Yantai Bonway Manufacturer

Sliekiniai varikliai

NMRV greičių dėžė

NMRV serijos aliuminio sliekinė pavarų dėžė

NMRV reduktorius yra vienas iš labiausiai paplitusių reduktorių sliekinis variklis šeima. Jį sudaro širdys ir sliekų pavara. Jis turi kompaktišką struktūrą, didelį perdavimo koeficientą ir transmisijos mechanizmą su tam tikrais atvejais savaiminio fiksavimo funkcija. Tai dažniausiai naudojama. Vienas iš sliekinis variklis turi mažai vibracijos, mažą triukšmą ir mažai energijos.

NMRV reduktorius daugiausia naudojamas robotų jungtims, kurių svoris didesnis nei 20 kg.Reduktorius paprastai naudojamas perduodant mažu greičiu ir dideliu sukimo momentu
įranga. Variklis ir jo greita važiavimo galia yra sujungti su reduktoriaus įėjimo veleno krumpliaračiais, kad būtų sujungti dideli krumpliaračiai.
ant išėjimo veleno, kad būtų pasiektas lėtėjimo tikslas. Sliekų pavarų reduktorius Įdiegti taip pat gana paprasta, sliekinė pavara
reduktorius turi lanksčias savybes ir yra lengvai prižiūrimas.

Pavarų variklis „NMRV030“ Galima gauti didelį perdavimo skaičių, kuris yra kompaktiškesnis nei pakreiptas spiralinės pavaros mechanizmas. Dabartiniame perdavimo mechanizme
jėgos ir judesio, sliekinės pavaros reduktorius gali būti plačiai pritaikytas. Pavarų perjungimo variklis NMRV040 Sliekų pavarų reduktorius padidina išėjimo sukimo momentą, tuo pačiu mažindamas greitį. Sukimo momento išėjimo santykis yra proporcingas
variklio galia ir redukcijos santykis. Tačiau reikia pažymėti, kad sliekinės pavaros reduktoriaus vardinis sukimo momentas negali būti viršytas.
sliekinės pavarų dėžės reduktorius paprastai naudoja 220 # pavarų alyvą sunkiems kroviniams ir paleidimui. Dažnai naudojamos ir mažo tikslumo pavarų dėžės, šiek tiek tepalų
priedai gali būti naudojami pavarų dėžės alyvai palaikyti ant pavarų paviršiaus, kai pavarų dėžė nustoja veikti, sudarydama apsauginę plėvelę, apsaugančią nuo sunkumų
apkrova, mažas greitis, didelis sukimo momentas ir metalas tarp starterių. Tiesioginis kontaktas.
Pavarų variklis NMRV050 Transmisijos efektyvumas yra žemas, o susidėvėjimas rimtas. Kai slieko pavara sutampa su transmisija, santykinis slydimo greitis tarp
tinklinės pavaros dantys yra dideli, todėl trinties nuostoliai yra dideli, o efektyvumas mažas. Norėdami teisingai pasirinkti NMRV kirminų reduktorių, pirmiausia prašome
supraskite apkrovos būklę naudodamiesi greičio diapazonu arba greičio santykiu (kartu su dviejų pakopų mažu darbiniu greičiu ir veikimo greičiu)
sąlygos (temperatūra, drėgmė, korozija ir kt.) yra prieinamos.

NMRV reduktorių sudaro planetinės pavarų reduktoriaus priekinė pakopa ir cikloido reduktoriaus užpakalinė pakopa. NMRV reduktorius turi kompaktišką struktūra, didelis perdavimo koeficientas ir transmisijos mechanizmas, turintis savaiminio fiksavimo funkciją tam tikromis sąlygomis. Vienas is labiausiai
dažniausiai naudojami reduktoriai, pasižymintys maža vibracija, mažu triukšmu ir mažomis energijos sąnaudomis

NMRV perdavimas yra naujas perdavimo būdas. Jis sukurtas tradicinio svyruojančio planetų perdavimo pagrindu. Tai ne tik
pašalina bendrojo perdavimo greičio trūkumus, tačiau taip pat turi mažą dydį, lengvą svorį, didelį perdavimo santykio diapazoną ir ilgą
gyvenimas. Daugybė pranašumų, tokių kaip ilgas ilgis, stabilus tikslumas, didelis efektyvumas ir sklandi transmisija. Tai sulaukė vis didesnio dėmesio
tiek iš namų, tiek iš užsienio.

NMRV reduktorių sudaro cikloidinis kaištis ir planetinis laikiklis. Jis plačiai naudojamas pramoniniuose robotuose, staklėse ir medicininiuose bandymuose
dėl mažo dydžio, didelio atsparumo smūgiams, didelio sukimo momento, aukšto padėties nustatymo tikslumo, mažos vibracijos ir didelio redukcijos santykio. Įranga,
palydovų priėmimo sistemos ir kiti laukai. Jis turi daug didesnį nuovargio stiprumą, standumą ir gyvavimo laiką nei paprastai perduodamos harmoninės
naudojami robotuose, o histerezės tikslumas yra stabilus. Skirtingai nuo harmoninio perdavimo, judesio tikslumas bus žymiai sumažintas
laiko sunaudojimas, todėl daugelyje pasaulio šalių didelio tikslumo robotų perdavimas priima NMRV reduktorių. Todėl toks NMRV reduktorius turi
palaipsniui pakeitė harmoninio reduktoriaus tobulėjimo tendenciją pažangiuose robotų perdavimuose.

motovario nmrv veikimo principas NM NMRV-E tipo reduktorius yra 2 pakopos reduktorius. Pirmasis reduktorius ... „reduktorinės reduktoriaus reduktorius“ Įvesties veleno sukimasis perduodamas iš pradinės reduktoriaus į „spurinės“ reduktorių ir lėtėja pagal perdavimo skaičių. Tai yra pirmasis greitis
redukcijos skyrius.

Antrasis greičio reduktorius ... diferencialo pavarų greičio mažinimo mechanizmas Sukimo pavara yra sujungta su alkūniniu velenu ir tampa antrojo reduktoriaus įvestimi. Ekscentrinėje alkūninio veleno dalyje
NMRV pavara montuojama riedėjimo guoliu. Be to, adatos dantys, esantys vidinėje korpuso pusėje, yra tik dar vienas skaičius
NMRV pavarų ir yra išdėstytos tame pačiame žingsnyje. Jei fiksuotas korpusas sukasi sukamąją pavarą, NMRV pavara taip pat atlieka ekscentrinį judesį dėl švaistiklio veleno ekscentrinio judesio. Šiuo metu, jei alkūninis velenas sukasi viena apsisukimu, NMRV pavara suks vieną dantį priešinga alkūninio veleno kryptimi. Šis sukimasis išvedamas į antrojo reduktoriaus veleną. Kai velenas pritvirtintas, išorinė korpuso pusė tampa išėjimo puse

motovario nmrv principas. NMRV reduktoriaus perdavimas yra sudarytas iš pirmosios pakopos cilindrinės pavaros planetinės redukcijos mechanizmo ir antros pakopos.
cikloidinio krumpliaračio planetų redukcijos mechanizmas. Uždaroji diferencialo pavara parodyta 2.2 paveiksle. Prijungta aktyvioji saulės pavara 1
į įėjimo veleną. Jei nejudantis centrinis ratas 1 sukasi pagal laikrodžio rodyklę, jis suks tris planetos ratus 2, išdėstytus 120 °, kad suktųsi
centrinę ašį ir prieš laikrodžio rodyklę. Trys alkūniniai velenai 3 yra tvirtai sujungti su planetine pavara 2 ir sukasi tuo pačiu greičiu. Du
cikloidiniai ratai 4 su fazių skirtumu 180 ° yra pakabinami ant trijų alkūninių velenų ir tinklelio su fiksuotaisiais ratais ir adatomis
yra suvyniotos aplink ašį. Kol rato ašis sukasi, ji taip pat suksis priešinga kryptimi, tai yra, suktis pagal laikrodžio rodyklę. Išėjimas
mechanizmas (ty laikiklis) 6 yra varomas trijų porų alkūninio veleno atraminių guolių, pritvirtintų prie jo, ir sukimosi vektoriaus ant
cikloidinis ratas perduodamas santykiu 1: 1.

motovario nmrv Charakteristikos (l) didelis perdavimo santykio diapazonas; (2) Sukimo standumas yra didelis, o išvesties mechanizmas yra planetos nešiklis, palaikomas abiejuose galuose. Standusis diskas su kairiuoju galu
planetos nešiklis yra išvestas. Didelis diskas yra varžtais pritvirtintas prie darbinio mechanizmo, o jo sukimo standumas yra daug didesnis nei
bendras cikloidinis krumpliaratis. Reduktoriaus išvesties mechanizmas. Esant mažesniam kaip vardinis sukimo momentas, elastinis poslinkis yra mažas; (3) tol, kol dizainas yra pagrįstas ir garantuojamas gamybos surinkimo tikslumas, aukštas tikslumas ir mažas tarpas gali atremti
būti gautas; (4) Aukštas perdavimo efektyvumas; (5) Perduodant tą patį sukimo momentą ir galią, tūris yra mažas (arba tūrio vieneto laikomoji galia yra didelė), NMRV reduktorius
pirmame etape naudoja tris planetines pavaras, ypač antrame etape, cikloidinio kaiščio ratas yra kietas. Kelių dantų įsitraukimas
danties paviršius, o tai savo ruožtu lemia, kad jis gali perduoti didelį sukimo momentą su mažu tūriu, o konstrukcinėje konstrukcijoje - transmisiją
mechanizmas dedamas į pagrindinį planetos laikiklio guolį, kad ašinis matmuo būtų smarkiai sumažintas. Visa tai aukščiau
veiksniai smarkiai sumažina bendrą disko tūrį.

NMRV pavarų dėžė naudojama robotų jungtims su dideliu sukimo momentu, dideliems robotams, kurių apkrova siekia nuo dešimties iki šimtų kilogramų, ir NMRV vienai ar dviem ašims. NMRV
cikloidinis reduktorius, taip pat žinomas kaip NMRV cikloidinis reduktorius, turi išėjimo flanšą, atraminį flanšą, kaiščio reduktoriaus korpusą, cikloidinę pavarą, alkūninį veleną, planetinį
krumpliaratis, kaištinė pavara, įėjimo pavara (pasirinktinai), pagrindinis guolis, kūginiai ritininiai guoliai, adatiniai ritininiai guoliai su narveliais, alyvos sandarikliai ir kiti komponentai.

BMRV cikloido reduktoriaus techniniai reikalavimai: 1, išvaizdos kokybė, logotipas: reduktoriaus išvaizda turi būti tvarkinga ir graži, logotipas aiškus ir teisingas. 2. Reduktoriaus išoriniai ir montavimo matmenys turėtų atitikti brėžinių ar klientų reikalavimus ir
būti patvirtintas kliento. 3, įėjimo reduktoriaus velenas, tvirtinimo jungė ir kt. Gali būti gaminami pagal kliento reikalavimus, atitinkamus brėžinius prieš gaminant
patvirtina klientai 4. Tuščiosios eigos eksperimentas: reduktorius veikia be apkrovos 10 min, esant įėjimo greičiui ≦ 3000r / min. Greičio reduktorius turėtų veikti sklandžiai ir
paprastai be neįprasto ar smūgio triukšmo. Triukšmo vertė turėtų būti mažesnė nei 70DB (A). 5, greičio santykio eksperimentas: reduktoriaus greičio santykis turėtų atitikti kalibravimo vertę. 6, sukimo momentas; reduktorius nepertraukiamai veikia daugiau nei 2 valandas esant vardiniam išėjimo sukimo momentui, reduktorius gali normaliai veikti be
nenormalus garsas. 7. Reduktorius nepertraukiamai veikia esant darbo aplinkos temperatūrai ir vardinei apkrovai. Temperatūros pakilimas reduktoriaus dėkle
turėtų būti mažesnė nei 45 ° C, o guolio temperatūra turėtų būti žemesnė nei 95 ° C.

Pažeistas reduktoriaus minkštas ratas; Važiuojama su apkrova maždaug 2 mėnesius, jokio smūgio; Tepalo pakanka ir iš esmės nėra jokių anomalijų; Šalia yra dar viena identiška mašina, kuri veikia 2 mėnesius be jokių anomalijų; Minkšto rato ir plieninio rato dantys stebimi be anomalijų.

Įvesties forma NMRV reduktoriui skirstoma į: skylės įvestį, veleno įvestį, išplėstinį slieko veleno tipą;

NMRV reduktoriaus išėjimo tipas yra padalintas į: skylės išėjimą, vienos krypties ašies išėjimą ir dvikryptę ašies išvestį.

Tipas	Sliekų pavaros greičio mažinimo pavarų dėžė
Modelis	NMRV30-150
Santykis	5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100
Spalva	Mėlyna / sidabrinė arba OEM spalvos
Medžiaga	Korpusas-lietinis geležis-HT200 # / aliuminis
Kirminas	KK lydinys
Kirminas	20CrMnTi su deginimu ir gesinimu, paviršiaus kietumas yra 58-62HRC
Velenas	chromo plienas-45 #
Pakavimo	Popierinė dėžutė, faneros dėžutė / rinkinys (su putplasčio lenta viduje)
turint	Prekės ženklas „HRE“, „C&U“ guolis
Užsandarinkite	NAK ar SKF
įėjimo galia	0.06-15KW
Panaudojimas	Pramoninėse mašinose: maisto produktai, keramika, chemija, taip pat pakavimas, marginimas, dažymas, medienos apdirbimas, stiklas ir plastikas.
IEC flanšas	56B5,63B5,80B5,90B5,100B5,112B5,132B5....
tepalas	BODA sintetinis aliejus (RV030-90), G-N460W mineralinis aliejus (RV110-150)

Greičio santykis atstumu nuo centro

Centrinės atstumo vertės: 25, 30, 40, 50, 63, 75, 90, 110, 130, 150.

Norint gauti didesnį skaičių santykį, galima padauginti skaitmeninį santykį du ar daugiau greičio reduktorių.

Dviejų pakopų reduktoriaus santykis: 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 750,

900, 1200, 1500 1800, 2400, 3000, 3600, 4000, 5000

Programos (plačiai naudojamos):

Keramikos pramonė
Stiklo pramonė
maisto pramonė
Metalurgijos pramonė
Alaus ir gėrimų pramonė
Spausdinimo ir dažymo pramonė
Tekstilės industrija
Sandėlio logistikos pramonė
Medienos apdirbimo mašinos
aplinkos apsaugos įrangos pramonė
Odos pramonė
Farmacijos pramonė
Statybinių medžiagų pramonė

Produkto savybės

NMRV sliekų pavarų dizainas internete yra suprojektuotas ir pagamintas pagal Q / MDl-2.000 techninį kokybės standartą.

NMRV pavarų dėžės medžiaga:
Kirminas: vidus yra iš mazginio ketaus, išorė - #94 bronzos
Ratas: 20Crmoti plienas (Carburizing)
Išėjimo velenas: #45 plieno žaliavos
Guolis: UBC prekės ženklas
Korpusas: aliuminis su dažais krosnyje, skirtas NMRV030-090, ketaus, skirtas NMRV110 ir 130
Alyvos sandariklis: NAK prekės ženklas
Spalva: sidabrinė ir mėlyna

Produktas atitinka nacionalinio standarto GBl0085-88 cilindrinių sliekų pavarų parametrus, sugeria pažangiausias technologijas namuose ir užsienyje bei turi unikalią „kvadratinės dėžutės“ formos struktūrą. Dėžutė turi gražią išvaizdą ir yra liejama iš aukštos kokybės aliuminio lydinio. Kirminų įrankių dizainas internete Su šiais pranašumais:

Mechaninė struktūra yra kompaktiška, tūris ir forma yra lengva, maža ir efektyvi;
Geri šilumos mainų rezultatai ir greitas šilumos išsiskyrimas;

3, lengvai montuojamas, lankstus ir lengvas, puikus našumas, lengva priežiūra ir remontas;

4, stabilus veikimas, mažas triukšmas, tvirtas;

Taikomumas, sauga ir patikimumas.

Šiuo metu jis plačiai naudojamas įvairiose pramonės šakose gaminant mechaninius greičio mažinimo įtaisus. Kirminų įrankių dizainas internete yra labai giriamas vartotojų. Tai yra geriausias pasirinkimas šiuolaikinei pramoninei įrangai pasiekti aukštą sukimo momentą, greitį, mažą triukšmą ir aukšto stabilumo mechaninio reduktoriaus valdymo įtaisą.

Kirminų pavarų reduktoriai, dar vadinami NMRV reduktoriais, yra iš Italijos, o iki 2014 vartotojai buvo naudojami visame pasaulyje. Tačiau su
pakilus automatikos įrangai, reduktoriaus tikslumas ir atsparumas dilimui yra labai didelis. Tikslumas ir atsparumas dilimui
Kirmėlių reduktorius NMRV nekontroliuojamas. Tačiau daugelyje mechaninių prietaisų vis dar labai populiarūs NMRV sliekinių reduktorių reduktoriai
vis dar yra daugybė gerbėjų dėl jų mažo dydžio ir daugialypės optimizacijos.

Prieš naudodamiesi, būtinai patikrinkite, ar jūsų įranga yra tikrai tinkama NMRV sliekų reduktoriui, ir įsiklausykite į reduktoriaus nuomones
inžinieriai. Kadangi daugelis įrangos gamintojų, norėdami sumažinti nusidėvėjimą, naudoja NMRV sliekines pavaras, ne pavarų dėžė yra gera, bet
įranga netinka NMRV reduktoriui.Kirmėlių reduktorius NMRV yra minkšto danties paviršiaus dizainas. Jei yra susidėvėjimas, dvigubai išlenktas
galima pasirinkti reduktorių. Dvigubai lenktas reduktorius ir NMRV reduktorius turi tą patį montavimo stilių, tačiau nešiojama pavara + širdys
pavara pasirinkta. Hiperboloidų reduktoriaus atsparumas dilimui yra 50% didesnis nei NMRV sliekų reduktoriaus, todėl prašome suprasti
pirmiausia išmatuokite įrangos darbo koeficientą, o tada leiskite inžinieriui pasirinkti reduktoriaus modelį.

NMRV reduktorius WRV-E serijos robotams. Radialinis traukos rutulinis guolis yra sumontuotas taip, kad palaikytų išorinę apkrovą, sukimo momento tvirtumą ir
leistinas sukimo momentas yra didelis, o reikiamų komponentų skaičių galima sumažinti, o sumontuoti patogu. WRV pavarų dėžės
apsisukimų greitis yra lėtesnis ir sumažėja vibracija, todėl sumažėja variklio konstrukcija (įėjimo pavara) ir inercija.
Mechaninis NMRV reduktoriaus veikimo principas „1926“ vokietis Lorenzas Brownas pasiūlė planetinės pavaros mechanizmą su nedideliu dantų skirtumu. Kaip išorinį cikloidą jis naudoja
profilio kreivė. Tai yra anksčiausias krumpliaračių planetos perdavimas dėl dviejų akių. Viena iš pavarų yra kaiščio formos ratuko pavidalas, kuris
dar vadinama cikloidine krumpliaračio planetine pavara.

NMRV perdavimas yra visiškai naujas perdavimo būdas. Jis sukurtas tradicinio svyruojančio planetų perdavimo pagrindu. Tai ne
tik pašalina bendrojo svyruojančiosios transmisijos trūkumus, bet taip pat turi mažą dydį, lengvą svorį, didelį perdavimo koeficientą
ir ilgas tarnavimo laikas. Daugybė pranašumų, tokių kaip stabilus tikslumas, didelis efektyvumas ir sklandus perdavimas.

Jei fiksuotas korpusas sukasi sukamąją pavarą, NMRV pavara taip pat atlieka ekscentrinį judesį dėl švaistiklio veleno ekscentrinio judesio. Tuo
laikas, jei alkūninis velenas sukasi viena apsisukimu, NMRV pavara suks vieną dantį priešinga alkūninio veleno kryptimi. Ši rotacija yra
išėjimas į antrojo reduktoriaus veleną. Kai velenas pritvirtintas, korpuso pusė tampa išėjimo puse.

Didelis integruotas kampinis guolis, naudojamas reduktoriuje, suteikia galimybę sukti stalviršį ir galvūgalio / pakabos įtaisą tiesiai ant išėjimo.
subalansuoto ar nesubalansuoto komponento flanšas. Tuščiavidurio veleno reduktorius RD-C turi tuščiavidurę skylę iki 5 ", kad būtų galima lengvai įsiskverbti į kabelį ir
tiesioginis montavimas.

Įdiegę naują ypač lengvą ir didelio smūgio krypčių pavarą, galime pakoreguoti ir pritaikyti vėjo aukščio kryptį bei posūkio kampo valdymą. NMRV ir
RD reduktoriai atitinka padėties nustatymo tikslumą, standumą ir išorinę apkrovos palaikymą, reikalingą vaizdo gavimo įrangai, pavyzdžiui, KT, MRT ir rentgeno spinduliams.
Mūsų kompaktiškos 5X vardinės sukimo momento avarinės stabdžių galios konstrukcija atitinka arba viršija dabartines saugos normas
vaistų pramonė. Mūsų tuščiavidurio veleno C tipo reduktorius dar labiau padidina gaminio dizaino erdvės taupymo galimybes. Automatinis
įrankių žurnalas naudoja EV greičio reduktorių NMRV ir AR serijos servopavaras efektyviam automatiniam įrankių keitimui. Jis gali dirbti automatiškai
keitimasis iki 150 rūšių 50 laipsnio kūginiais įrankiais.

Robotika Nuo 1985 japonų „Teijin“ reduktorius robotų gamybos pramonėje turi daugiau nei tris milijonus spektaklių ir yra pagrindinis
šiuolaikinių pramoninių robotų jungtinių programų pramonės standartas. Naujas tuščiaviduris velenas, didelis tvirtumas ir didelis sukimo momentas visiškai patenkina poreikius
rinkos paraiškų. Antenos sistemos orientaciją ir aukštį gali tiksliai valdyti „Teijin“ reduktorius / servopavara
derinys. Antena gali būti reguliuojama iki 50 pėdų. Didelio tikslumo ir tvirtas Teijin NMRV reduktorius yra pagrindinis pasirinkimas
suvirinimo padėties nustatymo įrenginio pagrindinis guolis / uodegos atrama, pasukimo pavara ir kaip papildoma ašis, skirta integruoti robotą. Naudingas krovinys siekia 20,000 svarus.

● Greitas ir tikslus padėties nustatymas be liekamosios vibracijos
● Nauji saugos standartai, skirti įvykdyti avarinio stabdymo reikalavimus
● Trumpas pristatymo laikas ir lengvas montavimas
● Greitas ir tikslus padėties nustatymas be liekamojo vibracijos
● Nauji saugos standartai, skirti įvykdyti avarinio stabdymo reikalavimus
● Trumpas pristatymo laikas ir lengvas montavimas

Taivanio mašinų reduktorius specializuojasi WP serijos sliekinių krumpliaračių reduktorių gamyboje, vadinamuose: WPE sliekinių krumpliaračių reduktorius, WPE dvigubas
sliekinės pavaros reduktorius, WPE sliekinės pavaros reduktorius, sliekinės pavaros reduktorius su sankabos stabdžiu ir nestandartinis sliekinės pavaros reduktorius (sliekinė pavara)
Individuali reduktoriaus paslauga). WPE dviejų pakopų sliekų reduktorius yra naudojamas: metalurgijoje, spausdinimo, pramonės, pakavimo, kranų mašinose
ir taip toliau.
Dviejų pakopų reduktorius turi tarpinę perėjimo pavarą. Kairė aktyvios pavaros pusė yra pririšta prie kūgio formos kūgio dalies
tarpinė pavara. Kūginiai krumpliaračiai turi mažą diametrą pasukimo krumpliaračius bendraašiai, o šarnyriniai krumpliaračiai slypi su varomomis pavaromis. Taigi, tarpinis
pavara sukasi atgal, o varomoji pavara sukasi į priekį. Dabar dviejų pakopų reduktorius daugiausia naudojamas
mažo greičio didelio sukimo momento reduktorius. Dviejų pakopų reduktoriaus pavarų skaičius yra skirtingas, jį galima suskirstyti į vieno etapo finalą
važiavimas ir dvipakopis paskutinis važiavimas. Kai kurioms vidutinio ir sunkiojo transporto priemonėms, kurioms reikalingi dideli perdavimo santykiai, naudojama dviejų pakopų galinė pavara. Pagrindinis tikslas yra užtikrinti didesnį pusašio sukimo momentą tuo pačiu varančiojo veleno greičiu, o tai yra sustiprinti lėtėjimo ir
sukimo momento padidėjimas. Turėtų būti naudojamos sunkiosios transporto priemonės.

motovario nmrv Darbo sąlygos

Transmisija yra stabili, vibracija, smūgis ir triukšmas yra maži, redukcijos santykis yra didelis, universalumas yra platus, ją galima naudoti su įvairiomis mechaninėmis priemonėmis.
Kirminų įrankių dizainas internetegali gauti didelį perdavimo koeficientą naudojant vienpakopę transmisiją ir turi kompaktišką struktūrą. Daugelis modelių turi geresnį savaiminio fiksavimo efektyvumą ir gali sutaupyti mechaninės įrangos, kuriai taikomi stabdymo reikalavimai, stabdymo įtaisus.
Dėl sliekinio sraigtinio danties ir sliekinio krumpliaračio danties paviršiaus trinties nuostoliai yra dideli, todėl perdavimo efektyvumas yra mažesnis nei krumpliaračio, lengvai įkaista ir aukšta temperatūra.
Aukštesni tepimo ir aušinimo reikalavimai.

5, geras suderinamumas, sliekinės pavaros gaminamos pagal nacionalinius standartus, guoliai, alyvos sandarikliai ir kt. Yra naudojamos standartinės dalys.

6, dėžutės tipas yra pagrindinio tipo (dėžutė yra vertikali arba horizontali konstrukcija su pakoju) ir universalaus tipo (dėžė yra stačiakampio lygiagretainio formos, su keliomis pritvirtintomis skylėmis, be dugno plokštės ar kito dugno) Įvairių tipų konstrukcija pvz., kojų lenta)

Yra du pagrindiniai įėjimo veleno jungčių tipai (vieno įėjimo velenas ir dvigubas įėjimo velenas) ir dviejų tipų variklio flanšai.
Išvesties ir įvesties velenai turi įvesties veleną apačioje ir viršuje; išėjimo velenas yra aukštyn ir žemyn; įvesties velenas yra aukštyn ir žemyn.
Dviejų ar trijų reduktorių gali būti naudojami norint sudaryti daugiapakopį reduktorių, kad būtų pasiektas puikus perdavimo skaičius

1. pirmaujančios Kinijos pramonės sektoriaus įmonės

2. Populiariausios 100 kompanijos Kinijos mechaninėje pramonėje

3. Populiariausi Kinijos didelių įmonių grupių „500“ konkurencingumas

4. Bendrovė įtraukta į prekybos sąrašą Šanchajaus vertybinių popierių biržoje

5. Mūsų įmonė išlaikė ISO9001 kokybės vadybos sistemos ir ISO 14001 aplinkosaugos vadybos sistemos, OHSMS18001 profesinės sveikatos ir saugos valdymo sistemos sertifikatą.

6. Visi produktai turi CCS patvirtinimą.