunama), o tada tęskite darbą. Plačiai naudojamas įvairiose pramonės šakose ir srityse. Kai XB serijos planetinis cikloidinis elektrinis variklis ir pavarų dėžė degalus papildo, viršutinėje pagrindo dalyje esančią ventiliacijos angos dangtelį galima pasukti, kad būtų galima papildyti degalus. Išleisdami alyvą, prisukite alyvos išleidimo kaištį apatinėje pagrindo dalyje, kad alyva išsiskirtų. Kai prie cikloidinio elektrinio variklio ir greičių dėžės kombinacijos išėjimo veleno pritvirtinama tokia mova, kaip mova, skriemulys, žvaigždutė ir kt., Tiesioginio šliaužimo metodo naudoti neleidžiama, nes elektrinio variklio ir reduktoriaus derinio išėjimo veleno struktūra yra neleidžiama. negali atlaikyti ašinio smulkinimo jėgos, o turimas velenas Galinis varžto anga yra prisukama prie jungties elemento.

elektrinio variklio ir greičių dėžės derinyselektrinio variklio ir greičių dėžės derinys

Pirma: vertikalaus elektrinio variklio ir greičių dėžės derinio apžvalga:

Vertikalus cikloidinis kintamojo variklio ir pavarų dėžės derinys, taip pat žinomas kaip ant flanšo montuojamas cikloidinis kintamo variklio ir greičių dėžės derinys, yra apibrėžtas atsižvelgiant į elektrinio variklio ir pavarų dėžės derinio montavimo formą. Trišakis variklio ir greičių dėžės derinys yra tam tikros paskirties planetinis transmisijos principas, kuris turi tiek sukimąsi, tiek ir valstybinę transmisiją, naudojančią cikloidinį kaiščio pavarų tinklą ir perduodant lėtintą galią išėjimo mechanizmui, kad būtų pasiektas lėtėjimo reikalavimas. Tai yra keturių didžiųjų variklių ir pavarų dėžių derinių serijų dizainas elektrinių variklių ir pavarų dėžių derinio pramonėje bei novatoriškiausias greičio mažinimo mechanizmas.

Antra: vertikalus su rėmo elektrinio variklio ir pavarų dėžės derinio modeliu:

Bendrovės „Tingxing“ brandelektrinio variklio ir pavarų dėžės derinio flanšo montavimo vertikalus cikloidelektrinis variklis ir pavarų dėžės derinys (gamintojo nurodymas: 0519-81898555) esminis modelio vaizdavimo skirtumas yra tas, kad modelis nurodo, kad yra raidė L, kurią reikia apibrėžti, reikšmė yra naudokite pirmąją kinų pinyin raidę L (pirmoji kinų rašmens inicialas). Stelažo modelis iš esmės yra toks: BLD-JB BLD-TJ XLD-JB XLD-TJ BLY-JB BLY-TJ BLED-JB BLED-TJ XLED-JB BLEY-JB BLSD-JB XLSD-JB BL-JB BLE -JB

Trečia: vertikalelektrinio variklio ir greičių dėžės derinys su stovo pritaikymo lauku ir apimtimi:

Mūsų kompanijos „Tingxing“ prekės ženklo vertikalus cikloidelektrinis variklis ir greičių dėžės derinys gali būti plačiai naudojamas įvairiose transmisijos mašinose, tokiose kaip: kėlimo mašinos, transportavimo mašinos, kasybos mašinos, metalurgijos mašinos, naftos chemijos mašinos, tekstilės mašinos, spausdinimo ir dažymo mašinos, lengvosios pramonės mašinos, maistas mašinos, farmacijos mašinos, gumos mašinos, plastikinės mašinos, pakavimo mašinos, alaus mašinos, kelių tiesimo mašinos, aplinkos apsaugos mašinos, grūdų ir aliejaus gamybos mašinos bei kiti įvairūs reduktorių reduktoriai ir įranga bei visada atnešė klientams labai gerą ekonominę naudą! Jei nesuprantate vartotojo, kreipkitės į Changzhou Tingxingelektrinio variklio ir greičių dėžės kombinacijos Co., Ltd. klientų aptarnavimo specialiąją liniją: 0519-81898555.

Ketvirta: vertikali cikloidelektrinio variklio ir pavarų dėžės derinio struktūra:

Vertikalios transmisijos cikloidelektrinis variklis ir greičių dėžės derinys turi tris transmisijos dalis: įvesties dalį, lėtėjimo dalį ir išvesties dalį. Įvesties struktūra yra greitaeigė dalis, sujungta su įvesties varikliu (varikliu); jo išėjimo dalis yra mažo greičio elektrinio variklio ir greičių dėžės dalis. Išvesties velenas yra prijungtas prie prietaiso, kurį vartotojui reikia važiuoti per žvaigždutę arba movą, jungiamąją plokštę ir panašiai.

Penkta: vertikalaus elektrinio variklio ir greičių dėžės derinio principas:

Ant įėjimo veleno yra sumontuota dviguba ekscentrinė įvorė su 180 ° pakreipimu, o ant ekscentrinės įvorės sumontuoti du ritininiai guoliai, kad būtų suformuotas H mechanizmas, o dviejų cikloidinių ratų centrinė anga yra besisukančios rankos ekscentrinis įvorė. guolis, o cikloidinis ratas ir adatos krumpliaračiai yra tinklelio formos, išdėstyti žiedine tvarka, tam tikrais krumpliaračiais, kad susidarytų nedidelis dantų skirtumo vidinis akies greičio mažinimo mechanizmas. (Siekiant sumažinti trintį, greičių dėžėje su mažu greičio santykiu krumpliaračio krumpliaratyje yra kaiščio krumpliaračio įvorė).

Šešta: vertikalios savybės:

1Pavarų santykis yra didelis: perdavimo santykis yra 1 / 6 ~ 1 / 87, kai lėtėja pirmasis etapas, o perdavimo santykis yra 1 / 99 ~ 1 / 7569, kai lėtėja dvi pakopos. Pagal poreikį galima naudoti daugiau derinių.
2 perdavimo efektyvumas yra didelis. Kadangi vertikalelektrinio variklio ir pavarų dėžės jungiamojoje dalyje yra riedėjimo jėga, vidutinis efektyvumas gali siekti daugiau nei 90%.
3 mažas dydis ir lengvas svoris: Kadangi priimtas planetinės perdavimo principas, įvesties velenas ir išėjimo velenas yra toje pačioje ašyje ir yra unikali savybė, tiesiogiai integruota su varikliu. Todėl vertikalelektrinio variklio ir greičių dėžės derinys turi kompaktišką struktūrą ir mažą tūrį. Lengvos savybės.
„4Less“ gedimas ir ilgas tarnavimo laikas: Pagrindinės mašinos perdavimo tinklo dalys yra pagamintos iš guolių plieno, todėl jos mechaninės savybės yra geros, atsparumas dilimui yra geras, be to, pridedama riedėjimo trintis, todėl mažiau gedimų ir aptarnavimas gyvenimas ilgas.
„5“ operacija yra patikima ir stabili: dėl kelių dantų sujungimo vertikalelektrinio variklio ir pavarų dėžės derinio perdavimo metu operacija vyksta sklandžiai ir patikimai, o triukšmas yra mažas.
„6“ lengva išardyti ir įdiegti, lengva taisyti: dėl pagrįstos konstrukcijos konstrukcijos, ją lengva išardyti ir lengva taisyti.
7 vertikalelektrinis variklis ir pavarų dėžė taip pat pasižymi didele perkrovos galimybe, atsparumu smūgiams ir mažu inercijos momentu. Jis tinka dažnam paleidimui ir pasukimui atgal.

Septinta, atsargumo priemonės naudojant vertikalųjį modelį:

(1) Ši mašina tinkama nuolat dirbti, važiuoti pirmyn ir atgal. Naudokite aplinkos temperatūrą -10 ° C ~ 40 ° C
(2) Kai išėjimo velenas ir įvestis yra suderinti su kitomis dalimis, neleidžiama tiesiogiai plakti, kad būtų išvengta žalos.
(3) Išėjimo veleno ir įvesties veleno raktas pasirenkamas pagal įprasto plokščiojo rakto (GB1096-79) dydį. Vertikalelektrinio variklio ir reduktoriaus derinio išėjimo galo D4 tolerancijos vertė atitinka h1801 leistiną nuokrypį (GB79-9).
(4) Kai mova naudojama sujungti su darbo mašina ar varikliu, ašis turėtų būti koncentrinė. Vertikalelektrinio variklio ir greičių dėžės montavimo paklaida neturi būti didesnė už leistiną naudojamos jungties paklaidą.
(5) Įdiegus elektrinio variklio ir greičių dėžės derinį, lankstus sukimasis rankomis
(6) Standartinis horizontalelektrinio variklio ir greičių dėžės derinys reiškia, kad išėjimo veleno ašies linija yra horizontalioje padėtyje, o montavimo koja - apačioje. Jei jis naudojamas įstrižai, sutartyje nurodykite polinkio kampą ir kryptį.
(7) Standartinis vertikalelektrinio variklio ir greičių dėžės derinys turėtų būti naudojamas vertikaliai žemyn išėjimo veleno gale. Norėdami pasirinkti kitas diegimo formas, prašome pasirinkti pagal reglamentus.
(8) Prieš pradedant oficialų naudojimą, vertikalelektrinio variklio ir pavarų dėžės derinys po įrengimo turi būti išbandytas. Kai sausas darbas yra normalus, jis bus palaipsniui pakraunamas ir eksploatuojamas.
(9) Kai smūgio apkrova yra didelė ir dažnas užvedimas, pagrindas ir pamatas turėtų būti aprūpinti padėties nustatymo kaiščiais, taip pat turėtų būti numatytas skysčio jungiklis ar kitas buferio mechanizmas.
(10) Kai vertikalaus cikloidalektrinio variklio ir greičių dėžės aplinkos temperatūra yra aukštesnė ar žemesnė už pirmame gaminyje nurodytą aplinkos temperatūrą, imkitės tinkamų priemonių, įskaitant vertikalų cikloidą, naudodami aplinkai tinkančią antifrizo tepalinę alyvą. Adatinis ratų variklio ir greičių dėžės tepimo serija tiekiama su alyva, kad būtų užtikrintas normalus elektrinio variklio ir pavarų dėžės derinio veikimas. Dėl kitų darbo sąlygų, neatitinkančių aukščiau nurodytų sąlygų, prašome skambinti mūsų techniniam personalui, kad nurodydami jūsų darbo aplinką ir reikalavimus, užsakydami iš mūsų įmonės, skambinkite į Changzhou City Tingxingelektrinio variklio ir greičių dėžės kombinacijos Co., Ltd. techninę klientų aptarnavimo liniją: 18961182785 for Efektyvios konsultacijos, mūsų personalas nuoširdžiai priims kiekvieną skambučio vartotoją ir rimtai atsakys į kiekvieną vartotojo detalę naudojant elektrinį variklį ir pavarų dėžę.
elektrinio variklio ir greičių dėžės derinys elektrinio variklio ir greičių dėžės derinys
Aštuntas, techniniai parametrai:

Maitinimas: 0.37KW ~ 55KW
Sukimo momentas: 150N · m ~ 20000N · m
Perdavimo santykis:
Vieno etapo: 7-87, dvigubo etapo: 99-7569, trečiojo etapo: 2057-658503

Pirmiausia, rinkdamiesi mašinos numerį, pirmiausia atsižvelkite į šiuos tris parametrus:

1 įvesties greitis nH (r / rnin)

2 perdavimo santykis 1 arba išvesties greitis nv (r / rnin)

3 įėjimo galia P (kW)

2. Jei keičiasi įėjimo veleno greitis, turėtų keistis ir transmisijos galia. Todėl, kai varomas kintamo greičio varikliu arba perjungimo įtaisu,

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas mašinos numerio pasirinkimui. Pirma, darbo sąlygos turėtų būti „pastovi galia“ arba „pastovus sukimo momentas“. Jei tai pastovi galia, mašiną pasirinkite mažiausiu greičiu.

Ne. Jei tai yra pastovus sukimo momentas, pasirinkite mašinos numerį pagal didžiausią greitį.

Trečia, pagal sklandų krūvį dirbkite 8 valandas per parą, darbo sąlygų koeficientas K = l. 0 apskaičiuota vertė. Pasirinkus mašinos numerį, nustatoma įvesto elektrinio variklio ir greičių dėžės galia.

Norint nustatyti darbinės būklės koeficientą K, taip pat reikėtų atsižvelgti į apkrovos pobūdį, darbo sąlygas ir varomosios energijos šaltinį.

Elektros variklio ir greičių dėžės kombinacijos įėjimo galia apskaičiuojama pagal trque formulę.

Tarp jų Pelektrinio variklio ir pavarų dėžės derinio įvesties galios K eksploatavimo sąlygos koeficientas P yra varomos mašinos reikalaujama įvesties galia, n elektrinio variklio ir pavarų dėžės derinio efektyvumas (vienpakopis yra 9 001,)

elektrinio variklio ir greičių dėžės derinys

Kadangi pirkėjai perka naują surinkimo mašiną ir kiekvieno vartotojo greitis yra skirtingas, būtina laikinai ją įdiegti. Neįmanoma atlikti inventorizacijos atskirai. Tu žinai! Todėl pateikus užsakymą pristatymo laikas paprastai būna nuo 3 iki 5 darbo dienų. Kadangi greičio reduktorius yra sunkus daiktas, svoris gali būti siunčiamas pagal 25 kg, o 25 kg ar daugiau pristatyti nebus galima. Pardavėjas padengia tik tiesioginį krovinį. Nuotolinius miesto ir apskričių tranzito mokesčius pirkėjai pasirūpina patys, tikisi suprasti.

Apie garantinį aptarnavimą: visus bendrovės įsigytus reduktorių gaminius sukelia ne žmogiškieji veiksniai. Parduotuvė žada nemokamą 1 metų garantiją. Pirkėjams, kurie prekes gauna ir atsiskaito laiku, aksesuarus pateiksime pasibaigus garantiniam laikotarpiui. Savikainos palaikymo paslauga “, be jokių rūpesčių rinkitės Japonijos valstybinio reduktoriaus kokybę,

Patikima kokybė, kruopštus dizainas, priimtinos kainos, greitas pristatymas, savalaikis ir apgalvotas garantinis aptarnavimas, įvairiapusiška gaminio struktūra, daugybė pritaikymo pavyzdžių suteikia pilnus perdavimo įrangos rinkinius, leidžiančius jums patekti į vieną žingsnį. Paskubėkite ir pasiimkite savo telefoną, kad susisiektumėte su mumis!

Data

Sausis 23 2015

Žymės

Cikloidinė pavara, cikloidinis krumpliaratis

sogears gamyba

Geriausios paslaugos iš mūsų perdavimo pavaros eksperto tiesiai į gautuosius.

Susisiekti

NER GRUPĖ, CO

ANo.5 Wanshoushan Road Yantai, Shandong, Kinija

„T + 86 535 6330966“

W + 86 185 63806647

© 2020 Sogears. Visos teisės saugomos.