Yantai Bonway Manufacturer

Padangų sukabinimas

Guminių padangų sukabinimo UL modelio pranašumas:
1. Lengva prižiūrėti, nereikia įdiegti įrankiais
2. Gali atlikti didelį sukimo momentą
3. Turėkite gerą buferį
4. Lankstumas, didelis amortizavimas, didelė kompensacinė dozė
UL modelio padangų sukabinimo guminių padangų sukabinimo bruožas:
1. Plastikiniai komponentai (padangos) ir metalinės plokštės, pagamintos iš sieros ir vėlimo visumos. Montuodami 2 puskabinį sujungimą tiesiogiai varžtais.
2. Lankstumas, didelis amortizavimas, didelė kompensacinė dozė.
3. Paprastas dizainas, lengva surinkti ir išardyti. Padangas galima pakeisti nepajudinant 2 pusiau sukabinimo įtaisų.
4. Trūkumas, didėjant ašinei galiai, varantysis galas bus didinamas, kai sukimosi kampas didės.

Hidraulinio skysčio sukabinimo padangų sukabinimo pranašumas:
1. Lengva prižiūrėti, nereikia įdiegti įrankiais
2. Gali atlikti didelį sukimo momentą
3. Turėkite gerą buferį
4. Lankstumas, didelis amortizavimas, didelė kompensacinė dozė
Hidraulinio skysčio sukabinimo padangų sukabinimo bruožas:
1. Plastikiniai komponentai (padangos) ir metalinės plokštės, pagamintos iš sieros ir vėlimo visumos. Montuodami 2 puskabinį sujungimą tiesiogiai varžtais.
2. Lankstumas, didelis amortizavimas, didelė kompensacinė dozė.
3. Paprastas dizainas, lengva surinkti ir išardyti. Padangas galima pakeisti nepajudinant 2 pusiau sukabinimo įtaisų.
4. Trūkumas, didėjant ašinei galiai, varantysis galas bus didinamas, kai sukimosi kampas didės.

Padangų movos skirstomos į dvi pagrindines kategorijas: išgaubtos padangos ir įgaubtos padangos. Išgaubtos padangų movos skirstomos į rėmines vientisas padangų movas, vientisas padangų movas be kaulų ir skersmenis. Yra trys pjūvio tipo padangų movos. Vidinė padangos žiedo pusė yra sujungta su plieniniu rėmu vulkanizavimo metodu, o varžto skylės ant rėmo suvirinamos veržlėmis. Surenkant varžtus, naudojami sujungti dviejų sukabinimo pusių flanšus, o sukimo momentas perduodamas trintimi, susidariusia tarp padangos ir flanšo galo paviršiaus, priveržiant varžtus. Sukimo šlyties deformacija įvyksta, kai veikia padangos žiedas, todėl padangos sukabinimo įtaisas pasižymi dideliu elastingumu, dideliu gebėjimu kompensuoti santykinį dviejų ašių poslinkį ir gerą amortizaciją, o konstrukcija yra paprasta, nereikia tepti, ir yra palyginti patogu surinkti, išmontuoti ir prižiūrėti. Trūkumas yra tas, kad laikomoji galia nėra didelė, o bendras dydis yra didelis. Didėjant santykiniam dviejų velenų sukimo kampui, padangos forma iškraipoma, o ašinis dydis šiek tiek sumažėja, o tai sukels didelę papildomą ašinę jėgą dviem ašims. Padidinkite guolio apkrovą ir sutrumpinkite tarnavimo laiką. Kai padangos sukabinimo įtaisas važiuoja dideliu greičiu, išorinio padangos krašto išcentrinė jėga išsiplečia į išorę, o tai dar labiau padidins ašinę jėgą. Dėl šios priežasties montuojant padangos sankabą reikia imtis priemonių, kad padangos įtempimo kryptis būtų priešinga darbo metu atsirandančiai įtempimo krypčiai, kad būtų kompensuota papildomos ašinės jėgos dalis ir pagerintos sankabos bei dviejų darbo sąlygų sąlygos. guoliai.

Padangų sukabinimo įtaisų klasifikacija:

1. LAK balno formos elastinė mova naudojama dviem koaksialinėms transmisijos ašims sujungti. Jis pasižymi tam tikru radialiniu, ašiniu ir kampiniu kompensavimu bei smūgio sugėrimo savybėmis. Aplinkos temperatūra yra -20 ~ + 80 ℃, o nominalus perduotas sukimo momentas yra 63 ~ 50000N · m.

2. DL daugiakampė guminė mova Daugiakampė guminė mova pagaminta iš guminės medžiagos, padaryta apvalia 6 kampų (arba aštuonkampio formos) elastine dalimi, o po vulkanizavimo ji yra įdėta į gumą. Naudojant 6 (arba 8) varžtus, einančius per rankovę, rankovės sujungiamos su pagrindinio ir varomojo galo pusiniais movos flanšais. Daugiakampė guminė mova yra paprastos konstrukcijos, jos nereikia tepti, ją lengva surinkti ir išardyti. Tai gali sušvelninti varančiosios ašies sukimo vibraciją ir smūgio apkrovą, užkirsti kelią varančiosios ašies rezonansui ir kompensuoti santykinį dviejų ašių nuokrypį. Tai tinka vidutiniam sukimo momentui 50 －8000N. „M“ lengvoji pramonė, statybinė technika, kasybos mašinos ir kitos pramonės šakos yra tinkamos darbo sąlygoms su dulkėmis ir drėgme. Darbinė temperatūra yra -30-60C. Jis naudojamas vibruojantiems ekranams prijungti ir turi reikšmingą poveikį.

3. LLA padangų sukabinimo įtaisas yra labai elastinga mova, pasižyminti geru smūgių sugėrimu ir puikia tarp ašių kompensavimo savybėmis. Darbinė temperatūra yra -20 ~ 80 laipsnių Celsijaus, o perdavimo momentas yra 10 ~ 20000N.M. Jis tinka esant drėgnoms, dulkėtoms, smūginėms, vibracinėms, kintamoms į priekį ir atgal bei dažnai įjungiamoms darbo sąlygoms. Tai lengva išmontuoti ir surinkti be tepimo, yra patvarus ir patikimas.

4. LLB padangų sukabinimo įtaisas yra labai elastingas sukabinimo įtaisas, pasižymintis geru smūgių sugėrimu ir puikiu kompensacijos tarp ašių kompensavimu, darbinė temperatūra -20 ~ 80 laipsnių Celsijaus, perdavimo momentas 10 ~ 20000N.M, padangų sukabinimo įtaisas tinka tokioms darbo sąlygoms kaip kaip drėgmė, dulkės, smūgiai, vibracija, keičiamas sukimasis pirmyn ir atgal bei dažnas paleidimas. Jį lengva išardyti ir surinkti, nes elastingas elementas yra vientisas padangos kėbulas, kurį patogu išardyti ir prižiūrėti. Reikia sutepti, patvarus ir patikimas.

5. UL padangų sukabinimo įtaisas yra labai elastinga sankaba, pasižyminti geru smūgių sugėrimu ir puikiu kompensavimo tarp ašių poslinkiu. Darbinė temperatūra yra -20 ~ 80 laipsnių Celsijaus, o perdavimo momentas yra 10 ~ 20000N.M. Jis tinka šlapioms, dulkėtoms, smūgio, vibracijos, pirmyn ir atgal važiuojančioms bei dažnai pradedančioms darbo sąlygoms, be to, jį lengva išardyti ir surinkti, nes elastinis elementas yra vientisas padangos kėbulas, kurį patogu išmontuoti ir prižiūrėti netepant ir ilgaamžiškumas. patikimas.

UL tipo padangų sukabinimo charakteristikos ir pritaikymas: mažas sukimo standumas, stiprus amortizavimo pajėgumas, didelė kompensacija, geras amortizavimas, paprasta konstrukcija, netepimas, lengvas surinkimas, išardymas ir priežiūra. Mažas triukšmas, didelis radialinis dydis, maža keliamoji galia ir didelė ašinė papildoma apkrova perkraunant. Tarnavimo laikas priklauso nuo gumos gaminio kokybės. Jis tinka veleno transmisijoms, kai dažnas paleidimas, kintamas priekinės ir atbulinės eigos sukimasis ir didelė smūginė vibracija. Jis gali veikti esant dulkių ir drėgmės sąlygoms ir netinka esant aukštai temperatūrai, dideliam sukimo momentui ir mažam greičiui bei esant sunkiai apkrovai.

Trumpas aprašymas:
Sukabinimas dar vadinamas sukabinimu. Mechaninis komponentas, naudojamas tvirtai sujungiant varantįjį ir varomąjį veleną skirtingais mechanizmais, kad jie kartu suktųsi ir perduotų judėjimą bei sukimo momentą. Kartais jis taip pat naudojamas velenams ir kitoms dalims (pvz., Krumpliaračiams, skriemuliams ir kt.) Sujungti. Jis dažnai susideda iš dviejų pusių, kurios yra sujungtos atitinkamai klavišais arba tvirtai pritvirtintos ir pritvirtintos prie dviejų velenų galų, o tada abi pusės yra tam tikru būdu sujungtos. Sukabinimas taip pat gali kompensuoti nuokrypį tarp dviejų velenų dėl netikslaus gamybos ir montavimo, deformacijos ar šiluminio išsiplėtimo darbo metu ir kt. (Įskaitant ašinį, radialinį, kampinį arba visišką nuokrypį); Ir sušvelninti smūgį ir sugerti vibraciją.
Dauguma dažniausiai naudojamų movų buvo standartizuotos arba standartizuotos. Įprastomis aplinkybėmis reikia teisingai pasirinkti movos tipą ir nustatyti movos tipą bei dydį. Prireikus galima patikrinti ir apskaičiuoti pažeidžiamų grandžių apkrovą; kai greitis didelis, reikia patikrinti išorinio krašto išcentrinę jėgą ir elastinio elemento deformaciją, patikrinti pusiausvyrą ir pan.

Atlikimo reikalavimai:
Atsižvelgiant į skirtingas darbo sąlygas, sukabinimo įtaisas turi būti toks:
(1) Mobilumas. Sukabinimo priemonės mobilumas reiškia galimybę kompensuoti santykinį dviejų besisukančių komponentų poslinkį. Tokie veiksniai, kaip gamybos ir montavimo klaidos tarp prijungtų komponentų, temperatūros pokyčiai eksploatacijos metu ir apkrovos deformacijos ir kt., Kelia keliamus reikalavimus. Judamasis veikimas kompensuoja arba pašalina papildomą apkrovą tarp velenų, guolių, movų ir kitų dalių, kurią sukelia santykinis poslinkis tarp besisukančių komponentų.
(2) amortizacija. Tais atvejais, kai prasideda apkrova arba keičiasi darbinė apkrova, sukabinimo įtaisas turi turėti elastinius elementus, kurie vaidina buferį ir amortizaciją, kad apsaugotų pagrindinį judesį ir darbo mašiną nuo mažų pažeidimų arba jų nebūtų.
(3) saugus ir patikimas, pakankamai tvirtas ir tarnauja.
(4) Paprasta struktūra, patogus surinkimas, išmontavimas ir priežiūra.

Sukabinimo pasirinkimas:
1. Pasirinkite standartinę movą. Renkantis movą, dizaineris pirmiausia turėtų pasirinkti tarp movų, kurios buvo suformuluotos kaip nacionalinis standartas, mechanikos pramonės standartas ir nacionalinis patentas. Tik tada, kai esamos standartinės movos ir patentuotos movos negali patenkinti projektavimo poreikių, reikia pačiam suprojektuoti movą.

2. Pasirinkite movos tipą ir tipą:
Supraskite išsamią movos funkciją (ypač lanksčią movą) perdavimo sistemoje, o iš visos perdavimo sistemos konstrukcijos pasirinkite movos tipą ir tipą. Pagal pradinės idėjos tipą ir darbinės apkrovos tipą, darbo greitį, perdavimo tikslumą, dviejų ašių poslinkio būklę, temperatūrą, drėgmę, darbo aplinką ir kitus visapusiškus veiksnius pasirinkite movos tipą. Pasirinkite sukabinimo struktūrą pagal atraminio kompiuterio poreikius. Kai mova naudojama kartu su stabdžiu, reikia pasirinkti movą su stabdžių ratu arba stabdžių disku; kai reikalinga apsauga nuo perkrovos, reikia pasirinkti apsauginę movą; Jungiantis su flanšais, reikia pasirinkti flanšo tipą; tolimojo perdavimo atveju, kai ašinis jungties dydis yra didelis, tikslinga pasirinkti tarpinio veleno tipą arba tarpinio įvorės tipą.
3. Sukabinimo momento apskaičiavimas:
Elektros mašinos galia perdavimo sistemoje turėtų būti didesnė už darbo mašinos reikalaujamą galią. Pagal jėgos mašinos galią ir greitį galima apskaičiuoti greitą teorinį trumpąjį momentą T, prijungtą prie jėgos mašinos; pagal darbo sąlygų koeficientą K ir kitus susijusius koeficientus galima apskaičiuoti sukabintuvo apskaičiuotą sukimo momentą Tc. Sukabinimo įtaisas T yra atvirkščiai proporcingas n, todėl mažo greičio galas T yra didesnis už greitaeigį T
4. Pagrindinis sukabinimo modelio pasirinkimas:
Pagal apskaičiuotą sukimo momentą Tc, apytikslį vardinį sukimo momentą Tn galima pasirinkti iš standartinės serijos, o pasirinkimas turėtų atitikti Tn≥Tc. Iš anksto pasirenkamas sukabinimo modelis (specifikacija), o leistiną greitį [n], didžiausią radialinį matmenį D ir ašies matmenį L0 galima rasti pagal standartą ir sukabinimo greitį n≤ [n].

5. Sureguliuokite modelį pagal veleno skersmenį:
Iš pradžių pasirinktas movos dydis, tai yra veleno skylės d skersmuo ir veleno skylės L ilgis, turėtų atitikti varančiųjų ir varomų galų veleno skersmens reikalavimus, priešingu atveju movos specifikacijos turi būti sureguliuotos pagal veleno skersmuo d. Dažnas reiškinys, kad varančiųjų ir varomų galų ašių skersmenys skiriasi. Kai sukimo momentas ir greitis yra vienodi, o varančiųjų ir varomų galų ašių skersmenys skiriasi, sukabinimo modelį reikia pasirinkti pagal didesnį veleno skersmenį. Naujai suprojektuotoje perdavimo sistemoje turėtų būti pasirinkti septyni veleno angų tipai, apibrėžti GB / T3852, o J1 veleno skylių tipas yra rekomenduojamas, kad būtų pagerintas universalumas ir keičiamasi. Ašies skylės ilgis priklauso nuo sukabinimo produkto skalės. Aprašyti.
6. Pasirinkite ryšio tipą:
Sukabinimo jungties tipo pasirinkimas priklauso nuo pagrindinio ir varomojo galo prijungimo prie veleno tipo. Paprastai priimamas raktinis ryšys, kuris yra tas pats pagrindinio ryšio tipas ir kodas. GB / T3852 yra septyni raktų tipai ir keturi be rakto tipai. Norėdami prisijungti, dažniausiai naudojamas A tipo raktas.
7. Pasirinkite movos tipą, tipą ir specifikaciją (modelį):
Atsižvelgdami į visapusiškus veiksnius, tokius kaip jėgos mašina ir sukabinimo įtaiso apkrova, greitis, darbo aplinka ir kt., Pasirinkite movos tipą; pasirinkti movos tipą pagal sukabinimo ir prijungimo sąlygas; pagal vardinį sukimo momentą ir veleno angą Pasirinkite skersmens ir veleno angos ilgio specifikacijas (modelius). Norint užtikrinti veleno ir rakto tvirtumą, pasirinkus sukabinimo modelį (specifikaciją), reikia patikrinti veleno ir rakto stiprumą, kad galiausiai būtų nustatytas sukabinimo modelis.