Premium quality transmission worm gearbox supplier

Produktai

Aukščiausios kokybės pavarų dėžė

Aukščiausios kokybės „HB Bevel Helical“ pavarų dėžės charakteristikos:

Visiškai naujas kietos pavaros paviršiaus didelis galios keitimo pavarų rinkinys pasižymi dideliu sukimo momentu ir pritaikytas vieneto struktūros moduliacijos dizainui. Jis gali būti montuojamas horizontaliai ir vertikaliai, turi tvirtą veleno išvestį, tuščiavidurio veleno išvestį ir sutartinio disko tuščiavidurio veleno išvestį. Aukščiausios kokybės pavarų dėžių taikymo sritis yra plati. „Hevel Helical“ pavarų dėžė yra pagaminta iš aukštos kokybės legiruotojo plieno, varginant, turi aukštą efektyvumą ir ilgą eksploatavimo laiką, taip pat gali išlaikyti didelę ašinę ir radialinę apkrovas. Aukščiausios kokybės pavarų dėžės pasižymi mažu triukšmu, patikimumu, kompaktiškumu ir pan.

„premium“ greičių dėžė yra svarbi ventiliatoriaus dalis, jos pagrindinė funkcija yra varyti generatorių, kad jis generuotų elektrą, pagreitindamas rotoriaus veleno sukimąsi. Savotiška
Be transmisijos komponentų, pavarų dėžę taip pat sudaro aptikimo sistema, tepimo sistema, valdymo sistema, šildymo sistema, aušinimo sistema ir pan. Savotiška
1.5MW ventiliatoriaus pavarų dėžė yra varoma dviejų pakopų planetine pavara ir vienos pakopos lygiagrečiojo veleno pavara. I. Planetinės pavaros perdavimas
1. Aukščiausios planetinės pavarų dėžės pranašumai:
1)
Mažas dydis, maža masė, kompaktiška struktūra, didelė keliamoji galia
Paprastai tariant, tomis pačiomis apkrovos sąlygomis planetinių pavarų dėžės išoriniai matmenys ir masė yra maždaug įprasti.
Pavarų dėžės 1 / 2-1 / 5. (2)
Aukštas perdavimo efektyvumas
Dėl planetinės pavarų dėžės konstrukcijos simetrijos reakcijos jėga, veikianti centrinį ratą ir besisukančio rankos guolį, gali būti subalansuota tarpusavyje, kad būtų padidintas perdavimo efektyvumas. Paprastai jo efektyvumo vertė gali pasiekti 0.97-0.99. (3)
Transmisija yra didesnė,.
Planetinėje pavarų dėžėje, kuri naudojama tik judėjimui perduoti, jos perdavimo santykis gali siekti kelis tūkstančius. Be to, kai planetinės pavarų dėžės perdavimo santykis yra didelis, ji vis tiek gali išlaikyti daug privalumų, tokių kaip kompaktiška struktūra, maža masė ir mažas tūris. (4)
Sklandus judesys, stiprus atsparumas smūgiams ir vibracijai.

Keletas tos pačios struktūros planetinių ratų yra tolygiai paskirstyti aplink centrinį ratą, todėl jėga tarp planetinio rato ir besisukančios rankos gali būti subalansuota. Tuo pačiu metu jis taip pat padidina dantų, susijusių su tinkleliu, skaičių, todėl planetinės pavaros transmisija turi sklandų judėjimą, tvirtą sugebėjimą atsispirti smūgiams ir vibracijai bei patikimą darbą. 2. Planetinės pavaros pavaros trūkumai yra šie: 1) aukštos kokybės medžiaga; 2) sudėtinga struktūra;
Ką daryti su menopauzės nemiga? Papasakok, koks geras būdas reklamuoti, ką daryti su menopauzės nemiga? Nebijokite, papasakokite jums naudingą būdą išleisti mažiau pinigų! Patikrinkite išsamią informaciją! Moterų mėnesinių galvos skausmas imasi to, kokį vaistą reikia daryti, draugė rekomendavo tai, paprasta mokslinė reklama menstruacinis galvos skausmas yra labai liūdnas, Yinaoyuan, kad jūsų teta neturėtų galvos skausmo.

„2.Bevel Helical“ aukščiausios kokybės pavarų dėžės specifikacijos

HB serijos aukščiausios kokybės pavarų dėžės, spiralinės pavarų dėžės

„Bevel Helical premium“ pavarų dėžė Įvesties režimas: Variklio prijungimo flanšas, veleno įvestis „Premium“ pavarų dėžė

„HB premium“ greičių dėžės priima bendrąjį projekto projektą, kuris jas gali pakeisti į specialiai pramonės įmonėms skirtas pavarų dėžes, atsižvelgiant į skirtingus klientų reikalavimus. Aukščiausios kokybės „Bevel Helical“ pavarų dėžė turi garso slopinimo dėžės struktūrą. Didesnis paviršiaus plotas ir didelis ventiliatorius, kolonų pavara ir spiraliniai krumpliaračiai supažindina su pažangiu pavarų šlifavimo amatu, kuris gali sumažinti triukšmą, pagerinti patikimų eigos patikimumą ir efektyvumą. Tuo tarpu mūsų gaminamos „HB premium“ greičių dėžės atitinka tiek Kinijos, tiek užsienio kokybės standartus.

Statybinių mašinų pavarų dėžės klasifikacija
Yra du pagrindiniai tipai: vienas yra galios ir trinties perdavimas trinties būdu iš mašinų dalių, kitas - galios ar judesio perdavimas pritvirtinant varomąsias dalis ir sekiklius arba tinklinę programinę įrangą. Kinų stilius

Pagrindinės mechaninio projektavimo problemos:
1) Pradinių perdavimo parametrų, tokių kaip galia, perdavimo santykis, greitis ir kt., Nustatymas.
2) Norėdami nustatyti perdavimo tipą, turėtume atkreipti dėmesį į judesio formos transformacijos tipą, greitį, perdavimo santykio dydį, ar yra tikslus perdavimo santykis, kokie yra konkretūs konstrukcijos dydžio reikalavimai, ir taip toliau. Kinų stilius
Maisto krosnis „Joule“ džiovinimas profesionaliai suprojektuotas, gaminamas, parduodamas ir montuojamas „vieno langelio“ paslaugų reklaminis skelbimas. Joule džiovinimo pagrindinė maisto krosnis ir įvairi didelio masto džiovinimo įranga bei maišytuvas, granuliatorius, plačiai naudojami farmacijoje, žr. Išsamią informaciją> Pramoninė krosnis Suzhou Xinhui Bao profesionalus gamintojas, kainų nuolaidos. Profesionali reklaminė R&D pramoninė orkaitė pirmenybę teikė „Suzhou Xinhui Bao Company“, 30 metų senumo prekės ženklo įmonei.

3) Nustačius transmisijos tipą, pagal vadovą galima atlikti konkretų projektą. _
Vairavimo mechanizmai gali pakeisti jėgos teikiamą judėjimo būdą, kryptį ar greitį ir būti naudojami tikslingai. Senovės Kinijoje yra daugybė perdavimo mašinų tipų ir jie yra plačiai naudojami. Senovės Kinijoje transmisijos mechanizmas daugiausia apima pavarų dėžę, lyno diržo perdavimą ir grandinės transmisiją. Kinų stilius
Tarp jų pagrindinės pavarų dėžės charakteristikos yra:.
1. Pavarų perduodamos galios ir greičio diapazonas yra labai didelis. Galia gali būti nuo labai mažų iki šimtų tūkstančių kilovatų, o apskritimo greitis gali būti nuo labai mažų iki daugiau nei 100 metrų per sekundę. Krumpliaračio matmenys gali būti nuo mažesnio nei 1 mm iki daugiau nei 10 m. Kinų stilius
2. Krumplinė pavara priklauso tinklo transmisijai. Krumpliaračio danties profilis yra specifinė kreivė, momentinis perdavimo santykis yra pastovus, o perdavimas stabilus ir patikimas. Kinų stilius
3. Pavarų dėžės perdavimo efektyvumas yra didelis, o tarnavimo laikas ilgas. Kinų stilius
4. Yra daugybė pavarų rūšių, kurios gali patenkinti įvairių transmisijos formų poreikius. Kinų stilius
5. Pavarų gamybai ir montavimui reikalingas didelis tikslumas. Kinų stilius
Pavarų dėžės klasifikacijoje yra daugybė pavarų rūšių, kurias galima klasifikuoti pagal skirtingus metodus. Atsižvelgiant į tinklo režimą, pavarų dėže yra išorinė akių perdavimo sistema ir vidinė tinklo perdavimo sistema. Kinų stilius
Pagal skirtingas krumpliaračių kryptis, krumpliaračiai yra varomi stūmokliniais, spiraliniais, krumpliaračiais ir kūginiais krumpliaračiais.

„premium“ pavarų dėžė, tipiška tipiška „premium“ pavarų dėžė, kai aš buvau vaikas, žaisdamas keturiais ratais, variklis turi tris pavaras, kurias galima suprasti kaip „premium“ pavarų dėžę, perduodant galios pavaras.

Transmisijos dėžė, keturių pavarų automobilis, išėjimo sukimo momentas pirmiausia perduodamas transmisijos dėžei, per transmisijos dėžę, galia priekiniam ir galiniam diferencialui.Tai gali būti suprantama kaip jėgos padalijimas į du ar daugiau komponentų

Pavarų dėžė, keičiant transmisijos santykį, norint gauti kitokį greitį, automobilio pavarą, labai lengva suprasti

Pavarų dėžė, panaši į pavarų dėžę, bet nebūtinai tai, kas yra viduje, gali būti diržas, grandinė, pavara ir kt.„Premium“ pavarų dėžėje yra tik pavaros

Išradimas susijęs su vienpusės pavarų dėžės gamybos būdu

Techninė sritis:

Naudingumo modelis susijęs su mechaniniu įtaisu, visų pirma su aukščiausios klasės pavarų dėžės mechanizmu, kuris gali perduoti tik į vieną pusę.

Pagrindinė technologija:

Reketo mechanizmas dažniausiai naudojamas perduodant į vieną pusę, nes konstrukcija užima didelę dalį, todėl naudojimo metu ji turi tam tikrų apribojimų.Remiantis reketo mechanizmo principu, siekiant perduoti vienpusę transmisiją mažos „premium“ greičių dėžės viduje, šiame praktiškame ir naujame patente siūloma naudoti 20CrMnTi medžiagą po terminio apdorojimo įstrižinę juostą vienpusiai transmisijai, tik pakeisti dalį konstrukcija, neužimkite vietos „premium“ greičių dėžėje, sumažindami „premium“ greičių dėžės tūrį.

Naudingumo modelio turinys Naudingumo modelis realizuojamas pagal šią techninę schemą - vienpusės transmisijos aukščiausios kokybės pavarų dėžę, ją sudaro įėjimo velenas, apskritimas, rutulinis guolis, izoliacinė tarpinė, gaubtas, pertvaros, išėjimo velenas, veleno įvorė, kuri korpuse yra vienas išėjimo veleno galas ir yra sujungtas su pleištu, pleišto raktais ir dviem spyruoklių išspaudimo jungtimis, pleišto formos raktais ir dviem spyruokliniais tarpiklių buferiais tarp jų, jėgos perdavimui tarp įėjimo veleno ir išėjimo veleno per krumpliaratį.Pageidautina, kad būtų teikiama vienpusė transmisijos pavarų dėžė, kurioje pleišto rakto ir spyruoklės sujungimo kryptis būtų statmena išėjimo veleno radialinei krypčiai.Pleišto rakto pleištas yra nukreiptas į išvesties veleno kryptį, o pleišto rakto plokštuma yra sujungta su spyruokle.Pleišto rakto pleišto kampas yra 45 60.C.Naudingojo modelio vienkryptį važiavimo mechanizmą sudaro įvesties velenas, vienkryptis įstrižas raktas, varantysis variklis, išėjimo krumpliaračio velenas ir kt.Įvesties veleno vienpusis įstrižas raktas per spyruoklę yra sujungtas su varančiąja pavara.Kai įvesties velenas sukasi prieš laikrodžio rodyklę, dėl spyruoklės veikimo, įstrižasis raktas yra visiškai derinamas su varančiąja pavara. Varančioji pavara sukasi prieš laikrodžio rodyklę, kad važiuotų išėjimo reduktoriaus velenas, kad pasuktų ir realizuotų aukščiausios klasės pavarų dėžės galią.Kai įvesties velenas sukasi pagal laikrodžio rodyklę, dėl įstrižos rakto pasvirusios plokštumos, kai įėjimo velenas sukasi, įėjimo velenas slenka santykinai su pavara, o jėga negali būti perduodama, kad būtų galima perduoti į vieną pusę.Mechanizmas yra paprastos struktūros, mažos apimties ir lengvai naudojamas.

Fig. Naudingo modelio 1 struktūros schema 1, pleišto raktas 2, dėžė 3, tarpinė 4, spyruoklė 5, rutulinis guolis 6, tarpinė 7, veleno įvorė 8, išėjimo velenas 9 ir įvesties velenas

Toliau pateiktuose pridėtuose brėžiniuose pateikiama išsami informacija apie naudingo modelio įgyvendinimo pavyzdžio 1 struktūrą, kaip parodyta 1 paveiksle, įdiekite vienpusį konversijos mechanizmą, vienpusės transmisijos aukščiausios kokybės pavarų dėžę, joje yra įvesties velenas, 6, 9 rutulys. guoliai, tarpikliai, 3 dėklas 2 7, 8, išvesties velenas ir veleno įvorė korpusui 2 8, išėjimo veleno gale yra sujungti su pleištiniu raktu 1, pleišto raktu 1 prie 4 išspaudimo jungties, dvi spyruoklės pleišto sujungime tarp Dvi spyruoklės 1 ir 4 turi 3 buferio tarpiklį, 9 įėjimo veleną ir jėgos perdavimo veleną per pavaros jungtį tarp 8.Pleišto rakto 1 ir spyruoklės 4 sujungimo kryptis yra statmena išėjimo veleno 8 radialinei krypčiai. Pleišto rakto 1 pleišto paviršius yra nukreiptas išėjimo veleno 8 kryptimi. Pleišto rakto 1 plokštuma sujungta su spyruoklės spyruokle 4.Pleišto jungties 1 pleišto kampas yra 45 ° C.Kai įėjimo velenas 9 perduodamas iš greičio dėžės iš galios, kai pleišto raktas 1 spyruoklė 4 yra normaliai suderintas, įėjimo veleno 9 galia perduodama į išėjimo veleną 8 per krumpliaratį šalia pleišto rakto, taigi varomoji galia.Priešingai, jei įvesties velenas 9 sukasi priešinga kryptimi, pleišto rakto 1 veikimo jėga taip pat bus priešinga, taigi pleišto raktas 1 bus nuspaustas žemyn, o greta jo esanti pavara bus atskirta nuo išvesties. velenas 8, o įėjimo veleno 9 galia nebus perduodama, taip realizuodamas pavaros vienpusio perdavimo efektą.

Ieškinys 1. Aukščiausios kokybės pavarų dėžė į vieną pusę, joje yra įvesties velenas (9), (6), rutulinis guolis (5), poveržlė (3), dėžutės korpusas (2), išėjimo velenas (8), veleno įvorė (7). ), būdinga tai, kad O) viename išėjimo veleno gale (8) ir yra sujungtas su pleištiniu raktu (1), pleištiniu raktu (1) ir dviem spyruoklėmis (4) ekstruzijos jungtimi, pleišto raktu ( 1) ir dvi spyruoklės (4) su tarpikliu (3) tarp buferio, įėjimo veleno (9), išėjimo veleno (8) tarp galios perdavimo pavaros per jungtį.

2. Remiantis vienpusės transmisijos pavarų dėže, aprašyta 1 punkte, jos bruožas yra tas, kad pleišto rakto (1) ir spyruoklės (4) sujungimo kryptis yra statmena išėjimo veleno (8) radialinei krypčiai.

3. Remiantis vienpusės transmisijos pavarų dėže, minėta 1 punkte, jos charakteristikos yra tokios, kad pleišto rakto (1) pleištinis paviršius yra nukreiptas į išėjimo veleno (8) kryptį, ir pleišto rakto (1) plokštuma. yra sujungtas su spyruokle (4).

4. Remiantis 1 punkte minėta vienpusės transmisijos pavarų dėže, jos bruožas yra tas, kad pleišto plokštumos kūginis kampas pleišto rakto (1) kampas yra 45 60 ° C.

Naudingumo modelyje aprašomas mechaninis įtaisas, visų pirma aukščiausios klasės pavarų dėžė, kuri gali vykdyti tik vieną pusę.Į naudingąjį modelį įeina velenas, apskritimas, rutulinis guolis, izoliacinė tarpinė, gaubtas, pertvaros, išėjimo velenas, veleno įvorė, kuri vieno išėjimo veleno gale yra sujungta su pleištu, pleišto raktais ir dviem spyruoklėmis. ekstruzijos jungtyje yra tarpiklis tarp pleišto rakto su dviem spyruokliniais buferiais, jėgos perdavimas tarp įėjimo veleno ir išėjimo veleno per pavarą;Pleišto rakto ir spyruoklės sujungimo kryptis yra statmena išėjimo veleno radialinei krypčiai.Naudingojo modelio privalumai yra paprasta konstrukcija, nedidelis integruotos aukščiausios klasės greičių dėžės tūris ir patogus naudojimas.Naudingumo modelis gali būti plačiai naudojamas pavarų dėžės transmisijose.

„3.Detabli HB premium“ greičių dėžių informacija:

Aukščiausios kokybės „3.1 Bevel Helical“ pavarų dėžė: gali atlikti vertikalią kirtimo ašį, vertikalias funkcijas, kai jos komponentų rūšių mažėja, o specifikacijos didėja.

„3.2 premium“ greičių dėžės Įvesties režimas: Variklio jungties flanšas, veleno įvestis.

Varomieji ratai yra vienas iš mechaninėje įrangoje dažniausiai naudojamų transmisijos režimų. Ar „premium“ greičių dėžė veikia normaliai, ar ne, tiesiogiai priklauso nuo visos mašinos darbo būklės.Remiantis atitinkamais tyrimo duomenimis, 40% pavarų dėžės gedimų lemia projektavimas, gamyba, surinkimas, žaliavos ir kiti veiksniai, o 43% priežasties lemia tai, kad vartotojas netinkamai prižiūri ir netinkamai eksploatuoja.Kitas 17% sukelia gedimai ar defektai gretimose vietose, tokiose kaip velenai ir guoliai.

Vėjo jėgainių pavarų dėžė
Pilnas pavaros sprendimas
„ZOLLERN Group“ turi tris gamybos vietas Vokietijoje ir Kinijoje, o jos patirtis vėjo jėgainių energijos perdavimo srityje prasidėjo „1988“ su pirmąja pagrindine klientų pavara. Šiandien ZOLLERN tapo vėjo energijos perdavimo sistemų tiekėju. Bendrovė klientams teikia žingsnio, pasukimo ir pagrindinio ventiliatoriaus greičio didinimo įtaisą.
Pagrindinė ventiliatoriaus pavarų dėžė santykinai mažą ašmenų greitį paverčia didesniu generatoriaus reikalaujamu greičiu, o žingsnio ir posūkio įtaisai optimizuoja vėjo jėgainės išėjimo galią. Priklausomai nuo modelio, kiekvienoje vėjo turbinoje sumontuotos nuo trijų iki keturių „yaw premium“ greičių dėžių, kiekvienoje - su „yaw premium“ greičių dėže, kad peilių kampas būtų pakoreguotas atsižvelgiant į vėjo sąlygas.

„ZOLLERN“ transmisijos ypatybės ir pranašumai:

Mažas triukšmas
Dizainas be priežiūros
patikimas
Aplinkos apsauga Pagrindinė vėjo pavarų dėžė

Sogears is capable of mass production of the main gearbox of 2.5 MW power class. A larger power class main gearbox is available on request.

Žingsnis ir posūkis „Sogear“ yra vienas iš pirmaujančių rinkoje šio tipo perdavimo gamintojų. Galimos visų galios vėjo jėgainių pikio ir žiovos pavaros.

Metodai / žingsniai

1 Norint užtikrinti mašinų saugą ir normalų veikimą, būtina pagerinti pavarų dėžės patikimumą. Viena vertus, būtina pagerinti dizainą, apdirbimo tikslumą ir surinkimo kokybę

2 Pavarų dėžės gedimo diagnozavimo metodą galima suskirstyti į dvi kategorijas: viena - naudoti signalo apdorojimo metodą, kad būtų galima atlikti gedimų analizę ir diagnozę per vibracijos, triukšmo, tepalo temperatūros ir kitus dinaminius signalus, generuojamus pavaros veikimo metu;Kitas pagrindas yra trinties ir susidėvėjimo teorija, tepalinės alyvos analizė, kad būtų pasiektas gedimų diagnozės tikslas

3 Dėl mechaninės aukščiausios kokybės pavarų dėžės transmisijos dėl netinkamos gamybos, eksploatacijos, techninės priežiūros ir pan., Dėl to gali sugesti reduktorius.Todėl pavarų gedimus galima suskirstyti į dvi kategorijas: vieną lemia gamybos ir surinkimo priežastys, tokios kaip pavarų klaida, pavarų ir vidinės skylės skiriasi centras, kiekvienos dalies ašis nėra centre, disbalansas.

4 Kita rūšis yra pavara, suformuota dėl ilgo važiavimo, paprastai danties paviršius po apkrova yra labai didelis - tiek santykinis tarp dviejų tinklinančių dantų ridenimas, tiek santykinis slydimas, todėl ilgainiui pavarų paviršiaus paviršius bus duobėtas, nuovargis, sukeliantis dilimą, plastiko tekėjimas, agliutinacija ir dantų šaknų lūžiai, net sulaužyti dantys ir kt.

5 Aukščiausios kokybės pavarų dėžės eksploatavimo priežiūra - tai pagal gamintojo reikalavimą atlikti kasdienę ir reguliarią techninę priežiūrą, pavarų dėžės pavarų dėžės mašinų plovimo techninę priežiūrą naudojant originalų iki alyvos išleidimo sistemos ir filtruojant seną alyvos valymą, ypač „premium“ pavarų dėžės dėžės atveju turi būti realizuotas eksploatuojant aukščiausios kokybės pavarų dėžę, neįprastos kokybės pavarų dėžę, laiku registruojant duomenis apie veikimo duomenis ir lyginant su važiuojančia premium pavarų dėže.Laiku nustatyti ir išspręsti problemas.

„3.3 Bevel Helical“ aukštos kokybės pavarų dėžė Išėjimo režimas: tvirtas velenas su plokščiais raktais, tuščiaviduris velenas su plokščiais raktais, tuščiaviduris besiveržiantis tuščiaviduris velenas, slydimo movos tuščiaviduris velenas, slanksčio sujungimo kietasis velenas ir flanšo jungiamasis kietasis velenas.

„3.4“ aukščiausios klasės pavarų dėžės Įrengimo tipas: horizontalus, vertikalus, bazinis pasukimo tipas, jėgos pasukimas

„3.5 B“ serijos „Bevel Helical“ aukščiausios kokybės pavarų dėžės specifikacija svyruoja nuo 3 ~ 26, lėtėjimo perdavimo laipsnių diapazonas yra 1 ~ 4, greičio santykis: 1.25 ~ 450, jei kartu su mūsų RKS serija pagaminsite didesnį greičio santykį.

1. Priėmus bendrąją projektavimo schemą, ją galima paversti specialia pramonine premium greičių dėže, atsižvelgiant į klientų reikalavimus. Savotiška
2. Supraskite lygiagrečią ašį, tiesią skersinę ašį, vertikalią ir horizontalią bendrą dėžę, sumažinkite dalių tipus, padidinkite specifikacijas ir modelius. Savotiškas
3, įvesties režimas: variklio jungiamasis flanšas, veleno įėjimas. Savotiškas
4. Išvesties režimas: tvirta ašis su plokščiu raktu, tuščiavidurė ašis su plokščiu raktu, tuščiavidurė ašis su išsiplėtimo disku, tuščiavidurė ašis su splanso jungtimi, tvirta ašis su splanso jungtimi ir tvirta ašis su flanšo jungtimi.
Montavimo būdai: horizontalus, vertikalus, pasukamas pagrindas ir sukimo rankena.
5. „premium“ pavarų dėžės serijos gaminiai turi 3–26 specifikacijas, greičio sumažinimo pavarų dėžė turi 1–4 klases, greičio santykis yra 1.25–450, o R, K ir S serijų derinys gali gauti didesnį greičio santykį.

aukščiausios kokybės pavarų dėžės derinimas

SKF derinimo paslaugos padeda optimizuoti pavarų dėžių ir transmisijos tarnavimo laiką.Galite pasikliauti SKF, kad padėtumėte teisingai įdiegti atnaujintą įrenginį, suderinti jį su varikliu ir pirmą kartą tinkamai įjungti.Esant nominalioms darbo sąlygoms (apkrova, greitis ir temperatūra), vibracijos nustatymas gali būti naudojamas palyginamiesiems ateities duomenims pateikti.SKF nuotolinės diagnostikos paslaugos yra idealios jums, norint atnaujintus įrenginius nuolat stebėti ir optimaliai veikti po derinimo.

Derinimo paslaugos ir įrankiai

Dėl netikslaus išlyginimo gali būti pakenkta pavarų dėžės ir variklio guoliams, per didelis sukimo momento praradimas ir priešlaikinis gedimas.SKF lazerio išlyginimo įrankis užtikrina tikslų velenų išlyginimą.

Pirmasis greičių dėžės startas

SKF inžinieriai atidaro greičių dėžę ir palaipsniui ją padidina iki vardinio greičio.Patikrinkite kiekvieno guolio temperatūrą ir išmatuokite nustatytais laiko intervalais.Kai pavarų dėžė pasiekia darbinę temperatūrą, galima atlikti vibracijos nustatymą.

Aukščiausios kokybės reduktoriaus vibracijos identifikacija

Įrašius visos sistemos vibracijos identifikavimą po įdiegimo, gali būti lengviau stebėti išteklius ir periodiškai suprasti bei įvertinti jų ilgalaikę saugos būklę.Be to, SKF gali padėti sukurti vibracijos etalonus naujai sumontuotoms transmisijoms, kad būtų galima palyginti ir analizuoti pavarų dėžės vibraciją ateityje.

Pagarbiai
Cherry Zhang (pardavimo skyrius; pan.)
NER GROUP CO., LIMITED
„Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd.“
Tel: + 86-535-6330966
Mobilusis: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
El. paštas: Šis el.pašto adresas yra apsaugotas nuo šiukšlų. Jums reikia įjungti Javaskriptą, kad matytumėte tai.; Skepy ID: tiesiogiai: cherry_3053
Pridėti: Nr.5 Wanshoushan Road Yantai miestas Shandong provincija, Kinija